به گزارش «پرشین خودرو»، داخل تاكسی داشتم به سوالهایی كه میخوام ازش بپرسم فكر می كردم كه یهو یاد مادربزرگم افتادم كه همیشه می گفت ادم سگ خونه باشه اما بچه كوچیك خونه نباشه ! اون روزا دنبال معنیش نبودم. اما وقتی بزرگ شدم تازه فهمیدم داستان چی بوده. بچه كوچیك خونه كه باشی خواهر و برادرای بزرگ تر همه كاراشون رو میندازن گردنت... خرابكاری ها و اشتباهاتشون رو هم كه مجبوری به ناحق به گردن بگیری و كتك خورت ملس باشه زیر دستشون ...تازه خیلی شانس بیاری بچه های دیگه فامیل و در و همسایه رو با تو مقایسه نكرده و اعتماد به نفست رو ترور نكنند. بگذریم وقتی به محل قرار رسیدم جناب پراید حاضر به مصاحبه با من نبود و می گفت شما هم وارد كننده اید و می خواید سر منو زیر آب كنید اما وقتی بهش گفتم منم پراید سوار بودم با ترس و لرز حاضر شد باهاش مصاحبه كنم. س: میشه خودتونو یه مدل خاص معرفی كنید؟ ج: من همون خودرویی هستم كه وقتی اولین بار وارد كشور شما شدم همه عاشق من شده بودند. هركس كه منو می خرید از شتاب و سرعت و ظاهر من به وجد می اومد. فرقی نمیكرد مالك من كی باشه. وزیر و وكیل و نماینده مجلس به داشتن من افتخار میكردند. من همونی هستم كه تولید تیراژ بالای من باعث اشتغال زایی بالایی در كشور شما شد. و به مرور هر خانواده یك پراید تو خونه اش داشت و داره. س: الان هم خیلی ها علاقه مند داشتن شما هستند جناب پراید اما علت حرف و حدیث های زیادی پشت سرتون مطرح شده چیه؟ ج: كدوم حرف و حدیث ها ؟ س: به نظرتون قیمت فعلی شما مناسبه؟ در طول سالهای اخیر رشد قیمت زیادی نداشته اید؟ ج: به نظر من شما هم مثل وارد كننده ها و بعضی از نمایندگان مجلس خودتون وارد یه بحث فرسایشی شدید كه سر آخرش جز ضرر چیزی عاید طرفین نمی كنه س: میشه به سوال من پاسخ بدید جناب پراید؟ ج: چطور اون روزهایی كه بحث دلالی و واردات مطرح نبود قیمت من مناسب و منطقی بود و كیفیتم هم تعریف كردنی اما امروز حضور من در بازار برای خیلی ها خطرناك شده؟ س: جواب شما بودار و گنگ بود، منظور شما از خیلی ها دقیقا چه كسانی هستند؟ ج: وارد كننده های خودرو های خارجی ، همون هایی كه سال گذشته 70 هزار خودرو وارد كشور كرده بودند و باعث شدند 4/1 میلیارد دلار ارز از كشور خارج بشه و همچنین 200 میلیون دلار سود رو عاید دلالان این صنف كردند! س: خب مگه شما چه خطری برای اونا محسوب می شدید؟ ج: والا چی بگم اونا فقط به فكر منافع خودشون هستند و از اینكه من بین جوونا و خانواده ها محبوبیت دارم وحشت داشته و دلشون نمیخواد خودروسازی های داخلی رشد و رونقی داشته باشند و همش مدعی بودند كه قیمت من بالاست و بی كیفیت هستم و باید از میدان رقابت خارج بشم! س: آیا واقعا قیمت شما بالاست و كیفیت هم پایین؟ ج: به نظر شما الان واقعا مشكل مملكت شما قیمت و كیفیت خودروهای ساخت داخلیه ؟ یعنی اگر الان قیمت من همون قیمتی بشه كه بعضی از وارد كننده ها و نمایندهای مجلس شما دوست دارند دیگه همه چی حل میشه؟ قیمت من مثل قیمت مسكن و نرخ تورم و چیزای دیگه منطقی بالا رفته. مگه چی تو كشور شما قیمتش بالا نرفته كه قیمت من بالا رفته ، چرا هیچكس به اونا اشاره ای نمی كنه؟ س: مشكل كشور ما قیمت و كیفیت شما نیست اما خب این داستان كیفیت و ضعیف بودن بدنه شما چیه؟ ج: به نظر شما بدنه منو باید با تیر آهن 14 می ساختند؟ میگن عروس نمیتونه برقصه میگه زمین كجه... اقای خبرنگار محترم اگر همه فرهنگ درست رانندگی كردن و بلد باشن به نظر شما من مریض هستم خودم رو با 160 تا سرعت به شتر یا اتوبوس بكوبم و داغون بشم؟ اگر كیفیت راه ها و خیابانهای شهر های شما خوب باشه من بیكارم هر روز بخوام برم تعمیرگاه و آمار تصادفات جاده ای بالا بره؟ در ضمن كیفیت بدنه و قطعات من درست مثل روزای قبل از ترویج اشرافی گری و ورود خودروهای لوكس به كشور شماست. ضمن اینكه حدود 5 میلیون از ماها در كشور در حال تردد هستیم و بیشترین حجم تردد در خیابانها مربوط به ماست. این مسئله رو نباید با تعداد و حجم تردد سایر خودروها یكی دونست. س: الان شما به بنده و بعضی سیاستگذاری ها متلك انداختید دیگه؟ ج: چرا شما آدم ها عادت دارید انتقادها رو یه جوری خاص تعبیر كنید؟ شما به حقیقت تلخ این روزها میگید متلك؟ واقعا كه ! س: حالا شما نظرتون در مورد بحث قیمت گذاری كه از جانب بعضی از نمایندگان مجلس ما مطرح شده چیه؟ ج: دیواری كوتاه تر از دیوار من پیدا نكردند. یتیم و صغیر گیر آوردن ، بابا كمی هم به افزایش قیمت مواد اولیه من بپردازید، چرا هیچكس به اونا اشاره ای نمیكنه؟ چرا نمیگن ورق 4 برابر شده ، مس 7 برابر و.... س: یعنی به قیمت شما بی جهت گیر دادن؟ ج: دقیقا. اگر این نماینده های شما تا امروز فكر معیشت و بالا بردن قدرت خرید مردم بودند و نظارت بیشتری بر روی رشد شدید نرخ تورم و سایر موارد از جمله قیمت مسكن می كردند امروز ته جیب مردم پول بیشتری می موند و به جای یك پراید دو پراید می خریدند. و اگر درست فرهنگ سازی میكردند مردم كمتر به دنبال زندگی تجملاتی و كالاها و خودروهای لوكس می رفتند و ارز كمتری به مراتب از كشور خارج می شد و خودروسازی داخلی شما هم شاهد رشد و رونق و پیشرفت چشمگیری بود. و به من هم كمتر توهین میشد. س: در آخر پیامی یا صحبتی دارید ؟ ج: راننده محترم لطفا درست رانندگی كن و به مقررات احترام بگذار. و بدون كه ده ها هزار نفر آدم برای ساخت من زحمت كشیدن و نداشتن مهارت درست رانندگی از جانب شما وبروز تصادفات شدید و له شدن و داغون شدن هر پراید یعنی به فنا رفتن زحمت مردان و زنانی است كه شبانه روز در تلاش بوده اند. منبع: انتخاب