به گزارش «پرشین خودرو»، فریدون بلغاری مدیر کل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی در ارتباط با آتش‌سوزی اخیر اتوبوس اسکانیا در اصفهان اظهار داشت: هنوز کارشناسی دقیقی در خصوص علت آتش سوزی صورت نگرفته اما این اتوبوس‌ها تحت لیسانس اسکانیا است و در داخل تولید می‌شوند و کلیه الزامات استانداردی را دارند. وی افزود: باید توجه داشت که در چنین تصادف‌هایی عوامل گوناگونی تاثیرگذار است، به‌عنوان نمونه در تصادف قبلی اتوبوس اسکانیا در جاده قم که تلفات زیادی نیز به همراه داشت این اتوبوس درسال گذشته تصادف دیگری داشته و 75 میلیون تومان نیز از بیمه خسارت گرفته بود. اما به دلیل اینکه برای تعمیر آن به تعمیرگاه غیرمجاز مراجعه کرده بود قطعات این اتوبوس عوض شده و الزامات استاندارد را نداشتند. وی به ایلنا گفت: یکی از مهمترین این الزامات کندسوز بودن تجهیزات داخلی اتومبیل است تا در مقابل آتش سوزی مقاوم باشد و نباید به هیچ عنوان از روکش صندلی و پرده که عوامل انتقال آتش و سرعت بخشی آن در اتوبوس‌های مسافربری استفاده شود. بلغاری گفت: در کلیه پایانه‌های مسافربری سازمان راهداری افرادی را به عنوان مأموران فنی برای کنترل اتوبوس‌ها درنظر گرفته است كه این موارد را بررسی می‌كنند.