به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از شانا، رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران، با بیان این‌که منابع آلوده کننده هوای تهران به دو قسمت ثابت و متحرک تقسیم می‌شود، گفت: هم اکنون بیش از ٤ میلیون خودرو و تعداد زیادی موتوسیکلت در سطح شهر تهران تردد می‌کنند که بسیاری از آنها نیز فرسوده تلقی می‌شود. محمد حقانی، افزود: وجود خودروهای فرسوده‌ای همچون پیکان، عدم انجام معاینه فنی و عدم نصب کاتالیست بر روی خودروها از مواردی است که امروز بر آلودگی هوای تهران افزوده است. وی به توزیع سوخت یورو٤ در تهران و دیگر کلانشهرهای کشور اشاره و تصریح کرد: با تلاش دولت و با توزیع سوخت یورو٤ توانسته‌ایم تا حدودی آلودگی هوا را کاهش دهیم، اما باید بدانیم که سوخت استاندارد بر خودروی غیر استاندارد و فرسوده تاثیرگذار نیست، بنابراین همسو با توزیع سوخت استاندارد، خودروهای کشور نیز باید از استانداردهای لازم برخوردار باشند. این عضو شورای شهر تهران، با بیان این‌که افزایش جمعیت تهران تهدیدی برای محیط زیست این شهر محسوب می‌شود، عنوان کرد: یکی از برنامه‌های اجرایی شورای شهر و شهرداری تهران استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی در شهر است که امیدواریم به این مهم دست یابیم، هرچند در شرایط کنونی برای کاستن از آلودگی هوا به اصلاح مدیریت ترافیک و زیرساختهای حمل و نقل عمومی بویژه مترو نیاز داریم.