کد خبر 26291
۱۳ مهر ۱۳۹۲ - ۱۴:۰۱
چینی‌ها درپی زمین زدن صنعت خودرو

پرشین خودرو: عضو هیات رییسه مجلس،در خصوص دامپینگ خودروهای چینی، گفت: درحال حاضر قیمت خودروهای چینی در کشور به علت دامپینگ پایین است اما این عملکرد نوعی رقابت محسوب می شود درجهت زمین گیر کردن خودروسازان داخلی و تصرف بازار خودرو، به همین علت دولت باید به این موضوع ورود پیدا کرده و شرایط را به گونه ای تنظیم کند که جلوی دامپینگ و از بین رفتن محصولات داخلی گرفته شود.

به گزارش «پرشین خودرو»، سید شریف حسینی درخصوص دامپینگ خودروهای چینی در بازار خودرو، گفت: دامپینگ یا کاهش قیمت و واردات بی رویه ازسوی برخی از شرکت های خارجی از جمله شرکت های خودروسازی چینی، بی شک لطف به کشورمقصد نیست بلکه یک قیمت شکنی مکارانه است. ورشکستگی خودروسازان داخلی در گرو دامپینگ خودروسازان چینی نماینده مردم اهواز و باوی درمجلس شورای اسلامی، با تأکید براینکه شرکت های اجرا کننده الگوی دامپینگ به طورحتم نگاه به آینده دارند، تصریح کرد: شرکت های سازنده خودرواز جمله خودروسازان چینی با توجه به شرایط خودروسازان داخلی کار یک کشور دامپینگ را انجام می دهند به طوری که روش این خودروسازان چینی برای ورود به بازار یک کشور از جمله بازار خودرو ایران این گونه است که ابتدا قیمت محصول خود را در جهت رقابت با خودروسازان ایرانی به نحو قابل توجهی کاهش داده تا با عادت مصرف کننده باعث ورشکستگی خودروسازان داخلی شوند. این نماینده مردم در مجلس نهم، اظهار داشت: پس ازاینکه خودروسازان چینی با استفاده ازروش دامپینگ رقیب خود را از میدان رقابت حذف کردند این خودروسازان درآینده قیمت ها را به نحوی در بازار تنظیم می کنند که علاوه بر اینکه قیمت خودرو به نزدیکی قیمت محصولات درآن کشورمی رود سود دامپینگ راهم خواهند گرفت. حسینی، با تأکید براینکه حمایت از تولیدات داخلی باید دردستور کاردولت قرار گیرد، افزود: درحال حاضر قیمت خودروهای چینی در کشور به علت دامپینگ پایین است اما این عملکرد نوعی رقابت محسوب می شود درجهت زمین گیر کردن خودروسازان داخلی و تصرف بازار خودروی ایران، به همین علت تولید کنندگان داخلی به ویژه دولت تدبیر وامید باید به این امرمهم ورود پیدا کرده و شرایط را به گونه ای در کشور تنظیم کنند که جلوی دامپینگ و از بین رفتن محصولات داخلی گرفته شود. واردات قطعات چینی بی کیفیت دربازارخودرو وی، درخصوص واردات قطعات چینی بی کیفیت دربازارخودرو ایران، گفت: با توجه به اینکه شرایط کشوردربحث خودروسازی بسیار متفاوت و بحرانی است به همین علت برای اینکه کیفیت کالاهای داخلی در حد استاندارد جهانی باشد باید دو موضوع بهداشت که سلامت و جان افراد جامعه را در بردارد وایمنی درمورد خودروسازی کشورلحاظ شود. لاستیک های چینی بلای جان انسان به گزارش خانه ملت، نماینده مردم اهواز و باوی درمجلس،با تأکید براینکه خوشبختانه دربحث بهداشت حساسیت ها به خوبی صورت گرفته اما در بحث ایمنی تا به امروزعملکرد مؤثر و جدی ازسوی مسئولان مشاهده نشده است، تصریح کرد:متأسفانه تابه امروزلاستیک های چینی و قطعات بی کیفیت چینی درجاده های کشورحوادث بسیارشدیدی ایجاد کرده اند و جان انسان ها را به مخاطره انداخته اند. جلوی قاچاق خودرو گرفته شود این نماینده مردم در مجلس نهم، در تشریح راهکارهایی درجهت کاهش حوادث جاده ای کشور، گفت: باید استانداردها در کشور دقیق و مطابق با استاندارد جهانی شوند به طوری که قاچاق خودرو و حتی واردات خودروهایی که ازمرزهای قانونی صورت می گیرد نیز گرفته شود و چنانچه سازمان استاندارد با واردات قطعات بی کیفیت چینی مواجه شد در اولین فرصت آن کالا را به کشورمبدأ برگشت دهد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس،گفت: حمایت از تولیدات داخلی باید دردستور کاردولت قرار گیرد به طوری که اگرحمایتی از تولیدات داخلی نشود وابستگی کشور به واردات از جمله قطعات بی کیفیت چینی همیشه پابرجا خواهد ماند.
کد خبر 26291

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha