به گزارش «پرشین خودرو»، جنگ وانت سازان آمریکا همیشه در پاییز به اوج می رسد. فورد که صدر جدول فروش وانت در آمریکا را در اختیار دارد اکنون با وانت های جدید و طراحی های مجدد از دو شرکت جنرال موتورز و کرایسلر احاطه شده است. سری اف شرکت فورد با در اختیار داشتن 39.4 درصد از سهم بازار وانت های تمام قد، در ماه اوت از همه خودروسازان پیش بود. اما با رسیدن فصل پاییز و برداشت محصول، رقابت ها به اوج می رسد و حفظ سهم در این بازار کار آسان و مسلمی نخواهد بود. تام لیبی از تحلیل گران مؤسسه تحقیقاتی پولک می گوید فورد از سهم خود در بازار با چنگ و دندان محافظت می کند و چون نمی تواند محصول جدید یا طراحی مجدد برای محصولات فعلی خود ارائه کند به ناچار به مشوق روی می آورد یعنی از سود خود می کاهد و برای جلب مشتری از روش های بازاریابی بهره می جوید. هنوز هم وانت های فورد محبوب ترین وانت های آمریکا به حساب می آیند اما با هجمه رقبا، فورد ماه های آینده را با گارد دفاعی سپری خواهد کرد چون در حال حاضر وانت های فورد قدیمی ترین محصولات این سگمنت در بازار به حساب می آیند. مدل های 2014 فورد هم تا ماه اکتبر یا شاید هم نوامبر از کارخانه خارج نمی شوند و نسل جدید سری اف فورد تا سال 2015 به ثمر نمی رسد. این در حالی است که کرایسلر برند رام مدل 1500 خود را اواخر سال 2012 به بازار فرستاد و شورولت و جی ام سی همین تابستان امسال جدیدترین مدل های سیلورادو و سییرای خود را عرضه کرده اند. جسیکا کالدول از مؤسسه ادموند هم می گوید تقاضا برای وانت در فصل پاییز امسال رو به افزایش است و جنرال موتورز به خاطر عرضه مدل جدید شانس بیشتری دارد در حالی که فورد هنوز به مشتریان وفادار خود متکی است. در حال حاضر 35 درصد از بازار وانت متعلق به جنرال موتورز، 18.5 به رام کرایسلر، 5.7 درصد به تویوتا، 0.9 درصد به نیسان و همان طور که اشاره شد 39.4 درصد متعلق به فورد است. شورولت برای سیلورادو 4892 دلار مشوق در نظر گرفته، در حالی که کرایسلر برای رام 4692، فورد برای اف 150 رقم 4656، جی ام سی برای سییرا 4304 و تویوتا برای توندرا 3688 دلار مشوق در نظر گرفته اند.