به گزارش پرشین خودرو، اخیراً شرکت تویوتا در حال کار روی یک پروژه‌ی جاه‌طلبانه به‌منظور ساخت کامیونی در کلاس ۸ و بدون آلایندگی است تا بتواند جایگزینی برای کامیون‌های با سوخت دیزل باشد. در پروژه‌ی مذکور با نام «پروژه‌ی پرتال» یک پیشرانه‌ی پیل سوختی که از خودروهای تولیدی شرکت تویوتا به عاریت گرفته شده، روی شاسی اصلاح‌شده‌ی یک کامیون کن‌ورث T660 نصب شده است تا قابلیت استفاده از هیدروژن را در کاربردهای سنگین مورد آزمایش قرار دهد.

جان اودل، عضو گروه کارشناسان وب‌سایت Trucks.com شخص اصلی پشت صحنه‌ی ساخت کامیون بزرگ پیل سوختی، در شرکت تویوتا است. برای ساخت این کامیون بزرگ پیل سوختی، مدت تقریبی هفت ماه برنامه‌ریزی شده و از دو دسته پیل سوختی در آن استفاده شده است.

عملکرد کامیون در تست شتاب، شگفت‌انگیز است. طبق گزارش، کامیون تقریباً ۱۱ تنی پروژه‌ی پرتال می‌تواند تنها با صرف زمان ۶.۳ ثانیه از سرعت ۴۰ کیلومتر در ساعت به سرعت ۸۸ کیلومتر در ساعت برسد. جالب‌تر اینکه یک سخنگوی تویوتا در مصاحبه با سایت Road & Track اذعان کرده است که این کامیون در حالت بدون بار، تنها به حدود ۱۰ ثانیه زمان نیاز دارد تا از حالت سکون به سرعت تقریبی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد.

کامیون بزرگ تویوتا در یک مسابقه‌ی حرکت در مسیر مستقیم، برابر یک خودروی بی‌ام‌و 2002 از نسخه‌ی پرقدرت Tii، توان رقابتی خود را نشان داد. این مدل از بی‌ام‌و ۲۰۰۲، با شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۹ ثانیه‌ای خود به‌سختی از پس کامیون کلاس ۸ تویوتا برآمد.

هنوز این امر که یک تریلی با وزن تقریبی ۱۱ تن قبل از بارگیری شتابی این‌چنین داشته باشد، به‌آسانی قابل هضم نیست. در ضمن همانگونه که شرکت تویوتا در ویدیوی زیر نشان داده است، این کامیون بزرگ به‌راحتی از نقطه‌ی توقف، شروع به حرکت و شتاب‌گیری لحظه‌ای می‌کند.


شرکت تویوتا اعلام کرده است که کامیون بزرگ پروژه‌ی پرتال در پژوهشی کاربردی با همکاری بخش منابع هوایی کالیفرنیا، کمیسیون انرژی کالیفرنیا و بندرگاه لس‌آنجلس تولید شده است. کامیونی که هیچگونه آلودگی ندارد، برای حمل محموله‌های بندرگاه‌ها یا حمل بار در مسیر کوتاه مناسب است، ضمن اینکه دوام و عملکرد بسیار خوبی به هنگام حمل ۲۷ تن بار خواهد داشت. همچنین شرکت تویوتا ادعا کرده است که تحت شرایط ذکرشده ،کامیون هیدروژنی بیش از ۳۲۲ کیلومتر را با مصرف ۴۰ کیلوگرم هیدروژن فشرده می‌پیماید.