به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از فارس، سید حسین هاشمی درباره ادغام وزارت صنایع در بازرگانی اظهار داشت:‌ این روش ادغام یعنی به حاشیه رفتن تولید و این پیام بدی برای تولید داخل است. وی افزود: با توجه به اینكه رهبر معظم انقلاب امسال را سال جهاد اقتصادی است نامگذاری كرده و قرار است بر اساس برنامه پنجم 2.5 میلیون شغل ایجاد شود، این روش ادغام با این پیام سازگاری ندارد. هاشمی در خصوص پیشنهاد كمیسیون صنایع برای تغییر روش ادغام بیان كرد، كمیسیون صنایع مطمئناً‌ معتقد به ادغام وزارت بازرگانی در صنایع است و این پیشهاد را به مجلس می دهیم زیرا ادغام صنایع در بازرگانی خلاف است و تولید در حاشیه و واردات در محور قرار می‌گیرد. رئیس كمیسیون صنایع در خصوص سرپرستی غضنفری برای ریاست این وزارتخانه گفت: ما با شخص مشكلی نداریم و ایشان از دوستان نزدیك ما است ولی مسئله اصلی نفس كار است. انتقاد هاشمی از ادغام خودروسازان وی در پاسخ به سؤال فارس درباره ورود جریان انحرافی در بخش خودروسازی و پیگیری مجلس در این خصوص، تصریح كرد: با هر ادغامی كه بخواهد در بخش خودروسازی رخ دهد مخالف هستیم، این مسئله در زمان بذرپاش مطرح شد كه مخالفت كردیم ولی مجدد این را اعلام كردند كه همچنان ما مخالف هستیم. هاشمی گفت: كمیسیون صنایع معتقد است تعرفه‌ای كه در مجلس برای خودرو در نظر گرفته شده، سیاست حمایتی خوبی بوده و باعث ایجاد رقابت نسبی بین خوردو سازان می‌شود در حالی كه ادغام خودروسازان رقابت را كاهش داده و به ضرر مصرف كننده است. وی با اشاره به اینكه این روش ادغام خودروسازان كارشناسی نبوده و مبنای علمی و اقتصادی ندارد، تأكید كرد: در دنیا وقتی دو شركت خودروساز قصد ادغام شدن را دارند، در خصوص مسائل مالی، وضعیت بازار و سایر موارد تحقیق و بررسی انجام می‌دهند تا نقاط مشترك خود را پیدا كنند تا بتوانند زمانی كه ادغام شدند هزینه‌های بخش‌های مشترك را كاهش دهند. به گفته رئیس كمیسیون صنایع، این مسئله كه به صورت دیمی سهام یك شركت را در در شركت دیگری ادغام كنیم و سهم آن افزایش یابد تا در هیئت مدیره رأی بیشتری بیاورند درست نیست. وی در پایان اظهار داشت: خودروسازان باید بنا به درخواست مردم به دنبال كاهش قیمت، افزایش كیفیت و كاهش مصرف شوخت باشند و به ذهن خود را به سمت مسائل حاشیه‌ای مشغول نكنند.