به گزارش «پرشین خودرو»، شهریار افندی زاده روز چهارشنبه در حاشیه بازدید از عملیات اجرایی طرح های تعریض و چهارخطه كردن جاده هراز در آمل گفت: از سه سال گذشته تعریض و چهار بانده كردن جاده هراز با اختصاص اعتبارهای ویژه دولت با جدیت درحال پیگیری است و تاكنون حدود 70 كیلومتر از این جاده از سمت تهران به آمل تعریض و چهارخطه شده است. وی با اشاره به اینكه هم اكنون در حدود 25نقطه جاده هراز عملیات تعریض و چهار بانده كردن به طول حدود 75 كیلومتر توسط پیمانكاران راهسازی در حال اجرا است، افزود: متاسفانه یكی از مشكلات مهم جاده هراز پرتردد و ترافیكی بودن آن است كه كار را برای پیمانكاران با مشكلاتی مواجه می كند. رییس سازمان حمل و نقل جاده ای كشور گفت: تمام تلاش دولت این است تا جاده هراز تا پایان سال 92 تكمیل، تعریض و چهار بانده شود. افندی زاده با اشاره به اینكه تاكنون در هر نقطه از طول مسیر جاده هراز كه نیاز به تعریض داشته با وجود كوهستانی و صعب العبور بودن آن، انجام شده است، افزود: هم اكنون تعریض و چهاربانده كردن هر یك كیلومتر از جاده هراز بیش از یك میلیارد تومان برای دولت هزینه دارد. معاون وزیراه و شهرسازی با اشاره به هزینه بالای مورد نیاز برای تكمیل عملیات تعریض و چهارخطه كردن جاده هراز، گفت : وزارت راه و شهرسازی قصد دارد برای تامین منابع مالی بیشتر برای این طرح مهم ارتباطی كشور از فروش اوراق مشاركت هم استفاده كند. وی، جاده هراز را یكی از جاده های مهم و پرتردد كشور در مسیر تهران به مازندران دانست و از نمایندگان مجلس خواست در تخصیص اعتبارهای این جاده توجه ویژه ای داشته باشند. مدیركل راه و ترابری مازندران هم در این مراسم با بیان اینكه در طول مسیر بیش از 115كیلومتری جاده هراز در حوزه استحفاظی استان ساخت هفت دهنه پل بزرگ پیش بینی شده است، گفت: تاكنون سه دهنه از این پل ها شامل پل زیارباغ و دو پل دیگر افتتاح شده است. سیدعلی اسد افزود: برای افتتاح پل زیارباغ به طول 27متر و عرض 9 متر و راهسازی به طول حدود یك كیلومتر حدود 850 میلیون تومان هزینه شده است. وی ادامه داد: برای ساخت دو دهنه پل بزرگ در محدوده شهر گزنك و آب اسك هم بیش از یك میلیارد و 800 میلیون تومان اعتبار اختصاص داده شده است. اسد گفت: دو پل بزرگ دیگر نیز در اجرای طرح تعریض جاده هراز درحال ساخت است.