جلیل هاشمی در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب افزود: طراحی تمامی ایستگاه های خطوط بی.آر.تی در تهران به صورت تخصصی و توسط کارشناسان آلمانی صورت گرفته است و اگر ایرادی هم در این بین وجود دارد باید به وضعیت بعضا غیر استاندارد خیابان ها توجه کرد. وی در همین رابطه اظهار کرد: بعضا اگر ایراداتی وجود دارد به خاطر نوع و اندازه خیابان هاست چرا که تلاش بسیار گسترده ای صورت گرفت تا ایستگاه ها هم در محل مناسبی ساخته شود و هم روند تردد شهروندان در آن راحت باشد. هاشمی با بیان اینکه ایستگاه ها کاملا استاندارد هستند، بیان کرد: طراحی، جانمایی و اندازه ایستگاه ها کاملا «مطالعه شده» صورت گرفته است جدای از اینکه باید اذعان کرد در برخی ایستگاه ها گرچه احداث ایستگاه دشوار بود اما به ناچار مجبور بودیم ایستگاه ها را بسازیم که اگر مشکلی در تردد خودروها و اخلال در حرکت وسایل نقلیه صورت گرفته است شاید به همین علت بوده باشد. خاطر نشان می سازد اخیرا بحث هایی صورت گرفته است که برخی ایستگاه های خطوط بی.آر.تی در تهران در نقاطی باعث و بانی ترافیک در تهران شده است. بیشترین تاکید بر سر ساخت چند ایستگاه مرکزی در خط تندرو پارک وی- پایانه جنوب است.