به گزارش «پرشین خودرو»، در سیلیکون ولی ایالت آمریکا، بازار استعدادیابی و جذب استعدادها سکه است و رقابت در این بازار غول هایی همچون گوگل، اَپل، اوراکل، ای بی، آمازون و ان ویدا، ادوبی، اچ پی و ... در بین تعداد نوابغ معدودی که در این بازار فعالیت می کنند به رقابت شدید می پردازند و برای جذب آنها پیشنهادهای نجومی مطرح می کنند. الون ماسک، بنیانگذار شرکت خودروسازی تسلا که خودروهای برقی بسیار لوکس و گران قیمت تولید می کند، ادعا کرده است که شرکت اَپل به یکی از کارکنانش پیشنهاد کار داده که فقط بُن کارت آن 250 هزار دلار است و حقوق و مزایای آن 60 درصد بیشتر از حقوق و مزایایی است که تسلا می پردازد. اما واقعیت این است که اَپل هم از این تاکتیک ها بی نصیب نمانده و تسلا هم خیلی بی گناه و معصوم نیست. اگر آمارها منتشر شود معلوم می شود که تسلا بیشترین تعداد از استعدادهای کمپانی اَپل را نسبت به سایر رقبا جذب کرده است. به گفته ی بلومبرگ، تسلا حداقل 150 نفر از مهندسان اَپل را تا به حال شکار کرده است با توجه به این که درهم تنیدگی خودروسازی با کامپیوترسازی در این سال های اخیر سرعت بیشتری پیدا کرده وبخش مهمی از خودرو را اکنون پردازنده ها و نرم افزارهای کامپیوتری تشکیل می دهند، تبادل استعدادها بین دو صنعت، چندان عجیب و غیرمترقبه هم نیست. اَپل پیش از این با ارائه محصولاتی مثل سیری آیز و کارپلی نشان داده نیم نگاهی به صنعت خودرو هم دارد. تا به حال هم هر وقت اَپل روی صنعتی انگشت گذاشته همه را انگشت به دهان کرده است. اگر این نقل قول از الون ماسک صحت داشته باشد و اَپل پیشنهاد بونس 250 هزار دلاری را مطرح کرده باشد، در آن صورت معنی آن این است که اَپل به دنبال یک کار بزرگ است چون این ارقام متعلق به مهندسان ارشد است و موضوع دیگر چند پروژه ساده یا حاشیه ای نیست. هرچند که پا در جای کفش استیو جابز کار هر کسی نیست اما شواهد نشان می دهد که رگه هایی از بلندپروازی استیو جابز را می توان در الون ماسک سراغ گرفت.