به گزارش «پرشین خودرو»، برزگری در تشریح دلایل مخالفتش با سخنان معاون راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی گفت: در مورد تلفات جانی که در جاده رخ می‌دهد، سه عامل اثر گذار است؛ اول عامل انسانی که بیشتریت دخالت را دارد، دوم عامل جاده و راه و سوم عامل خودرو و وسایط نقلیه که ما تنها بر روی این عامل نظارت داریم. وی افزود: قانون بر اساس این سه عامل، وظیفه هر دستگاه را مشخص کرده است. سازمان ملی استاندارد وظیفه نظارتی و حاکمیتی دارد و فرابخشی عمل می کند و اخیرا بر اساس مصوبه شورای عالی اداری کشور، قرار شده مستقیما زیر نظر رئیس جمهور قرار بگیرد. ما پیگیر هستیم که طبق استانداردهای روز دنیا که در دو کمیته فنی جهانی «تدوین ایمنی جاده و ترافیک» مشغول به‌کار هستند، کار را جلو ببریم و در این زمینه، هفته گذشته اطلاعات بین المللی این کمیته ها را دریافت کردیم و استانداردهای ایمنی جاده و ترافیک را در اختیار وزارت راه و شهرسازی قرار خواهیم داد. برزگری ادامه داد: بر حسب وظیفه حاکمیتی، ما وظیفه داریم که استانداردهای مربوطه به دستگاهها را جهت رعایت شدن به ایشان اعلام کنیم اما در مبحث استانداردهای تولید خودرو، بر اساس قوانین ابلاغ شده، یعنی قانون «ارتقا کیفیت خودرو و کالاهای صنعتی»، کیفیت خودرو صریحا به عهده سازمان استاندارد نهاده شده و شماره گذاری به عهده پلیس راهور ناجا گذاشته شده است. یعنی تقسیم کار صورت گرفته و همانگونه که شماره گذاری به پلیس سپرده شده و ما نمی توانیم در آن دخل و تصرفی داشته باشیم، در مقوله کیفیت خودرو هم، پلیس نمی تواند وارد شود و قانون در این باره به صراحت سازمان استاندارد را تعیین کرده است. وی در مورد رعایت استانداردهای 55 گانه گفت: 51 مورد از استانداردهای 55 گانه بر عهده استاندارد است و چهار مورد بر عهده سازمان محیط زیست و سازمان بهینه سازی مصرف سوخت است که متولیان جداگانه ای دارد. در مورد آپشن هایی مانند کیسه هوا (ایربگ) و ترمز ای‌بی‌اس هم باید گفت، همانگونه که سردار مومنی هم گفته اند، در کشور ما استانداردهای 55 را ملاک قرار داده ایم در حالی که در کشورهای اروپایی، بر اساس استانداردهای کارخانه ای عمل می شود. رییس موسسه استاندارد ادامه داد: ما بارها از پلیس راهور خواسته ایم که سهم سه عامل شکل گیری تصادفات (انسان، جاده و خودرو) را به ما اعلام کنند تا بتوانیم با استفاده از آمارهای به دست آمده، در جاهایی که لازم است، استانداردها را ارتقا دهیم. حتی در این زمینه فرمت خاصی را طراحی کرده ایم و در اختیارشان قرار داده ایم ولی متاسفانه نزدیک به سه سال است که پلیس آمار را در اختیارمان قرار نمی دهد. در حالی که ما انتظار داریم که اگر نقص فنی خودرویی عامل تصادف بوده، به ما اعلام کنند تا چاره کنیم. وی افزود: اکنون بیش از بیست میلیون وسیله نقلیه، اعم از خودرو و موتورسیکلت، در سطح کشور تردد می کنند. باید توجه کرد که ما نمی توانیم مسئولیت این همه وسیله که بعضا فرسودگی های زیادی هم دارند را به عهده بگیریم. اگر خودروهایی که از سال گذشته تولید شده، به دلیل نقص فنی و عدم رعایت استاندارد دچار سانحه شوند، پلیس بایستی به ما اعلام کند و نوع نقص را برای ما مشخص کند. من باز هم همینجا و از طریق سایت «تابناک» از سردار مومنی که دوست عزیز بنده است می خواهم که سهم نقایص فنی در تصادفات فنی را بر اساس فرمت تهیه شده ما در اختیارمان قرار دهند تا ما بتوانیم کار علمی انجام دهیم و تجزیه تحلیل داشته باشیم. برزگری در مورد نحوه تعامل اداره استاندارد با خودروسازان گفت: از سال گذشته خودروسازان را ملزم به رعایت استانداردهای 51 گانه کردیم که در بیست سال گذشته رعایت نمی شد. اخیرا هم تولید خودرو پرتیراژ وانت پیکان را متوقف کردیم چون استانداردهای مد نظر در آن رعایت نشده بود. وی در مورد دلیل امهال به برخی خودروسازان در رعایت استانداردها گفت: ما سعی کردیم که همه خودروسازان را ملزم سه خط تولید بزرگ هم دارد رعایت استانداردها کنیم ولی گاهی اکثر استاندردهای 51 گانه محقق شده بود و تنها چند استاندارد باقی مانده بود که در این مواقع سعی کردیم که برای خودروساز مهلت دوباره ای در نظر بگیریم. به عبارت ساده، درست است که بیست می خواستیم ولی هجده را هم پذیرفتیم تا با مهلت آخر خودشان را به بیست برسانند. البته جواب هم گرفتیم. سال گذشته مدیران یکی از خودروسازان که سه خط تولید بزرگ هم دارند، از سختی های تغییر خطوط تولیدشان گلایه داشتند ولی ما قبول نکردیم و با نظارت های بعدی، پیگیر شدیم تا اینکه هر سه خط تولید را بر اساس خواست استاندارد تغییر دادند. رئیس موسسه استاندارد در پایان نوید داد که به زودی و در راستای وظایف فرابخشی نهاد متبوعش، استاندارد در بخش سلامت هم وارد شود و به جز استاندارد وسایل و تجهیزات و مواد مورد نیاز کشاورزی، در محصولات کشاورزی هم ورود پیدا کنند. وی با اعلام این خبر افزود: اخیرا لوگویی را با عنوان "محصولات ارگانیک" طراحی کرده ایم و در صدد هستیم تا از سال آینده، کلیه محصولات کشاورزی که بدون نیاز به کود و سم و به صورت کاملا طبیعی (ارگانیک) تهیه شده اند را با این لوگو به مردم معرفی کنیم.