به گزارش «پرشین خودرو»، پیش از این پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با وجود تایید فنی این خودرو سنگین از سوی موسسه استانداردهای بین‌المللی VCA انگلستان، موافقت خود با شماره‌گذاری این خودرو سنگین را منوط به كسب نمره قبولی در آزمون موسسه معتبر استاندارد دیگری به عنوان مرجع سوم دانسته بود. براساس این گزارش، سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی کشور نیز با تأیید استانداردهای کشنده جدید فراز از صدور تأییدیه رعایت استانداردهای 51 گانه در کشنده فراز خبر داده بود. این سازمان ابهامات بوجود آمده در خصوص كامیون فراز که به اشتباه آن را هوو نامیده بودند را کاملاً بی اساس دانسته و بر وجود تفاوت‌های عمده این كامیون با کامیون هوو تاكید كرده بود. پس از مطرح شدن این موضوع دو دستگاه خودروی فراز به صورت نمونه و با انتخاب پلیس راهنمائی و رانندگی و موسسه استاندارد به مركز بین المللی آزمون خودرو موسسه TÜV-SÜD آلمان در كشور چك اعزام و این دو محصول در حضور كارشناسان موسسه استاندارد مورد بررسی مركز بین‌المللی صدور گواهینامه استانداردهای بین‌المللی TÜV-SÜD قرار گرفت. دراین گزارش آمده است، نتایج این آزمون كه بر اساس استاندارد اروپایی 71/320/EEC و معادل استاندارد ملی 6742/ISIRI بوده است حاكی از انطباق كامل خودروهای مورد آزمایش با بالاترین استانداردهای ایمنی خودروهای روز اروپاست. موسسه بین‌المللی صدور گواهینامه استانداردهای بین‌المللی TÜV-SÜD با سابقه‌ای 140 ساله به عنوان یكی از اصلی‌ترین مراجع تایید استانداردهای روز جهان در زمینه انواع صنایع از جمله خودروسازی به حساب می‌آید. گفتنی است، پیش از این در خبرها آمده بود كه كامیون فراز با چهره ای كاملا متفاوت و زیبا به بازار عرضه خواهد شد و دارای قابلیت های چشمگیر و مدرنی می باشد از جمله: این محصول یک کامیون 4*6 كشنده با قدرت كشندگی (وزن ناخالص تركیبی GCW) برابر با 49 تن می باشد. موتور كامیون فراز از نوع WD615.96C مجهز به سیستم پیشرفته پاشش سوخت از نوع Common – Rail بوده و با قدرتی معادل 380 اسب بخار سطح آلایندگی Euro III را پاس می كند. از دیگر خصوصیات کامیون فراز می توان به گیربكس كامیون فراز از نوع HW18710T مجهز به كلید پنوماتیكی تغییر وضعیت سبك و سنگین بوده و 10 دنده جلو و 2 دنده عقب داردو سیستم ترمز كامیون فراز با بهره گیری از 140 لیتر ذخیره انرژی باد در مخازن و پهنای كفشك ترمز بیشتر و نیز بهره گیری از سیستم های پیشرفته ترمز ABS و ترمز كمكی EVB (ترمز موتوری) و خفه كن موتور (EB) كارآیی مطلوبی دارد، اشاره کرد. كامیون فراز با توجه به بهره گیری از سیستم های پیشرفته الكترونیكی، مجهز به سیستم كروز كنترل و محدود كننده سرعت و همچنین كلید مصرف اقتصادی در حالت بدون بار می باشد و عیب یابی در كامیون فراز با دستگاه‌های عیب‌یاب الكترونیكی (Diagnostic Systems) انجام می گیرد.