به گزارش «پرشین خودرو»، اگر قوانین منع واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی نبود، چه بسا شاهد ورود خودروهایی بهتر و اسپرت‌تر بودیم، ولی به لطف سیاست گذاری‌های پورشه در ساخت موتورهای محرک و همچنین استفاده از موتورهای توربوشارژر کم حجم در یکی دو سال اخیر، باعث شده تا وارد کنندگان دغدغه کمتری برای واردات محصولات پورشه به کشور داشته باشند.

اما حال خبر از ورود یکی از اعجوبه‌های این برند یعنی پورشه باکستر 718 رسیده و مجوز واردات دو مدل از آن در سایت سازمان صنعت، معدن و تجارت ثبت سفارش شده است.

کمی موشکافانه‌‌تر هم می‌توان گفت که باکستر 718 با دو پیشرانه متفاوت 2 لیتری و 2.5 لیتری موفق به کسب جواز از ادارات گمرکات کشور و سازمان صنعت، معدن و تجارت برای حضور در بازار کشور شده است. حال قصد داریم در ادامه مختصر صحبتی در رابطه با این اسب اشتوتگارتی چالاک با دو پیشرانه 2 لیتری و 2.5 لیتری داشته باشیم.

در قدم اول برای پورشه 718 باکستر، کمپانی سازنده پیشرانه‌ای 2 لیتری توربوشارژر چهار سیلندر تخت بنزینی را در نظر گرفته که قدرت تولیدی آن در دور موتور 6500 دور بر دقیقه به 300 اسب بخار و گشتاور تولیدی آن هم در دور موتور 1950 دور بر دقیقه به 380 نیوتن متر می‌رسد تا شتابی صفر تا صد تنها 4.9 ثانیه‌ای و حداکثر سرعتی 275 کیلومتر بر ساعتی برای این اسب اشتوتگارتی به همراه داشته باشد.

اگر هم این پیشرانه قدرت کافی را برای تخلیه هیجان سرنشینانش تولید نمی‌کنند، خریداران می‌توانند با صرف هزینه‌ای بیشتر به سراغ موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر توربو بروند که می‌تواند در دور موتور 6500 حداکثر قدرتی 350 اسب بخاری و در دور موتور 1900 دور بر دقیقه هم گشتاور 420 نیوتن متری تولید کند. گفتنی است که در صورت سفارش این پیشرانه برای خودرویتان، یک حرف S هم به انتهای نام پورشه 718 باکستر اضافه می‌شود تا قدرتمندترین محصول پورشه با نام 718 باکستر S شناخته شود.

برای تبدیل و انتقال قدرت تولیدی موتورها هم از جعبه دنده 7 سرعته PDK استفاده شده که با ورود نیروی پیشرانه 2.5 لیتری به این جعبه دنده، شتابی 0 تا 96 کیلومتر بر ساعتی 4 ثانیه‌ای و حداکثر سرعت 285 کیلومتر برساعتی بدست می‌آید.

علاوه بر این دو پیشرانه، پورشه موتوری 2.7 لیتری شش سیلندر تنفس طبیعی را هم درون لیست گنجانده که به نسبت پیشرانه 2 لیتری ذکر شده، حدود 35 اسب بخار قدرت بیشتر و 100 نیوتن متر گشتاور بیشتر تولید می‌کند و این یعنی حداکثر قدرت 335 اسب بخاری در کنار گشتاور 480 نیوتن متری، اما به دلیل قوانین منع واردات خودروهای بالای 2500 سی سی به کشور، شاهد حضور این پیشرانه در مدل‌های ورودی به کشور نخواهیم بود که به دلیل تنفس طبیعی بودن آن، شرایط بهتری در مقابل سوخت عرضه شده در کشور دارد.

در خصوص قیمت هم پورشه برای مدل استاندارد برچسب قیمتی 56 هزار دلاری و برای مدل S هم قیمتی 68 هزار و 400 دلاری را در نظر گرفته که در بازار کشور با توجه به عوارض گمرکی و مالیات‌های مربوطه، می‌توان انتظار قیمتی بین 350 میلیون تا 400 میلیون تومان را برای هر دو مدل از پورشه باکستر 718 داشت.