به گزارش «پرشین خودرو»، این روزها نرم افزارها اکثر بخش های سیستم های الکترونیک یک خودرو را کنترل می کنند و داشبورد خودروها اکنون در قلمروی ابزارهای کامپیوتری، اینترنتی و مخابراتی قرار گرفته است. شرکت های بزرگ خودروسازی همزمان و همراستا با بهبود بخش های مکانیکی خودرو از جمله شتاب، قدرت، سرعت و کاهش مصرف و آلاینده ها باید به فکر توسعه ابزارهای صوتی، تصویری، اینترنتی و مخابراتی مورد نیاز مشتری باشند. از این رو شرکت فورد حضورش در بازار سیلیکون ولی در پائولو آلتو را تقویت کرده جایی که بزرگان فناوری های کامپیوتر و اینترنت در حال رقابت هستند. اکنون فورد در این عرصه یک مرکز تحقیقات و نوآوری دائر کرده است. با این کار فورد قصد دارد استعدادها و مخترعان این عرصه را به سمت خود جذب کند تا برای محصولات آتی خود به کار بگیرید. آزمایشگاه فورد در پارک تحقیقات استانفورد در 5حوزه به فعالیت می پردازد: اتصال به اینترنت و سایر خودروها [connectivity]، حرکت [منظور حمل و نقل mobility] خودران ها [خودروهایی که به راننده نیاز ندارند]، تجربه مشتری و تحلیل اطلاعات. از بین پروژه هایی که فورد به دنبال آن است می توان به پروژه ی «شناخت فرمان صوتی» اشاره کرد که برای بهبود سیستم های صوتی و تصویری و سرگرمی روی داشبورد بسیار مهم است. اگر این فناوری سرانجام خوبی پیدا کند و برای مشتری رضایت بخش باشد ممکن است در سایر بخش ها هم مورد استفاده قرار گیرد برای مثال تنظیم صندلی راننده از طریق فرمان صوتی. فورد همچنین خودرو فیوژن را در اختیار متخصصان دانشگاه استنفورد قرار داده تا روی سیستم های خودران کار کنند. فورد همچنین روی سیستمی کار می کند که صاحب خودرو زمانی که از محل کار به سمت منزل حرکت می کند از همان جا درجه حرارت مطلوب خود را به سیستم تهویه منزل فرمان دهد. فورد برای نشان دادن جدیت خود در این کار دراگوس ماسیوکا Dragos Maciuca از شرکت اَپل را دعوت به همکاری کرده و به عنوان ریاست این مرکز تحقیق در سیلیکون ولی انتخاب کرده است. تا پایان سال 125 نفر در این مرکز مشغول خواهند شد.