بهروز نعمتی با بیان اینکه صنعت خودرو به عنوان یک صنعت مادر در کشور از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است، گفت: ممکن است تا بحال عملکرد صنعت خودرو به شکلی نبوده است که به اهداف از قبل تعریف شده در این صنعت نرسیده باشیم، اما حرکت های شروع شده با توجه به حواشی که برای این صنعت وجود دارد قابل قبول است. نماینده مردم اسدآباد در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه خودروسازی ما سنتی است نه صنعتی و همچنین این صنعت بروز نیست بنابراین صنعت خودروی ما درجا می زند . تصریح کرد: مدیران صنعت خودرو باید از حالت کلیشه ای و همیشگی که دارند خارج شوند و به فناوریهای روز دنیا مجهز شوند، مدیران خودروساز نباید توقع داشته باشند خودرویی که تولید می کنند با هرکیفیتی که دارد، مورد پسند مردم واقع شود و خودروهای آنهارا خریداری کنند. این نماینده مردم در مجلس نهم گفت: با توجه به بازارهای جدید خودرو و فشارهایی که بر این بازار وارد می شود، خودروسازی ایران هم از این قائده مستثنی نیست و مدیران این بخش صنعتی باید بدانند دیگر بازار به گونه ای نیست که خودروسازان به دلخواه خود رفتار و خودرو تولید کنند و بتوانند مثل سابق بازار را تصاحب کنند. ضرورت کاربرد اصول بنیادی تولید و مشتری مداری در صنعت خودرو عضوکمیسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید براینکه باید مدیران صنعت خودروسازی به سمت و سویی حرکت کنند که از نقطه نظرهای بنیادی در خصوص تولید ومشتری مداری استفاده کنند، افزود: صنعت خودرو نباید مثل سابق به شکلی اداره شود که هزینه کاستی ها و ضعف مدیران این صنعت را مردم پرداخت کنند. نعمتی با اشاره به اینکه با توجه به تنوع خودروسازی های دنیا دیگر نمی توان قبول کرد که هزینه های کاستی و ضعف خودروسازان را مردم پرداخت کنند، تصریح کرد:این شرایط دیگر از بین رفته است و باید خودروسازان با عنایت به اصل بهره وری هزینه های تولید و درنهایت قیمت تمام شده محصولات خود را کاهش دهند. ضرورت برندسازی در صنعت خودروسازی نماینده مردم اسدآباد در مجلس با تاکید بر اینکه بازار امروز کشش خودروهای با قیمت بالا را ندارد، به خانه ملت گفت: امروزه بازار خودرو هم مثل سایر بازارها خود را با برندهایی که دارد به دنیا معرفی می کند، حال ممکن است صنعت خودروسازی ما برندهای خیلی شناخته شده ای در دنیا نداشته باشد اما همین برندهای موجود با استفاده از فناوریهای روز دنیا در نوع خود می تواند یک برند معرفی شده برای بازار خاص خود باشد. این نماینده مردم در مجلس نهم برنامه ریزی مدیران صنعت خودروسازی در راستای برند سازی در این صنعت را ضروری دانست و افزود: اگرخودروسازان ایران واقعا می خواهند خودروهایی تولید کند که با جلب رضایت مشتریان همراه باشد باید با یک برند شناخته شده محصولات خود را به بازار عرضه کنند در غیراینصورت ادامه کار در بازار خودروسازی ممکن نخواهد بود. عضوکمیسیون صنایع و معادن مجلس با یادآوری اینکه در واگذاری و خصوصی سازی صنعت خودرو خیلی موفق نبوده ایم، تصریح کرد: در بحث واگذاریها و خصوصی سازی مجموعه صنعت به طور کلی موفق نبودیم چرا که در مقاطعی که بحث خصوصی سازی مطرح شد بیشتر به صورت خصولتی سازی کار را پیش گرفتیم. ضرورت ارتقای امنیت سرمایه گذاری در جامعه وی افزود: در زمینه اجزای سیاست های اصل 44 قانون اساسی، بیشتر سرمایه گذاریهایی که در نقاط مختلف کشور انجام شده است، عموما مراکزی است که به نهادهای عمومی و دولتی وابسته اند. نماینده اسدآباد در مجلس با تاکید بر اینکه باید امنیت سرمایه گذاری در جامعه را به حدی فراهم کنیم که هر شخصی اراده کند هر میزان سهام از هر یک از صنایع را با خیال آسوده و مطمئن خریداری کند، گفت: متاسفانه در حال حاضر از چنین زیرساخت هایی برخوردار نیستیم و سرمایه گذاران رغبت زیادی برای سرمایه گذاری ندارند. این نماینده مردم در مجلس با یادآوری نرخ گذاری خوراک پتروشیمی ها و اینکه مبنای مناسبی در بازار سرمایه ما وجود ندارد، افزود: اتفاقاتی همچون نرخ گذاری خوراک پتروشیمی ها که در مجلس رخ داد باعث می شود امنیت سرمایه گذاری را از بین رود بنابراین مردم به سادگی حاضر نیستند، سرمایه های خود را در بازار خودرو و سایر بازارها سرمایه گذاری کنند چراکه ممکن است سود که نکنند، ضرر زیادی هم متحمل شوند. بخش صنعت تحمل ریسک های بزرگ را ندارد نعمتی با اشاره به اینکه بستر لازم در خصوص ایجاد امنیت برای سرمایه گذاری در بازارهای مختلف فراهم است، تصریح کرد: صنعت، تحمل ریسکهای بزرگ را ندارد و باید از منیت ها وحرفهای پوپولیستی بگذریم، در زمان نرخ گذاری خوراک پتروشیمی ها مردم میلیاردها تومان ضرر کردند که ممکن است این وضعیت بر صنعت خودرو هم تحمیل شود. این نماینده مردم در مجلس خطاب به مسئولان و نمایندگان گفت: هر یک از مسئولان در هر پست و مقامی که هستند باید توجه کنند اگر مردم، صنعت و بازار ضرر کنند یعنی کشور ضرر کرده است لذا مسئولان، نمایندگان و دولتمردان باید این موضوع را برای خود نهادینه کنند. عضوکمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره کاهش تعرفه واردات خودرو با بیان اینکه کاهشی به آن معنا وجود ندارد تصریح کرد: اگر واقعا به دنبال تعیین تعرفه مناسب و منطقی هستیم اول باید به دنبال بالا بردن رتبه صنعت باشیم.