به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، با ورق زدن چند صفحه از روزنامه همشهری و نگاه كردن به آگهی های فروش خودرو متوجه نقش مهم تعداد سال های عدم خسارت در خرید و فروش خواهید شد. از نظر برخی مردم اینكه تعداد سال های تخفیف بیمه نامه یك معیار برای خرید و فروش خودرو شده است موضوع چندان جالبی نیست و حتی قایل به این هستند كه شاید چنانچه این معیار تغییر یا حتی حذف شود هزینه های بیمه های خودرو این قدر متغیر و بالا و پایین نمی شود. بر اساس آمارهای به دست آمده آیین نامه جدید، نرخ حق بیمه شخص ثالث بر مبنای نسبتی از مجموع تعهداتی است که شرکت بیمه برای جبران خسارت های مالی و بدنی هر بیمه نامه به عهده می گیرد. برای مثال نرخ حق بیمه خودروهای سواری شخصی چهار سیلندر، پنج هزارم تعهدات شرکت بیمه است. به این ترتیب به ازای تعهد شرکت بیمه برای جبران هر 1000 ریال خسارت احتمالی هر یک از خسارت دیدگان تحت پوشش بیمه نامه اجباری شخص ثالث، نرخ حق بیمه وسایل نقلیه سواری شخصی چهار سیلندر 5 ریال است که مبلغ آن در هر سال متناسب با تعهد خسارت بدنی در حد دیه ماه حرام و خسارت مالی در حد 2.5 درصد خسارت بدنی قابل محاسبه است. در تعرفه جدید بیمه شخص ثالث، نرخ حق بیمه برای خودروهای سواری چهار سیلندر پیکان، پراید و سمند 15 درصد کمتر از نرخ سایر وسایل نقلیه چهار سیلندر محاسبه می شود. در خصوص میزان تخفیف های متعلق به اشخاص در رابطه با سابقه عدم خسارت بیمه طبق آخرین دستورالعمل واصله به شرکت های بیمه و بر اساس بخشنامه مدیریت اتومبیل بیمه ایران برای افرادی که طی هر سال پوشش بیمه ای، خسارتی نداشته باشند، از 10 تا 50 درصد تخفیف به شرح ذیل تعلق می گیرد: • یکسال عدم خسارت در ابتدای سال دوم 10% تخفیف. • در ابتدای سال سوم 15% تخفیف. • در ابتدای سال چهارم 20% تخفیف. • در ابتدای سال پنجم 30% تخفیف. • در ابتدای سال ششم 40% تخفیف. • در ابتدای سال هفتم و پس از آن 50% تخفیف. بسیاری از افراد سابقه ی عدم خسارت بیمه آنها بیش از 7 سال است و حتی با 10سال سابقه عدم خسارت در ابتدای سال هشتم نمی توانند از بیش از 50درصد تخفیف برخوردار شوند. در حالی كه در صورت استفاده از یك كوپن بیمه نامه ای كه تا قبل از آن 10سال سابقه داشته، بیمه گذار ملزم به پرداخت جریمه بوده و باید مبلغ زیادی را صرف تمدید بیمه نامه جدید خود کند كه علاوه بر جریمه پرداختی تمام سابقه از بین می رود. معضلی كه در اینجا موجود است و موجب تشویش اذهان عمومی و دل زدگی آنان از قوانین بیمه ای می شود این است كه مگرشركت های بیمه، وظیفه ای جز پرداخت خسارت احتمالی دارند و این سوال پیش می آید كه چنانچه بیمه گذار قرار باشد در صورت داشتن بیمه بعد از وقوع حادثه و استفاده از خدمات و تعهدات شركت بیمه خود كه قبلا هزینه اش را پرداخته باز هم برای تمدید بیمه نامه ثالث خود در سال بعد جریمه شود پس لزوم انجام بیمه ثالث چیست؟ طبق قوانین شركت بیمه مركزی میزان جریمه بیمه نامه های استفاده شده به شرح زیر است: چنانچه در هنگام تمدید بیمه نامه یک کوپن از بیمه نامه جدا شده باشد نشانگر این است که طی یکسال بیمه یک بار خسارت داشته اید،‌ پس تخفیفی به بیمه نامه بعدی تعلق نمی گیرد. در صورتی که 2 کوپن از بیمه نامه جدا شده باشد یعنی 2 بار خسارت، در هنگام تمدید بیمه نامه 20% جریمه تعدد خسارت به کل حق بیمه سالانه تعلق خواهد گرفت. فقدان 3 کوپن 40% حق بیمه سالانه جریمه تعدد خسارت خواهد داشت. فقدان 4 کوپن 60% حق بیمه سالانه جریمه تعدد خسارت خواهد داشت. چنانچه بیش از چهار بار خسارت صورت گیرد و یا بیمه نامه نداشته باشید، 100% جریمه تعدد خسارت به بیمه نامه بعدی تعلق خواهد گرفت. وجود چنین قوانین سخت گیرانه و ناعادلانه در رابطه با بیمه های ثالث خودرو موجب شده تا متاسفانه قشر عظیمی از مردم انجام بیمه را كاری بیهوده و به هدر دادن پول و وقت خودشان بدانند و فقط برای رهایی از مسایل مربوط به راهنمایی و رانندگی و با اكراه آن را انجام دهند. وجود این معضل در رابطه با چنین امر مهمی واقعا نیازمند رسیدگی و تجدید نظر می باشد حتی شاید لازم باشد برای تغییر نگرش مردم از نظر فرهنگی، كاری انجام شود هر چند كه طی چند سال اخیر بیلبردهای آموزشی بسیاری در زمینه بیمه در برخی خیابان ها به چشم می خورد اما شاید اتفاق عظیمی كه باید بیافتد هنوز نیاز به كار و برنامه ریزی خیلی بیشتری دارد. * گزارش از هانیه اردستانی بالایی