به گزارش «پرشین خودرو»، جمشید پژویان با بیان اینکه در سه ماه گذشته کارگروه خودرو در مرکز ملی رقابت گزارشی را از نحوه عمل خودروسازان به دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو تهیه نموده است، اظهار داشت: در این گزارش ما به تخلف فاحشی برخورد نکردیم اما باید بگویم هنوز روند تحقیقات تکمیل نشده و قرار است ظرف 10 روز آینده این کارگروه گزارش نهایی خود را اعلام نماید. وی با اشاره به اینکه یکی از تخلفات خودروسازان در گزارش کارگروه خودرو مرکز ملی رقابت لحاظ کردن برخی از قطعات خودرو به عنوان ‌آپشن بوده است، افزود: دستور العمل قیمت گذاری خودرو شامل یک ماشین استاندارد می‌شود اما هستند خودروسازانی که قطعات اصلی خودرو را به عنوان آپشن تلقی نموده و خواستار دریافت هزینه‌های اضافی از مشتریان هستند . پژویان ضمن بیان اینکه این شورا با تخلفات این چنینی برخورد لازم را انجام خواهد داد، گفت: هنوز گزارش به مرحله نهایی خود نرسیده است و ظرف 10 روز آینده جزئیات تخلفات شرکت‌های خودروساز را اعلام خواهیم نمود. وی در ادامه به تدوین آیین نامه هیات‌های بازرسی شورای رقابت اشاره کرد و اظهار داشت: از همان روزهای نخست فعالیت شورای رقابت که حدود 4 سالی می‌گذرد آیین نامه نحوه عملکرد بازرسی شرکت‌های خودروساز را تدوین و به امضای 4 وزیر رساندیم اما پس از گذشت 4 سال هنوز نتوانستیم این آیین نامه را به تصویب هیئت دولت رسانده و برنامه منسجمی را برای فعالیت بازرسان خود قرار دهیم. پژویان به نامه های مکرر خود به معاونت وقت امور اقتصاد و دارایی دولت گذشته اشاره کرد و گفت: شاید بیشتر از دهها نامه برای این معاونت ارسال نمودم اما هنوز نتوانستم جواب قانع کننده درباره دلایل عدم تایید آیین نامه بازرسان شورای رقابت دریافت کنم. به گزارش تسنیم، رئیس شورای رقابت با انتقاد از اینکه در حال حاضر به بدلیل اظهارنظرهای غیرکارشناسانه برخی افراد فضای بازار خودرو در التهاب قرار دارد اظهار داشت: برخی افراد به تکرار با رسانه‌ها مصاحبه و مواردی را مطرح می‌کند که به هیچ عنوان صحت قانونی ندارند. وی به دیدار‌های خود با وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت اشاره کرد و افزود: برخلاف انتشار اخبار متعددی از سوی رسانه‌ها به نقل از وزیر صنعت، معدن و تجارت باید بگویم نعمت‌زاده نخست نقطه نظرات خود را با شورای رقابت مطرح می‌کند. پژویان با بیان این که دستورالعمل قیمت گذاری خودرو شامل تمام شرکت‌های خودروساز شده و آنها ملزم به رعایت آن هستند، گفت: به طور رسمی وظیفه شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو به پایان رسیده است و براساس این فرمول با تغییر متغیرهای اقتصادی قیمت‌ها نیز تغییر خواهد نمود. رئیس شورای رقابت با بیان این مطلب که از سال گذشته که این شورا به حوزه قیمت گذاری خودرو ورود پیدا کرده است و براساس آمارها قیمت خودرو روند افزایشی خود را تجربه ننموده‌ است، افزود: شورا با ورود خود توانست قیمت‌ها را تا حدمطلوبی کاهش و هزینه‌های اضافی را در تولید خودرو کنترل نماید اما باید این نکته را متذکر شوم که هدف ما فقط کاهش قیمت مقطعی خودرو نبود بلکه درصدد بودیم با همکاری بخشهای مربوطه بازار قیمت خودرو را به سمت ثبات بیشتری هدایت کنیم که متاسفانه همچنان این امر محقق نشده است. وی ضمن گلایه از اینکه در آن مقطع پس از اعلام قیمت خودرو انتظار مردم در کاهش30 تا 40 درصدی خودرو محقق نشد اظهار داشت: نمایندگان مجلس با وعده‌های متعددی این کاهش قیمت را به مردم عنوان کرده بودند در حالی که شرایط و تامین مواد اولیه امکان این کاهش قیمت را در صنعت خودرو به وجود نیاورده بود این اظهارات باعث گردید مردم انتقادات زیادی را به قیمت‌ها اعلام و تمایل چندانی به خرید و فروش نداشته باشد.