به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از موج، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران، راه اندازی "مرکز آزمون جاده ای" را نیاز ضروری صنعت خودرو کشور می داند در حالیکه داوود میرخانی رشتی مشاور وی، معتقد است که ایجاد این مرکز در شرایط فعلی کشور دارای توجیه اقتصادی نیست. دبیر انجمن خودروسازان، تکمیل دستگاه های آزمون استاندارد خودرو از جمله "مرکز آزمون جاده ای" را برای کشور لازم می داند اما مشاور وی می گوید: به نظر می رسد در شرایط حاضر انجام آزمون جاده ای در کشورهای دیگر اقتصادی تر باشد! به گفته "نعمت بخش" تمامی خودروسازان بزرگ دنیا در کشورهای خود دارای مراکز آزمون جاده ای هستند و کمبود این مرکز در کشور ما احساس می شود، اما "میرخانی رشتی" ایجاد مرکز آزمون جاده ای را در صورت رشد طراحی خودروهای جدید و افزایش تولید در کشور، دارای توجیه اقتصادی می داند. دبیر انجمن خودروسازان ایران همچنین معتقد است: این طرح(مرکز آزمون جاده ای) آن چنان صرفه اقتصادی ندارد زیرا تعداد خودروهای جدیدی که سالانه در کشور می شود کم است اما تکمیل دستگاه های آزمون استاندارد های 55 گانه از جمله مرکز تست جاده ای برای کشور یک نیاز ضروری است زیرا ما هم اکنون در زمینه تولید خودرو بین 20 کشور اول جهان هستیم و برای سرعت بخشیدن به تست خودروهای جدید و جلوگیری از خروج ارز، به ایجاد چنین مراکزی نیازمندیم. در طرف دیگر مشاور انجمن خودروسازان نیز با اشاره به اینکه هم اکنون صنعت خودرو به اقدامات و ایجاد مراکز مهم تری نیازمند است، می گوید: در توسعه صنعت خودرو ابتدا باید عقب ماندگی ها جبران شود و به نظر می رسد در شرایط حاضر انجام تست های 55 گانه ایمنی و زیست محیطی در کشور ضروری تر است. براساس این گزارش، با توجه به اهمیت مراكز آزمون جاده ای خودرو در روند طراحی محصول، از حدود یک قرن پیش در کشورهای پیشرفته "مراکز آزمون جاده ای" تاسیس شده و در حال حاضر مراكز بسیاری در این زمینه مشغول فعالیت است. این مراكز در زمینه های مختلف اجزاء و یا كل خودرو را مورد آزمایش قرار می دهد و تعداد مراکز آزمون در دنیا بسیار زیاد است بطوریکه برخی از شرکت ها به تنهایی دارای چندین مرکز در نقاط مختلف دنیا هستند. یادآور می شود: کشور چین در حال حاضر دارای هشت مرکز آزمون جاده ای خودرو می باشد که اولین مرکز آن در سال 1995 تاسیس شده است.