به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، مسعود خوانساری تصریح كرد: راه‌سازی اعتبارات بالایی می‌طلبد، اما اعتبارات وزارت راه محدود است. این كارشناس در ادامه با بیان این‌كه جاده‌های كشور براساس میزان تقاضای مسافر ساخته نمی‌شود و گاها براساس برخی فشارها ساخته می‌شود، خاطرنشان كرد: جاده‌ها متناسب با حجم ترافیك ساخته نشده‌اند. ضروری است آن‌ها را براساس میزان تقاضای مسافر بسازیم. خوانساری همچنین با اشاره به این‌كه رانندگان قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت نمی‌كنند، اظهار كرد: در تمام نقاط دنیا جاده‌هایی با سرعت محدود و یك باند وجود دارد كه سوانح بسیار كمی در آنها رخ می‌دهد، چراكه رانندگان قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت می‌كنند. وی در ادامه به ناكافی‌بودن علائم راهنمایی و هشدار‌دهنده در جاده‌ها اشاره و تصریح كرد: ضروری است به این موضوع توجه بیشتری شده و تابلوها و علائم راهنمایی و رانندگی كافی در جاده‌ها نصب شود. اگر علائم هشدار‌دهنده را در جاده‌ها افزایش دهیم، وضعیت ایمنی به طرز چشمگیری بهبود می‌یابد. این كارشناس همچنین به عامل دیگری كه در بالا‌بودن شدت آسیب‌دیدگی نقش عمده دارد، اشاره و تاكید كرد: وسائل نقلیه‌ی ما از استاندارد مناسبی برخوردار نیستند و همین عاملی است برای بالا‌رفتن میزان مرگ و میر و شدت جراحات در تصادفات. وی در پایان با تاكید بر آموزش صحیح نیروی انسانی تصریح كرد: در هیچ نقطه‌ای از دنیا آموزش به تنهایی پاسخگو نیست و باید در كنار آن جرایم و عوامل بازدارنده را تشدید كنیم.