به گزارش «پرشین خودرو»، كیومرث فروتنی، با اشاره به رسیدگی و بررسی مشكلات مطروحه بین شركت های سازنده اتوبوس با سازمان شهرداریها و دهیاریها تصریح كرد: براساس تصمیم دولت در سال 89 مقرر شده بود تا حدود سه هزار دستگاه اتوبوس، از سوی شركت های سازنده به منظور تامین نیاز ناوگان حمل و نقل شهری تولید شود. وی که در خصوص ششمین جلسه كارگروه حمایت از تولید سخن می گفت، افزود: در زمان تعیین شده، به دلیلی تعجیلی كه در كار وجود داشت مقرر شد تا این تعداد اتوبوس ظرف مدت سه ماه تولید و تحویل سازمان شهرداریها شود. فروتنی در ادامه با بیان اینكه انجام این اقدام عملا میسر نبوده است، اظهار كرد: با اذعان به این مطلب، بخشی از قراردادهایی كه بر این مبنا از سوی سازمان شهرداری ها و دهیاری های كشور با اتوبوس سازان منعقد شد نتوانست اجرایی و عملیاتی شود كه بعضا مشكلاتی را به لحاظ حقوقی و اداری بین دو طرف قرار داد ایجاد كرده و سبب شده است تا این مهم به طور كامل تحقق پیدا نكند. مسئول دبیرخانه كارگروه حمایت از تولید یادآور شد: در سال گذشته با نشست ها، هماهنگی ها و توافقاتی كه با سازمان شهرداریها صورت گرفت مقرر شد تا این سازمان با مساعدت بیشتر به برخی توافقات صورت گرفته عمل كند كه متاسفانه جامه عمل پوشانده نشد. به گفته فروتنی، اخیراً نیز سازمان شهرداریهای كشور اقدامی برای ضبط ضمانت نامه ها انجام داده است كه با تدوام این اقدام و اعمال جرایم و عدم پرداخت مطالبات اتوبوس سازان، بسیاری از این واحدها به مرز تعطیلی كشانده خواهند شد. وی متذکر شد: از این رو در كارگروه حمایت از تولید تصمیم گرفته شد تا در كمیته ای متشكل از وزارت صنعت،‌معدن و تجارت، وزارت كشور و ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت و با حضور دبیر انجمن خودروسازان به بررسی جزئیات این قراردادها بپردازیم و نسبت به بخشش جرائم و تعدیل این قراردادها با توجه به گذشت زمان و نوسانات نرخ ارز و شرایط تورمی تصمیمات جدید اتخاذ كنیم. به گفته این مقام مسئول، تمدید مدت زمان،‌ آزاد شدن ضمانت نامه ها و تقلیل مبلغ ضمانت نامه ها به تناسب میزان كاری كه انجام شده است نیز از دیگر مواردی است كه در این كارگروه مورد بازبینی قرار خواهد گرفت. فروتنی در ادامه تاكید كرد: با تصمیمات اتخاذ شده در این كارگروه و تصویب مصوبه لازم دراین باره، باید ظرف مدت یكماه تصمیمات اجرایی شود. وی با انتقاد از عملكرد سازمان شهرداریها و دهیاریها نسبت به عدم تحویل گرفتن برخی اتوبوس های تولیدی كه در انبارهای اتوبوس سازان در حال خاك خوردن است ابراز امیدواری كرد كه این امر با نگاه دقیق تری مورد بازبینی قرار گیرد و تداوم خرید اتوبوس ها از سازندگان داخلی ادامه پیدا كند.