به گزارش پرشین خودرو، اتومبیل‌های مفهومی هر روز جذاب‌تر و عجیب و غریب تر ظاهر می‌شود. خودرو سازان از کانسپت‌ها به عنوان نگرشی جدید به آینده بهره می‌برند. در برخی مواقع خودروها معقول، ارام و نوآورانه هستند، اما در اغلب اوقات با چنین محصولاتی روبه‌رو نخواهیم شد. در اکثر مواقع شما با تولیداتی روبه‌رو می‌شوید، که هیچ کدام از ویژگی‌های آنها به واقعیت تبدیل نمی‌شود. حداقل تا یک دهه.

 کانسپنت‌ها این روزها شیوه‌ای تفریحی و سرگرم‌کننده برای خودروسازها و مردم به شمار می‌آیند. در سال 2017 نیز مدل‌های زیادی از مفهومی‌ها به نمایش درآمدند که در یک نگاه می‌بینیم.

فیات کرایسلر، در نمایشگاه CES امسال از یک مدل فناورانه خود برای هزاره رونمایی کرد. این خودرو از نظر زیبایی‌شناختی چندان چشم‌گیر نیست. و بیشتر شبیه یک مدل سنگین و جعبه‌ای و بزرگ می‌ماند.

اما نگاهی به درون خودرو نشان از فناوری‌های نزدیک به هزاره سوم دارد. این خودرو با 50 درصد از شارژ خود می‌تواند حدود 400 کیلومتر را طی کند. خودرو می‌تواند در سطح 3 و به صورت خودران با نظارت انسانی خود را به ویژه در محیط‌های شهری براند.

راین اسپید با باغچه کوچک و فناوری‌های عجیب و غریبش نیز از برترین کانسپ‌های نمایش داده سال یبه شمار می‌آید.

 

نیوو هوندا نیز برای اولین بار و به شکل رسمی در سال جاری به نمایش درآمد و خودروساز آن ادعا می‌کند که این کانسپت با استفاده از یک هوش مصنوعی با احساسات انشان ارتباط برقرار می‌کند.

در میان این خودروهای مفهومی ون الکتریکی فولکس واگن نیز که با یک بار شار حدود 450 کیلومتر را می‌پیماید نیز جالب است.

تویوتا، نیز با ارائه کانسپتی مانند هوندا خودرویی را  ارائه کرده که با کاربرانش دوست بماند. هوش مصنوعی "یویی" طوری طراحی شده است تا بتواند با راننده و حتی جامعه‌ اطرا‌ف‌اش، رابطه‌ برقرار کند. هوش مصنوعی یویی، دوستانه و مفید خواهد بود و با توجه به رفتاری که با او دارید، حتی در گذر زمان، باهوش‌تر هم خواهد شد. طبق گفته‌ این شرکت ژاپنی، رابطه‌ی بین خودرو، راننده و جامعه زمانی برقرار می‌شود که اعتماد و وفاداری وجود داشته باشد.

بی‌ام‌و نیز با مدل مفهومی جدیدی از فضای داخلی خودروهای آینده خبر داد. فضای داخلی راحت و شبیه خانه از مشخصه‌تی این خودرو است. درون این مدل مفهومی یک کتابخانه نیز می‌بینید. در حالت خودران نمایشگر جلوی خودرو از مشخصات مسیر خبر می‌دهد.

 

 

نیسان نیز با کانسپت "وی- موشن" در دیترویت درخشید. طراحی زیبا، درخشان و درهای قیچی شکل این خودرو قابل تحسین هستند. این خودرو در حالت خودران با سرعت 100 کیلومتر بر ساعت حرکت کرده و سامانه اطلاعات و سرگرمی قوی و بزرگی در مرکز کنسول قرار دارد.

اما سیترئن نیز با ایرکراس C خود را نشان داد. کابین سی ایرکراس مطابق با حرکت سیتروئن به سمت خودروهای تکنولوژیک‌تر است. یک نمایشگر مخفی که از درون داشبورد سر بر می‌آورد جایگزین صفحه ابزارها شده و سیستم سرگرمی نیز به یک نمایشگر 12 اینچی مجهز شده است.

 و آخرین جذاب مفهومی 2017 اطلس فولکس‌واگن است که نمی توان از آن چشم پوشید.

عصرایران