به گزارش «پرشین خودرو»، یوهان دی نیشن، رییس کادیلاک در نمایشگاه خودرو دیترویت اظهار کرد که این خودروساز به بخش خودروی کراس اوور اسپورت یوتیلیتی متمرکز خواهد شد. کادیلاک در حال حاضر یک مدل خودرو در این بخش دارد که SRX است در حالیکه بی ام و پنج مدل و آئودی سه مدل دارد. دی نیشن گفت: جنرال موتورز در راستای برنامه توسعه در این بخش، سه شاسی بلند جدید اضافه می‌کند. جنرال موتورز با صرف هزینه میلیاردی به دنبال رنسانس خودروی جدید در کادیلاک است که فروش آن در بازار آمریکا سال گذشته 6.5 درصد کاهش داشت. این برند حدود نصف بی ام و و مرسدس بنز در آمریکا فروش داشت و شاسی بلند لوکس یکی از بخش‌هایی است که در آن کادیلاک عقب مانده است. کادیلاک دو شاسی بلند کوچک‌تر از SRX و یکی بزرگتر از آن خواهد ساخت. جنرال موتورز که در دیترویت مستقر است همچنین سرگرم برنامه‌ریزی برای یک خودروی پرچمدار بزرگ برای کادیلاک است اما هنوز برای عرضه یک کوپه کامپکت هیبریدی جدید که با استفاده از سیستم رانندگی برقی مشابه شورولت ولت کار می‌کند برنامه‌ای ندارد. کادیلاک همچنین به ساخت خودروی کاملا برقی علاقمند است اما هنوز برنامه‌ای در این خصوص ندارد. بر اساس گزارش بلومبرگ، جنرال موتورز بیش از یک دهه در تلاش برای احیای کادیلاک است. این برند در اوایل دهه 2000 به کمک شاسی بلند بزرگ اسکالاد و سدان CTS برند گران قیمت برتر آمریکا بود اما پس از اینکه جنرال موتورز در سال 2009 به ورطه ورشکستگی کشیده شد بسیاری از مدل‌های جدید به تاخیر افتاده یا لغو شدند. این شرکت اکنون درصدد جبران این موضوع بوده و تمرکزش را بر بازار آمریکا و چین قرار داده است.