به گزارش «پرشین خودرو»، براساس اعلام«موسسه بیمه برای ایمنی بزرگراه» از میان هفت مدل آزمایش شده، فقط دو مدل مورانوی نیسان و جیپ رانگلر چهار درب فیات کرایسلر توانستند رتبه«خوب» را به دست آورند. در مورد این خودروها تست «تصادف جلو برای یک سمت خودرو» به اجرا درآمد که دشوارتر از تست تصادف «سر به سر» است که توسط دولت آمریکا گرفته می‌شود. در تست تصادف جلو برای یک سمت خودرو، خودرو با سرعت 40 مایل بر ساعت به یک دیوار محکم برخورد می‌کند به طوری که فقط 25 درصد از سپر جلو با دیوار تماس پیدا کند. این تست در واقعیت مانند برخورد خودرو با یک تیرک یا ستون است. در چنین تصادفاتی چرخ‌های جلو و سیستم فنربندی فشار زیادی را متحمل می‌شوند و ممکن است به جراحات جدی پاها منجر شود. به گزارش دنیای اقتصاد، در این تست مدل فلکس فورد رتبه«قابل قبول» را به دست آورد و بقیه مدل‌ها رتبه«متوسط» و «ضعیف» را کسب کردند. مدل‌های سانتافه، جیپ چروکی و دوج دورانگو رتبه متوسط را به دست آوردند.