به گزارش «پرشین خودرو»، با این که دو برند بنتلی و پورشه زیر یک چتر قرار گرفته اند و هر دو متعلق به گروه خودروسازی فولکس واگن آلمان هستند و با این که هر دو برند متعلق به قشر خاص اجتماع و فوق ثروتمندان هستند و با این که ممکن است هنگام طراحی و توسعه مدل های جدید بخش های مشترکی داشته باشند در عین حال مثل دو برادر در یک خانواده با هم رقابت خواهند داشت. نکته این جا است که این دو برندِ زیر یک چتر، به جای همپوشانی، به تکمیل هم می پردازند و با اتخاذ رویکرد های ظریف و هوشمندانه و درک صحیح از خواست مشتری، مشتریان خاص خود را حفظ می کنند. ولفگانگ دورهایمر مدیر عامل بنتلی در سخنان خود وعده داد که موتور 12 سیلندر بنتایگا سریعترین شاسی بلند بازار باشد اما ولفگانگ هاتز که اکنون ریاست مرکز تحقیق و توسعه ی پورشه را در اختیار دارد در مصاحبه با مجله کار اند درایور گفته است که تاج پادشاهی به مدت طولانی روی سر بنتلی باقی نمی ماند. جالب این جا است که دورهایمر پیش از آن که به سمت مدیر عاملی بنتلی برسد، ریاست مرکز تحقیق و توسعه پورشه را بر عهده داشت. اکنون باید دید کدام یک از این دو مدیر که نام کوچک مشابه دارند در کار خود موفق تر خواهد بود. در نمایشگاه دیترویت امسال، پورشه از مدل کاین Turbo S رونمایی کرد که اولین خودروی شاسی بلندی بود که پیست نوربرگرینگ را کمتر از 8 دقیقه طی کرد و هاتز در این باره گفت: نسل بعدی این پورشه از این هم سریعتر خواهد بود. سرعت کاین در این تست بالاتر از 300 کیلومتر در ساعت بود. نسل جدید موتورهای به کار رفته در کاین از همان مزایای کاهش وزن خودروی آئودی Q7 جدید بهره خواهد برد. به بیان دیگر پلتفرم کاین جدید با پلتفرم آئودی Q7 مشابه خواهدبود که در آن صورت بالاتر رفتن سرعت کاین دور از انتظار نیست. حتی اگر برای مدت کوتاهی بنتلی عنوان سریع ترین شاسی بلند محصولات گروه فولکس واگن را به خود اختصاص بدهد خیلی طولانی نخواهد بود چون هر چه باشد پورشه فرزند صنعت آلمان است و بنتلی را برند بریتانیایی می شناسند که اکنون زیر چتر خودروساز آلمانی قرار گرفته و دور از انتظار نیست که دوباره عنوان سریع ترین شاسی بلند به کاین باز گردد.