به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، حدود 10 روز پیش پایگاه اطلاع‌رسانی گروه خودروسازی سایپا در پی بروز انتقاداتی در مورد تاخیر در تحویل خودروهای ثبت‌نامی تیبا، اعلام كرده بود كه هزار و 600 دستگاه از این خودرو به دلیل نداشتن ایربگ قابل تحویل به مشتریان نیست. این در حالی است كه علیرضا نورافكن رییس بخش مكانیك و خودرو موسسه استاندار و تحقیقات صنعتی ایران، به تازگی خبر داده كه این موسسه تاییدیه شماره‌گذاری خودروهای تیبا بدون ایربگ را تا پایان سال 1389 تمدید كرده است و این خودروها می‌توانند بدون ایربگ وارد بازار شوند. اوایل آبان امسال، نخستین سری خودروهای تیبا طی مراسمی در شهر مشهد به 30 نفر از ثبت‌نام كنندگان مشهدی تحویل داده شد. طبق وعده مدیرعامل سایپا، قرار شده بود تا پایان امسال 10 هزار دستگاه تیبا به ثبت‌نام‌كنندگان این خودرو از سال 1387 تحویل داده ‌شود. همچنین به دلیل دیركرد در تحویل خودرو به این افراد، یك سفر دو روزه به مشهد نیز برای آنان به عنوان هدیه در نظر گرفته شد. علاوه بر این قرار شد كارت نارنجی سرویس دهی نیز به این افراد تعلق گیرد كه بیمه بدنه را هم شامل می‌شود. قیمت تیبا كه 80 درصد آن تولید داخل است 10 میلیون تومان و در صورت نصب تجهیزات 11 میلیون 700 تومان است. داستان تیبا (سایپا 231) به این قرار بود كه شركت سایپا در سال گذشته 12 هزار دستگاه از این خودرو را به عنوان اولین خودرو ملی تولیدی خود در سه مرحله پیش فروش كرد كه قرار بود حدود هشت هزار دستگاه (دو سری 4 هزار دستگاهی) از آن پاییز و زمستان سال گذشته و چهار هزار دستگاه نیز در بهار امسال تحویل مشتریان شود.