به گزارش «پرشین خودرو»، علی مروی اظهار کرد: در جلسه هفته گذشته کمیسیون انرژی در مورد آلودگی بنزین‌های وارداتی دستگاه‌های مرتبط محیط زیست، استاندارد، دیوان محاسبات، سازمان بازرسی و وزارت نفت گزارش دقیقی ارائه کردند؛ هم از کاهش آلودگی هوا از بهمن سال گذشته که بنزین یورو 4 تولید داخل در تهران، کرج و اراک توزیع شده و هم اینکه برا ساس مصوبه دولت، در اردیبهشت ماه سال جاری وزارت نفت موظف شده بنزین یورو 4 وارد کند. رییس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: از پانزده تیرماه بنزین یورو 4 وارد شده و بر اساس نمونه‌گیری‌هایی که از طریق سازمان استاندارد انجام شده و محیط زیست هم آن را تایید کرده این بنزین، یورو 4 است. در واقع در همه نمونه‌گیری‌ها به جز یک مورد که اختلاف خیلی کم و قابل اغماضی وجود داشته در بقیه موارد آزمایش‌ها نشان داده که بنزین وارداتی یورو 4 است. وی با بیان اینکه تمامی اسناد موجود در بنزین‌های وارداتی در اختیار این کمیسیون قرار گرفته، گفت: قرار شد کمیته‌ای را مرکب از اعضای کمیسیون انرژی و نمایندگان دستگاه‌های مرتبط تشکیل دهیم تا اسناد را با دقت بررسی کنند و به اطمینان کاملی برسیم که بنزین وارداتی، بنزین یورو 4 است اگرچه گزارشات اولیه این مطلب را تایید کرده که بنزین وارداتی یورو 4 است اما ما جمع‌بندی نهایی را به نتیجه بررسی کمیته موکول کرده‌ایم که دقت بیشتری در این زمینه صورت گیرد. به گزارش ایسنا، رییس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی ادامه داد: از بهمن سال گذشته که بنزین یورو 4 توزیع شده تعداد روزهای پاک بر اساس آخرین گزارشی که به ما دادند افزایش یافته و همچنین گزارش مکتوبی که به امضای چهار نفر از مسئولین کشور (وزیر نفت، وزیر بهداشت، رییس سازمان محیط زیست و رییس سازمان ملی استاندارد) به کمیسیون رسیده هم تاکید دارد که آنها مصمم هستند در کاهش آلودگی هوا همه دقت‌های لازم را به کار بگیرند و تایید کردند از زمانی که بنزین یورو 4 توزیع شده هوای تهران نسبت به مدت مشابه دوره قبل هوای پاک‌تری است. به این معنا که هم تعداد روزهای پاک افزایش پیدا کرده، هم تعداد روزهای سالم افزایش یافته و هم تعداد روزهای ناسالم کاهش نسبتا خوبی داشته است.