به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، علی حداد عضو هیات مدیره و قائم مقام تامین، تولید و مهندسی شرکت زامیاد با اعلام این مطلب گفت: به دنبال اهداف یکپارچه سازی گروه خودروسازی سایپا، مدیریت این گروه تصمیم گرفته است اصلاحاتی را در دستور کار قرار دهد که این امر در شرکت زامیاد نیز دنبال می شود. وی با اشاره به تدوین برنامه دراز مدت در شرکت زامیاد افزود: بر این اساس با یک نگاه دقیق به گذشته و بررسی فرصت های پیش رو شرکت در آینده، مطالعات گستردهای را برای توسعه فعالیت ها و افزایش ظرفیت های شرکت آغاز کرده ایم. وی در رابطه با روند تحقق اهداف شرکت زامیاد در شش ماهه نخست امسال گفت: برنامه اصلی شرکت برای این بازه زمانی تولید 26هزار دستگاه انواع خودرو بوده که از این میزان 25 هزار دستگاه تولید شده که حاکی از رشد 37 درصدی تولید نسبت به مدت مشابه سال قبل است. حداد افزود: متوسط تولید شرکت زامیاد در اردیبشت ماه امسال 157دستگاه در روز بوده و این میزان در حال حاضر به 290دستگاه در روز رسیده و این توفیق در حالی محقق شده که پیش از این با دپوی محصول نیز مواجه بوده ایم و باید آنها را به فروش می رساندیم. قائم مقام تامین، تولید و مهندسی شرکت زامیاد با اشاره به اینکه برنامه توسعه این شرکت تا سال 95 تدوین شده است، خاطرنشان کرد: هدفگذاری اصلی شرکت برای سال 95 تولید حداقل 140هزار دستگاه خودرو در سال خواهد بود که البته امیدواریم با تحقق کامل برنامه ها این تعداد به 200هزار دستگاه در سال نیز برسد. وی گفت: در حال حاضر تولید نیسان آبی حدود 50 هزار دستگاه در سال است و قصد داریم طی 5سال آینده تولید آن را به 10 هزار دستگاه در سال کاهش دهیم و باتوسعه سبد محصول و ورود خودروهای جدید به خطوط تولید اهداف فروش را محقق کنیم. حداد با بیان اینکه پس از حذف نیسان از خطوط تولید محصولات دیگری مطابق با استانداردهای روز دنیا جایگزین آن می شود، تصریح کرد: در حالحاضر نیز به سمتی حرکت می کنیم که رضایتمندی مشتریان نیسان آبی را حاصل کنیم و با در نظر گرفت بودجه خاص برای این محصول اهداف کیفی را دنبال می کنیم. عضو هیات مدیره شرکت زامیاد با اشاره به اجرای طرح های ارتقای کیفیت نیسان آبی ظرف شش ماه آینده گفت: نیسان آبی با ظرفیت 3.5 تن یک خودرو کم نظیر و منحصر به فرد محسوب می شودو هرچند ما به دنبال جایگزینی وانت شوکا با این محصول بودیم، اما حجم تقاضای موجود در بازار برای نیسان آبی اجازه چنین کاری را نداد و بر این اسا تصمیم به تعریف پروژه های بهبود در این محصول گرفتیم. قائم مقام تامین، تولید و مهندسی شرکت زامیاد در ادامه افزود: با توجه به برنامه ریزی برای تولید چند خودرو جدید در شرکت زامیاد هدفگذاری اصلی بر پایه ایجاد ظرفیت های جدید استوار شده و در این راستا تلاش می کنیم ضعف های موجود را برطرف کنیم. وی گفت: ایجاد یک سالن رنگ مدرن و پیشرفته یکی از اهدافی است که در هیات مدیره تصویب و بودجه آن نیز پیش بینی شده و قرار است این خط رنگ با ظرفیت 100هزار دستگاه در سال ایجاد شود. حداد با اشاره به ایجاد این خط ظرف یک سال آینده افزود: بودجه ایجاد این خط هزار میلیارد ریال برآورد شده و از این میزان 40درصد ارزی و 60درصد ریالی خواهد بود، که پس از انتقال کارخانه فنرسازی زر به شهر گلپایگان در محل فعلی این شرکت که در مجاورت مجموعه زامیاد قرار دارد ایجاد خواهد شد. وی اصلاح ظرفیت خطوط تولید شرکت زامیاد را از دیگر بنامه های توسعه در راستای افزایش ظرفیت ها دانست و افزود: در بخش ارتقای کیفی محصولات نیز خرید تجهیزات و تکنولوژی های پیشرفته تولید را آغاز کرده ایم که عمده این اقدامات در بخش های مونتاژ، نقاط جوش و گشتاور خواهد بود و بر این اساس تعریف شناسنامه برای نقاط جوش و تست های دشوار تخریب را در دستور کار قرار داده ایم. وی با بیان اینکه اقدامات مذکور با هدف کاهش پرت تولید و ارتقای بهره وری خواهد بود، افزود: حذف فعالیت های اضافی، کاهش توقفات خطوط، بهینه سازی روند تولید و ایجاد رفاه نسبی برای کارگران از دیگر برنامه های شرکت برای ارتقای بهره وری و ایجاد ظرفیت های جدید تولید خواهد بود. حداد در رابطه با هماهنگ سازی فعالیت های این شرکت با اجرای طرح هدفمند سازی یارانه ها گفت: در این رابطه سقف تولیدات دوگانه سوز شرکت به 60درصد رسیده و پیش بینی ما برای تولید خودروهای بنزین سوز در شش ماه دوم امسال تولیدات شرکت به صورت 60درصد دیزلی، 30 درصد دو گانه سوز و تنها 10 درصد بنزین سوز خواهد بود. وی در خصوص استفاده از قطعات چینی در تولیدات این شرکت نیزگفت: ماموریت اصلی زامیاد خودروسازی است و تامین قطعات طبق سیاست های گروه خودروسازی سایپا در بخش قوای محرکه برعهده مگاموتور و برای سایر اقلام بر عهده شرکت سازه گستر است. وی افزود: ممکن است برخی از تامین کنندگان قطعات این دو مجموعه اقدام به ارائه قطعات چینی کرده باشند ولی استراتژی شرکت به هیچ وجه استفاده از این نوع قطعات نبوده و همواره با کمک بخش کنترل کیفیت شرکت تلاش کرده ایم نظارت دقیقی بر این روند داشته باشیم. وی در ادامه خاطر نشان کرد: سیاست شرکت زامیاد به هیچ وجه تولید خودرو چینی نیست. قائم مقام تامین، تولید و مهندسی شرکت زامیاد درارتباط با رعایت استاندارد های 55 گانه در تولیدات این شرکت نیز گفت: متاسفانه در حال حاضر تعاریف درستی از استانداردهای مطرح نمی شود و ممکن است در برخی از موارد اختلاف نظرهایی به وجود آید. وی در رابطه با رعایت این استانداردها در وانت نیسان گفت: در جدول رده بندی استانداردها این خودرو در گروه n2 قرار می گیرد و به جز دو استاندارد تست پایه کمربند و امواج رادیویی سایر استانداردها را اخذ کرده است. حداد با بیان اینکه برای انجام این دو تست خودرو را به خارج از کشور ارسال کرده ایم، گفت: متاسفانه امکان تست این دو استاندارد در کشور وجود ندارد و البته در گروه استانداردهای ایمنی هم قرار نمی گیرند، بنا براین نباید به بهانه عدم پاس کردن این استانداردهای خط تولید این خودر را متوقف کرد زیرا این اقدام کاملا غیر منطقی است و مشکلات خودروسازان را افزایش می دهد. در همین حال بهرام زبرجد عضو هیات مدیره و قائم مقام مالی و اقتصادی و طرح و برنامه شرکت زامیاد نیز در رابطه با تحقق سایر اهداف شرکت گفت: با توجه به شرایطی که در ابتدای سال به وجود آمده بود تولید شرکت روند کندی را دنبال می کرد و آمار سه ماهه اول سال چندان مطلوب نبود، اما اقدامات صورت گرفته در راستای بهبود فعالیت ها در سه ماهه دوم سال روند رو به رشدی را دنبال کردیم. وی با بیان اینکه تا پایان امسال اهداف در نظر گرفته در بخش های تولید و سودآوری شرکت محقق خواهد شد افزود: با توجه به شاخص ها و هدفگذاری های در نظر گرفته شده در ماهها اخیر وضعیت مطلوبی را دنبال کرده ایم و در آینده نیز با مدیریت صحیح منابع در راستای ایجاد طرح های توسعه و سرمایه گذاری های جدید با هدف افزایش ظرفیت ها حرکت خواهیم کرد. وی در پاسخ به این سوال که آیا با توجه به تحولات قیمت ها در بازارهای داخلی و بین المللی افزایش قیمت هم خواهید داشت؟ افزود:به دنبال برنامه ریزی هایی که با هدف افزایش فروش انجام داده ایم بعید به نظر می رسد تا پایان امسال افزایش قیمت در محصولات زامیاد داشته باشیم. وی در رابطه با اثر تحریم ها بر فعالیت های شرکت زامیاد گفت: با توجه به تجربه 30ساله ایران در رابطه با تحریم ها، بعید به نظر می رسد با تهدید خاصی مواجه شویم، اما با این وجود شرکت را در راستای مقابه با تحریم ها و کاهش اثرات آن تجهیز کرده ایم و تلاش می کنیم منابع خرید شرکت را تنوع دهیم. زبرجد با اشاره با همکاری نزدیک شرکت با بخش خصوصی در راستای کاهش اثرات تحریم گفت: در این زمینه تلاش می کنیم وضعیت برنده-برنده تعریف کنیم و مشکلات ناشی از انتقال ارز را به حداقل برسانیم.