به گزارش «پرشین خودرو»، به این ترتیب هرچند عرضه خودرو به بازار به دلایل مختلفی مانند شماره نشدن خودروهای یورو2 و تك ایربگ توسط پلیس، مشخص نبودن نرخ بیمه شخص ثالث و همچنین مالیات بر ارزش افزوده کاهش یافته بود، اما حالا با رفع یك‌به‌یك این مشكلات فضای بازارتا حدودی روی آرامش به خود دیده است. به گفته فعالان بازار با آغاز شماره‌گذاری خودروهای یورو2 از چهارشنبه هفته گذشته با پلاك93 و همچنین آغاز شماره‌گذاری خودروهای تك‌ایربگ از ابتدای ماه جاری، قیمت‌ها در بازار خودرو از حالت افزایشی خارج شده‌اند و عرضه خودروسازان بازار را به تعادل نزدیك كرده است. آن‌طور كه از فعالان بازار شنیده می‌شود عامل دیگری كه باعث شده است بازار آرامش بیشتری پیدا كند، روند افزایش کمک‌های دولتی به خودروسازان در جهت رشد تیراژ و همچنین احتمال حضور دوباره پژو در ایران‌خودرو است. در حال حاضر با توجه به دو اتفاق اخیر كه به آن اشاره شد، برداشت‌های عمومی این است كه قیمت خودرو به واسطه تزریق ارز دولتی و بازگشت پژو كه قطعا افزایش تولید را به همراه خواهد داشت، چندان رشد نخواهد كرد. اما نكته‌ای كه در بازار خودرو این هفته جالب به‌نظر می‌رسد این است كه به گفته فعالان بازار با وجود ثبات قیمت‌ها، معاملات جان چندانی ندارند و نسبت به شرایطی كه قیمت‌ها روند صعودی داشتند حجم معاملات رشد پیدا نکرده است. فعالان بازار در تحلیل رفتار مشتریان بازار می‌گویند: زمانی‌كه قیمت‌ها كمی کاهش می‌یابد یا ثبات در پیش می‌گیرند، مشتریان در انتظار كاهش بیشتر قیمت‌ها دست از خرید می‌كشند و بازار دچار نوعی ركود می‌شود، اما زمانی‌كه قیمت‌ها روند افزایشی پیدا می‌كنند ناگهان همه به بازار هجوم می‌آورند تا قبل از اینكه قیمت‌ها رشد بیشتری پیدا كنند خرید خود را انجام بدهند، همین رفتار نیز باعث رشد بیشتر قیمت‌ها می‌شود. با تمام این تفاسیر به‌نظر می‌رسد ركود، سرنوشت بازار در ماه‌های آینده باشد.این در حالی است که آغاز عرضه نزدیك به 70 هزار خودرو یورو2 و تك ایربگ به بازار در كنار بیش از 50 هزار خودرو پیش‌فروش شده‌ای كه قرار است تا یك ماه آینده وارد بازار شوند، به خودی خود می‌تواند باعث تعادل بازار خودرو و ثبات یا كاهش قیمت‌ها در حاشیه بازار شود. اما در كنار افزایش عرضه خودرو به بازار، موضوعی كه احتمال ركود خرید و فروش در بازار را زیاد می‌كند؛ شروع جام‌جهانی فوتبال و پس از آن آغاز ماه رمضان است. همزمانی این دو اتفاق از نگاه كارشناسان به این معنا است كه مسافرت‌های تابستانی یك ماه از موعد مقرر هر سال عقب‌تر افتاده و طبعا معاملات نیز تحت‌تاثیر این تاخیر، مانند سال‌های قبل پررنگ نخواهد بود. به گفته فعالان بازار عرضه خودرو به بازار از سوی خودروسازان هم‌اكنون در بازار قابل مشاهده است. در كنار اظهارات فعالان بازار می‌توان به گفته‌های خودروسازان مبنی بر كاهش دو تا 2 و نیم میلیون تومانی قیمت خودرو طی هفته آینده در كنار افزایش عرضه نیز امیدوار بود. در حال حاضر فاصله قیمتی دو تا 5 میلیون تومانی بین كارخانه و بازار وجود دارد كه مشتریان بسیاری را از خرید خودرو بازمی‌دارد. حال باید دید تمام این اتفاق‌ها واقعا منجر به كاهش قیمت‌ها در بازار خواهد شد یا اینكه نهایتا قیمت خودرو روی ارقام فعلی كه حاصل هیجانی كاذب در بازار بوده است باقی می‌ماند؟ وارداتی‌ها در اوج به گزارش دنیای اقتصاد، نگاهی به قیمت خودروهای وارداتی نشان می‌دهد كه در خانواده هیوندایی؛ سوناتا با دو میلیون تومان رشد نسبت به هفته گذشته به 142 میلیون تومان رسیده است. رشد قیمت این خودرو در حالی است كه به عقیده فعالان بازار نزولی بودن نرخ ارز می‌تواند بر متعادل نگاه داشتن قیمت خودرو اثرگذار باشد. آزرا دیگر مدل این خانواده در بازار این هفته 205 میلیون تومان قیمت داشته و سانتافه2014 نیز با 195 میلیون تومان قابل معامله است. دیگر شاسی‌بلندهای این خانواده؛ یعنی IX55 و IX35 نیز به ترتیب روی 228 و 147 میلیون تومان باقی‌ مانده‌اند. مدل I30 این خانواده كره‌ای در بازار این هفته قیمتی برابر با 105 میلیون تومان داشته و یاریس هاچ‌بك نیز 92 میلیون‌تومان ارزش‌گذاری شده است. نگاهی به قیمت‌ها در خانواده كیا نیز نشان‌دهنده این است كه طی هفته‌جاری، قیمت‌ها در این خانواده نیز ثبات داشته‌اند. اسپورتیج بعد از رشد قیمت 4 میلیون تومانی كه در هفته قبل تجربه كرد، این هفته روی 149 میلیون تومان ثابت ماند و كیا‌اپتیما نیز با یك میلیون تومان كاهش قیمت این هفته به 146 میلیون تومان رسید. تویوتا اوریون نیز كه از ژاپنی‌های موجود در بازار است این هفته جهش قیمتی نداشته و روی 208 میلیون تومان باقی‌مانده است. دیگر مدل این خانواده؛ یعنی كرولا هم در حال‌حاضر 128 میلیون تومان قیمت دارد. ادامه ثبات در خودروهای داخلی خودروهای داخلی كه طی چند هفته گذشته با چند جهش فاصله قیمت بین بازار و كارخانه را بیش از پیش افزایش داد، با ورود به این هفته، دومین هفته ثبات قیمت‌ها را تجربه كردند. بر همین اساس به گفته فعالان بازار خودروهای داخلی در معرض كاهش چشمگیر قیمت‌ها هستند. آن‌طور كه فعالان بازار از قیمت خودروهای داخلی می‌گویند،206 تیپ 5 با فاصله قیمتی برابر با 4 میلیون تومان با كارخانه، در حال حاضر 39 میلیون و 500 هزار تومان قیمت دارد. مدل صندوق‌دار این خودرو یعنی V8 نیز 40 میلیون تومان در بازار قیمت‌گذاری می‌شود. تندر پارس‌خودرو هم مانند هفته گذشته روی قیمت 40 میلیون و 500 هزار تومان باقی ماند و مدل ایران‌خودرویی آن نیز با قیمت 39 میلیون تومان در بازار این هفته معامله شد. تندر دنده اتوماتیك هم كه تولید آن چند وقتی است آغاز شده، در بازار قیمتی برابر با 48 میلیون و 800 هزار تومان دارد. اما پژو405 كه فعالان بازار می‌گویند با آغاز تولید خودروهای یورو4، نمونه‌های یورو2 آن در بازار پیدا نمی‌شود هم در بازار این هفته ثبات قیمت داشته است. به این ترتیب 405 بنزینی روی 31 میلیون تومان باقی ماند و مدل دوگانه‌سوز آن نیز 29 میلیون و 700 هزار تومان قمیت دارد. پارس سال در مدل یورو2 خود 36 میلیون تمان قیمت دارد و یورو4 آن نیز روی 38 میلیون و 500‌هزار تومان است. سمند ال.ایكس هم كه در حال حاضر با استاندارد آلایندگی یورو4 به بازار عرضه می‌شود، قیمتی برابر با 31 میلیون تومان دارد. رانا عضو دیگری از خانواده خودروهای ملی ایران‌خودرو نیز در مدل EL TU5 خود 33 میلیون و 400 هزار تومان قیمت دارد و مدل LX TU5 آن نیز 35 میلیون و 500 هزار تومان قیمت دارد. آن‌طور كه از خانواده پراید خبر می‌رسد این محصول هم در بازار ثبات قیمت داشته است. پراید 111 همچنان روی 21 میلیون و 500 هزار تومان باقی مانده است. مدل‌های 131 و 132 این خانواده نیز به ترتیب روی 19 میلیون و 500 و 18 میلیون و 900 هزار تومان باقی مانده‌اند. خودرو تیبا نیز در بازار قیمتی برابر با 23 میلیون و 900 هزار تومان دارد كه نشان‌دهنده ثبات قیمت این خودرو است.