به گزارش «پرشین خودرو»، در پی انتشار مطلبی در عصرایران با عنوان « یک درخواست از سازمان ملی استاندارد درباره "پراید" و "وانت نیسان" » که در آن از سازمان ملی استاندارد خواسته شده بود درباره استانداردسازی پراید و وانت نیسان به مردم توضیح دهد که بر چه مبنایی این دو خودرو را استاندارد می شمارد، شرکت خودروسازی سایپا، پاسخ زیر را ارسال داشته است که عیناً می آید و البته نافی مسوولیت سامزان ملی استاندارد در ارائه توضیح به مردم درباره استاندارد سازی خودروها نیست. سردبیر محترم سایت خبری عصرایران با سلام احتراماً پیرو انتشار گزارشی با عنوان یک درخواست از سازمان ملی استاندارد درباره "پراید" و "وانت نیسان" در آن رسانه خواهشمند است دستور فرمایید جوابیه گروه خودروسازی سایپا وفق قانون مطبوعات در همان ستون جهت تنویر افكار عمومی منتشر گردد. همانگونه كه مستحضرید گواهی های صادره سازمان ملی استاندارد برای تولید خودروهای داخلی دارای بازه زمانی مشخص می باشد و پس از پایان مدت زمان گواهینامه و ارزیابی مجدد گواهینامه ها تمدید می گردد و این موضوع، جدید و غیر عادی و مختص خودروهای پراید یا وانت نیسان نمی باشد و در مورد تمام خودروهای تولیدی كشور این موضوع صدق می كند. هر یك از خودروهای نام برده در این گزارش در سال های اخیر با تغییرات بسیاری در زمینه های موتوری، فنی ، ایمنی و همچنین تجهیز به امكانات جدید و بروز مواجه شده اند. خودرو وانت نیسان با موتور Z24 با قابلیت استاندارد یورو4، ترمز ABS و استانداردهای 51 گانه مورد نظر سازمان ملی استاندارد تولید می شود و خودرو پراید سابق كه در چند سال اخیر با نام ایكس 100 تولید و عرضه می شود نیز با تغییراتی همچون تولید با موتور یورو4 ام 13 ، ترمز ABS، دو كیسه هوای ایمنی، تغییرات لایه داخلی بدنه و مقاوم سازی، افزایش استحكام شاسی، تجهیز خودرو به صندلی های جدیدتر و بسیاری تغییرات دیگر روبرو شده كه همگی باعث افزایش كیفیت این خودروها شده اند و گواه آن نیز اخذ نمرات كیفی بالا از پیشرفته ترین آزمایشگاه های داخلی و قبولی در آزمون های كرش مراكز معتبر خارجی است. اشاره به آمار تصادفات در گزارش آن رسانه و ارتباط دادن آن به خودروی پراید از سوی نگارنده و به نقل از فرمانده راهور ناجا، كه از نظر آماری بیشترین تیراژ عرضه را به خود اختصاص داده و پرتردد ترین خودروی كشور محسوب می شوند؛ در چنین شرایطی برخورداری از بیشترین میزان تصادف امری غیرطبیعی محسوب نمی شود و باید تعداد تصادفات را با در نظر گرفتن تعداد خودرو تولیدی و در حال تردد در جاده های كشور اعلام نمود . چرا كه بر اساس آمار ارائه شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت میزان تصادفات خانواده پراید به نسبت آمار تولید محصولات در رتبه چهارم می باشد و این بدان معنی است كه علی رغم اینكه خودرو پراید بیشترین سهم تولید در میان خودروها (حدود 40 درصد) را داراست اما نسبت تصادفات آن، رتبه چهارم را به خود اختصاص داده است. ذكر این نكته ضروری است كه در خصوص مواجهه با تصادفات جاده ای در كشور و ارائه آمار مرگ و میر، بهتر است به جای پرداختن صرف به تعداد جان باختگان و مقصر قلمداد كردن خودرو، به فرهنگ رانندگی در كشور و نحوه استفاده از خودرو در كنار جاده های غیر استاندارد و نقاط حادثه خیز بی شمار نیز پرداخته شود. ضمن تشكراز رسانه ای همچون عصر ایران كه با مشی اجتماعی خود به موضوعات و مسائل مربوط به جامعه و فرهنگ سازی در میان مخاطبین بیش از سایر رسانه های هم پای خود می پردازد انتظار می رود در مورد مسائل فوق الذكر نیز روشنگری نماید. اداره نشریات و ارتباط با رسانه های گروه خودروسازی سایپا