به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، سید حسین هاشمی ، با اعلام این خبر افزود: درجلسه امروز رسیدگی به وضعیت وانت پیكان كه در كمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی برگزار شد، توضیحاتی از سوی مدیر عامل ایران خودرو، رییس پلیس راهور ناجا و رییس سازمان ملی استاندارد در این خصوص داده شد و سپس اعضای این كمیسیون نظرات خود درباره شماره گذاری وانت پیكان ارائه كردند. به گفته وی، در این جلسه كه میرتاج‌الدینی - معاون پارلمانی رییس جمهور، مهدی غضنفری - وزیر صنعت، معدن و تجارت، و معاونان وی، اسكندر مومنی - رییس پلیس راهور ناجا، جواد نجم الدین - مدیر عامل گروه ایران خودرو، و اعضای كمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی حضور داشتند، اعلام شد كه باتوجه به گزارش‌های داده شده از سوی شركت ایران خودرو محصول وانت پیكان تاكنون 16 استاندارد را پاس كرده، 17 استاندارد را انجام داده كه در حال پیاده سازی است و با توجه به این كه استانداردهای وانت 36 آیتم است، سه استاندارد باقی مانده را نیز در سال آینده (1391) دریافت خواهد كرد. هاشمی ادامه داد: بر همین اساس و با توجه به این‌كه مسوولان راهور ناجا پیش از این عنوان كرده بودند كه سازمان ملی استاندارد باید صراحتا شماره‌گذاری وانت پیكان را به این نیرو ابلاغ كند، نظام‌الدین برزگری، رییس این سازمان در جلسه‌ی امروز مجوز شماره گذاری وانت پیكان را تا پایان امسال به پلیس راهور ناجا ابلاغ كرد. در همین حال یک عضو دیگر کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز اعلام کرد:شماره گذاری خودرو پیكان وانت كه از مهر ماه امسال متوقف شده بود برای مدت سه ماه تمدید شد. نادر قاضی پور با اشاره به جلسه عصر امروز كمیسیون صنایع و معادن گفت: در این جلسه مقرر شد كه مجوز شماره گذاری پیكان وانت كه از مهر ماه امسال متوقف شده بود ‌تا پایان سال تمدید شود. به گفته این نماینده مجلس، مجوز شماره گذاری پیكان وانت تا پایان امسال تمدید شده است و بعد از آن هم دولت باید در مورد تمدید شماره گذاری یا توقف تولید این خودرو تصمیم گیری كند. داستان وانت پیكان از آنجا آغاز شد كه سازمان استاندارد، اردیبهشت امسال اعلام كرد كه این خودرو به دلیل نداشتن استانداردهای 51گانه از ابتدای مهرماه نباید شماره‌گذاری شود و پلیس ناجا هم با همین عنوان از ابتدای مهرماه شماره‌گذاری وانت پیكان را متوقف كرد. بعد از مباحث مطرح شده درخصوص تعطیلی خط تولید وانت پیكان در تبریز و تبعات اجتماعی و اقتصادی آن، در نهایت هیات دولت در اواخر آبان‌ماه با ادامه تولید آن تا پایان امسال موافقت كرد و تداوم تولید این خودرو بعد از پایان مهلت مقرر را منوط به رعایت استانداردهای موردنظر سازمان ملی استاندارد دانست. به فاصله كمی بعد از آن سازمان ملی استاندارد نیز با ارسال نامه‌ای به پلیس ناجا ادامه تولید این خودرو را تا پایان امسال بدون مشكل دانست و از پلیس راهور خواست كه شماره‌گذاری این خودرو را از سر گیرد. اوایل آذر نیز وزارت صنعت، معدن و تجارت در نامه‌ای به نقل از دبیر كارگروه حمایت از تولید خطاب به پلیس ناجا از این نهاد خواست كه شماره‌گذاری وانت پیكان را از سر گیرد، ولی پلیس راهور تاكنون از این كار امتناع می‌كرد. روز گذشته نیز قائم‌مقام ایران خودرو تبریز با اعلام توقف كامل فعالیت‌های این كارخانه، از پیگیری معاون پارلمانی رییس‌جمهوری برای حل مشكل و ارسال نامه استمدادخواهی به رییس‌جمهوری برای ملزم ساختن پلیس به اجرای مصوبه هیات دولت در خصوص ادامه شماره‌گذاری وانت پیكان خبر داده بود. به گفته غلامرضا صادقیان، با تعطیلی این كارخانه 1500 كارگر شاغل در خطوط مونتاژ وانت پیكان بیكار شدند و علاوه بر آن ده ها هزار نفر نیز در بخش‌های لجستیك، حمل و نقل و قطعه‌سازی وانت پیكان فعال هستند كه با توقف فعالیت كارخانه مونتاژ، فعالیت آن‌ها نیز متوقف خواهد شد. وی اظهار كرده كه معاونت پارلمانی محترم رییس‌جمهوری شخصا پیگیر حل این مشكل بوده‌اند و در نهایت هفته‌ گذشته نامه‌ای جهت استمدادطلبی از رییس‌جمهوری برای ملزم ساختن پلیس به اجرای مصوبه هیات دولت در زمینه آغاز شماره‌گذاری وانت پیكان به ریاست‌جمهوری ارسال شد. در همین راستا نمایندگان كمیسیون صنایع و معادن مجلس از وزیر صنعت، معدن و تجارت و مسئولان نیروی انتظامی خواسته‌ بودند كه امروز سه‌شنبه 29 آذر با حضور در خانه ملت در مورد مشكلات شماره‌گذاری خودروهای وانت ایران خودرو پاسخگوی سوالات آنان باشند.