به گزارش «پرشین خودرو»، محمدرضا نجفی منش افزود: در شرایط فعلی بدون شك نعمت زاده یكی از بهترین گزینه ها برای تصدی وزارت صنعت، معدن و تجارت است، زیرا ایشان به رونق تولید ملی در بخش های مختلف صنعتی و تجاری اعتقاد راسخ دارد. به گفته عضو هیات مدیره خانه صنعت و معدن استان تهران، وی از زمان حضور خود در حوزه صنعت و معدن كشور تعامل خوبی با فعالان اقتصادی و صنعتگران داشت و پیشتر تصمیم گیری های صحیح نعمت زاده در این بخش در توسعه و رشد اقتصاد ملی بسیار تاثیرگذار بوده است. این عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی صنایع، معادن و كشاورزی تهران و ایران معتقد است: با حضور نعمت زاده در راس وزارت صنعت، معدن و تجارت شاهد تصمیم سازی ها و تصمیم گیری های صحیح ایشان در این حوزه خواهیم بود. وی با بیان این كه با رای اعتماد نمایندگان مجلس، وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت دولت یازدهم به این وزارتخانه خواهد رفت، گفت: بسیاری از پروژه های صنعتی و تولیدی كشور در زمانی كه ایشان در وزارت صنعت و معدن حضور داشتند به بهره برداری رسید و وی در حوزه های صنعتی ، نفتی و پتروشیمی كارنامه خوبی از خود به جا گذاشته است. وی یادآورشد: سلامت كاری نعمت زاده از گذشته زبانزد عام و خاص بوده است و فكر می كنم با حضورش در این حوزه، شاهد تحولات خوبی در بخش صنعتی و تولیدی كشور خواهیم بود. وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت در دولت یازدهم كه متولد سال ۱۳۲۴ از تبریز است، پیش از این مسوولیت های متعددی را در كارنامه خود به ثبت رسانده كه از آن جمله می توان به سكانداری دو وزارتخانه كار و صنایع در دو دهه نخست از تاریخ انقلاب اسلامی اشاره كرد. به گزارش ایرنا، نعمت زاده دارای مدرك كارشناسی محیط زیست از دانشگاه بركلی امریكا و كارشناسی ارشد مدیریت صنعتی از دانشگاه كالیفرنیا است. وی در سال ۱۳۵۸ به مدت ۱۰ ماه به عنوان وزیر كار مشغول به كار بود و در فاصله سال های ۱۳۵۹ تا ۱۳۶۰ وزیر صنایع دولت شهید محمدعلی رجایی شد و یك سال پس از آن معاونت اجرایی نخست وزیر را برعهده گرفت . نعمت‌زاده در زمانی كه وزیر صنایع دولت شهید رجایی بود، به‌دلیل نیاز‌های آن زمان، اساسنامه سازمان صنایع ملی را تدوین كرد. وی در بین سال های ۱۳۶۱ تا ۱۳۶۳ و همچنین ۱۳۶۵ تا ۱۳۶۷ مسوولیت معاونت سازمان صنایع دفاع را بر عهده گرفت و از سال ۱۳۶۷ تا ۱۳۶۸ مدیرعامل شركت توانیر شد. وی در فاصله سال های ۱۳۶۸ تا ۱۳۷۶ و در دولت سازندگی به مدت هشت سال سكان وزارت صنایع را در دست گرفت به طوری كه در این سال ها كشور شاهد تحولات خوبی همچون افزایش تولید خودرو از سالانه كمتر از ۵ هزار دستگاه به ۲۰۰ هزار دستگاه بود.