به گزارش «پرشین خودرو»، اگرچه پیش از این قیمت این خودرو از سوی مدیرعامل ایران‌خودرو حدود 48 میلیون تومان اعلام شده بود، اما رئیس شورای رقابت از كامل نبودن مدارك این خودرو برای تعیین قیمت آن می‌گوید. رضا شیوا در این زمینه به دنیای‌اقتصاد می‌گوید: از آنجا كه این خودرو محصولی جدید است، شورای رقابت در گام نخست باید هزینه‌های تولید آن را آنالیز كند تا مشخص شود قیمت اعلام شده برای این خودرو درست است یا خیر. شیوا در ادامه با اشاره به این موضوع كه چنانچه دنا قدرت رقابت با دیگر محصولات بازار را داشته باشد، شورای رقابت در قیمت آن دخالت نخواهد كرد، می‌گوید: با توجه به اینكه پلت‌فرم دنا همان پلت‌فرم سمند است باید بعد از انجام بررسی‌های لازم ببینیم كه چه تغییرات اساسی در پلت‌فرم یا موتور و سایر بخش‌های این خودرو ایجاد شده است، بعد از آن اگر متوجه شویم كه دنا از نظر كیفیت و قیمت قدرت رقابت با محصولات وارداتی یا داخلی بازار را دارد، دیگر دخالت شورای رقابت در قیمت‌گذاری آن لزومی نخواهد داشت و این بازار است كه قیمت این خودرو را تعیین خواهد كرد. شیوا در حالی از رقابت‌پذیر بودن خودروی دنا، خصوصا با خودروهای وارداتی می‌گوید كه تاكید دارد هنوز از سوی شورای رقابت بررسی دقیق فنی برای تشخیص رقابت‌پذیر بودن دنا با خودروهای وارداتی انجام نشده است. بر این اساس به نظر می‌رسد تنها رقیب دنا در حال حاضر تندر 90 دنده اتومات با قیمت 46 میلیون تومان باشد كه آن‌هم تنها در ایران‌خودرو به تولید می‌رسد. بنابراین چنانچه وجود تندر و دنا در كنار یكدیگر از نگاه شورای رقابت به معنای رقابت این دو محصول با یكدیگر باشد، ممكن است بعد از ارزش‌گذاری اولیه دنا، شورای رقابت از قیمت‌گذاری این خودرو كنار بكشد.