به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، مدیر فروش آریا دیزل، با اعلام خبر بالا افزود: در سال 1388 بازار خودروهای تجاری از نظر عرضه و تقاضا در نقطه تعادل قرار داشت. وی با بیان این‌كه در اواخر سال 1388 به عنوان حمایت از تولید داخل، واردات خودروهای سنگین در مقطعی متوقف و بعد از آن آزاد، ولی محدود شد، خاطرنشان كرد: البته در آن زمان تولید داخلی خودروهای سنگین تجاری محدود بوده و ممنوعیت واردات آن‌ها توجیهی نداشت. مصطفی ممقانی ادامه داد: به دنبال این اتفاقات شركت‌های تولیدكننده داخلی و شركت‌های واردكننده، عرضه محصولات به بازار را محدود كردند تا وضعیت بازار مشخص شود كه البته این موضوع موجب آغاز روند رشد پلكانی قیمت‌ها شد. مدیر فروش آریا دیزل افزود: به این ترتیب از پایان سال 1388 تا پایان نیمه اول سال 1390 خودروهای تجاری رشد 30 تا 40 درصدی قیمت را تجربه كردند. وی با بیان این‌كه در چند ماه اخیر تولید داخلی محصولات تجاری بهبود یافته و واردكنندگان نیز به داخلی سازی برخی محصولات روی آورده‌اند، تصریح كرد: ‌البته در صنعت خودروهای تجاری، داخلی سازی بسیار محدود و در حد قطعاتی همچون تایر، باطری، رینگ و برخی قطعات تزئینی بوده است. به گفته وی، با توجه به محدود بودن تیراژ تولید خودروهای تجاری، داخلی سازی قطعات آنها توجیه اقتصادی ندارد؛ ضمن آنكه شركت‌های صاحب برند اجازه داخلی سازی قطعات اصلی این خودروها را نمی‌دهند.