حسن بیک محمدی، با بیان این مطلب به خبرنگار «پرشین خودرو» گفت: طی محاسباتی که توسط کارشناسان رامک خودرو صورت گرفته است تنها خدمات پس از فروش بیشتر از 3 درصد برای وارد کنندگان رسمی و نمایندگی ها هزینه در بر دارد. مدیر فروش نماینده شرکت سانگ یانگ کره جنوبی در ایران ادامه داد: از طرفی دیگر خواب قطعات، نیروی انسانی، سرمایه گذرای در بخش خدمات و بسیاری دیگر از تضمین ها هزینه هایی است که هر طور محاسبه شوند بیش از 3 درصد در می آید. وی به پر خطر بودن ضمانت خودروهای وارداتی از سوی نمایندگان غیر رسمی اشاره و عنوان کرد: حقیقتا ضمانت خودروهای وارداتی در مجموع کار پر ریسکی است حال اگر این ضمانت در شرایطی باشد که برخی واردکنندگان غیر رسمی کارهای غیر متعارفی(مانند تعویض قطعات دست اول با لوازم یدکی دست دوم) برای وارد کردن خودرو از خارج از کشور اعمال کنند ریسک گارانتی خیلی بیشتر می شود. بیک محمدی، در خصوص عدد اعلام شده برای تعرفه واردات خودرو توسط نمایندگی های غیر رسمی اعتقاد دارد: در حال حاضر نمی توان عدد خاصی در نظر گرفت اما قدر مسلم 3 درصد بسیار پایین است و گمان نکنم بین واردکنندگان رسمی و انجمن واردکنندگان خودرو در کشور کسی موافق این رقم اعلام شده باشد. مدیر فروش رامک خودرو خاطرنشان کرد: چنانچه بحث ارزش گذاری کار ملاک قرار بگیرد، در این زمینه مطالعات بیشتری باید انجام شود و البته از همه مهمتر باید نظر تمام مدیران شرکت های درگیر «اعمال» شود که به طور مسلم نتیجه ای بهتر در این خصوص رقم خواهد خورد.