به گزارش «پرشین خودرو»، این شرکت طی یکی از پروژه های جدید خود اقدام به تیونیگ رولزرویس ریث کوپه کرده است. 

بسته ارتقا رولزرویس ریث کوپه شامل یک کیت آیرودینامیک با سپر جلو جدید می شود که نه تنها بر زیبایی ظاهری خودرو می افزاید بلکه فشار رو به بالای منفی روی محور جلو را نیز به حداقل می رساند. از دیگر ویژگی های این کیت می توان به رکاب های جدید کناری، خروجی های هوا پشت چرخ های جلو و اسپویلر متمایز عقب اشاره کرد که از فیبر کربن با پوشش شفاف ساخته شده است. 

رینگ های 22 اینچی این خودرو در رنگ های نقره ای، سیاه مات و تیتانیومی قابل سفارش هستند که با تایرهای پیرلی به اندازه 265/35 در جلو و 295/30 در عقب احاطه می شوند. 

به گزارش عصر ایران، اما برنامه ارتقا اسپوفک تنها به جنبه های زیبایی محدود نمی شود و با توسعه یک ماژول پلاگ اند پلی کنترل کننده پردازش برای پیشرانه 12 سیلندر خورجینی رولزرویس ریث کوپه که میزان تزریق سوخت و احتراق را تغییر می دهد، پیشرانه توربو دوقلو این خودرو را تقویت کرده است. بر همین اساس، پیشرانه اسپوفک رولزرویس ریث کوپه توانایی تولید 707 اسب بخار نیرو و 986 نیوتن‌متر گشتاور را یافته است که اختلاف قابل توجهی با حالت استاندارد آن دارد. 

با توجه به بهینه سازی های صورت گرفته، اسپوفک رولزرویس ریث کوپه طی 4.2 ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر در ساعت رسانده و بیشینه سرعت آن به صورت الکترونیکی روی 250 کیلومتر در ساعت قفل شده است.