به گزارش «پرشین خودرو»، این فراخوان شامل مدل 2010 تا 2011 خودروهای فورد فوژن و مرکوری میلان می‌شود که از ژوییه سال 2008 تا مارس سال 2011 در مکزیک ساخته شده اند. حدود 411 هزار دستگاه از این خودروها در آمریکا و 34 هزار خودرو در کانادا هستند و بیش از 7000 دستگاه از آنها در مکزیک فروخته شده اند. همچنین بر اساس یک گزارش دیگر، فورد از بادکننده ایربگ ساخت تاکاتا در خودروهایش استفاده نخواهد کرد اما فراخوانهای قبلی مرتبط با مشکل ایمنی مذکور را گسترش نمی‌دهد یا فراخوان جدید صادر نمی‌کند. فورد برای یک میلیون و 510 هزار خودرو که در آنها از بادکننده ایربگ تاکاتا استفاده شده فراخوان جهانی داده است. مدلهای تحت این فراخوان مدل 2005 تا 2014 فورد موستانگ و مدل 2005 تا 2006 فورد جی تی برای بادکننده ایربگ سرنشین جلو و مدل 2004 تا 2006 فورد رنجر برای بادکننده ایربگ سرنشین جلو است. فورد یکی از ده‌ها خودروسازی است که برای خودروهای مجهز به ایربگ تاکاتا در آمریکا فراخوان داده اند. این قطعه ساز ژاپنی به دلیل استفاده از بادکننده نیترات آمونیوم معیوب در ایربگهایش که در خطر ترکیدن و پرتاب قطعات فلزی در داخل خودرو قرار دارند، در مرکز این بحران ایمنی عظیم قرار گرفته است. شمار غیررسمی خودروهایی که در ارتباط با ایربگ تاکاتا تحت فراخوان جهانی قرار گرفته اند به 40 میلیون دستگاه رسیده است. بر اساس گزارش رویترز، تاکنون هشت مورد کشته از جمله هفت مورد در آمریکا به دلیل انفجار این ایربگها تایید شده اند که همگی آنها سرنشین خودروهای هوندا بوده اند.