به گزارش پرشین خودرو، چند روز پیش در رابطه با نسخه هیبریدی شاسی بلند لوکس "بنتلی بنتایگا" صحبت کردیم که قرار است یکی از سیستم‌های محرک هیبریدی پورشه پانامرا برداشته شده و بر روی این اتومبیل مورد استفاده قرار گیرد، اما حالا با نزدیک شدن به زمان برگزاری جدیدترین دوره از نمایشگاه اتومبیل دیترویت آمریکا، شرکت خودروسازی بنتلی نه از نسخه هیبریدی، بلکه از نسخه 8 سیلندر بنتایگا رونمایی کرده است تا پس از خودنمایی یک ساله این خودروی شاسی بلند لوکس با پیشرانه قدرتمند 12 سیلندر، حالا نوبت به اقتصادی کردن آن با پیشرانه‌های هشت سیلندر و یا هیبریدی باشد.

بدون مقدمه چینی بیشتر، می‌توان گفت که شرکت خودروسازی بنتلی در زیر کاپوت نسخه هشت سیلندر بنتایگا، از یک پیشرانه 4 لیتری قدرتمند توربو دوقلو استفاده کرده است که حداکثر خروجی قدرت آن به 542 اسب بخارو همچنین گشتاور خروجی آن هم به 770 نیوتن متر خواهد رسید، این درحالیست که نسخه 12 سیلندر بنتلی بنتایگا می‌تواند 600 اسب بخار قدرت در کنار 900 نیوتن متر گشتاور داشته باشد که باتوجه به اختلاف نه چندان زیاد آن‌ها با یکدیگر، می‌توان یک عملکرد نزدیک به هم را پیش بینی کرد، هرچند پیشرانه هشت سیلندر بنزینی تنها گزینه ممکن برای بازار ایالات متحده آمریکا خواهد بود، زیرا در غیر این صورت یک نسخه دیزلی هم وجود دارد که بیشینه قدرت آن به مرز 429 اسب بخار هم خواهد رسید.

به طور کلی، کمپانی خودروسازی بنتلی برآورد می‌کند که شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت بنتایگا با استفاده از پیشرانه هشت سیلندر دیزلی، به حداقل 4.4 ثانیه خواهد رسید که این رقم در نسخه دیزلی بنتایگا با افزایش 0.2 ثانیه همراه بوده و به 4.6 ثانیه می‌رسد، اما همین قدرت و گشتاور کمتر پیشرانه‌های هشت سیلندر باعث شده است تا شاهد افزایش زمان شتاب گیری اتومبیل نسبت به پیشرانه دوازده سیلندر با شتاب 4 ثانیه باشیم.

برای بهبود اقتصاد سوخت، پیشرانه جدید بنتلی بنتایگا 4 سیلندر خود را در شرایط غیرضروری خاموش می‌کند و در صورت نیاز راننده، بلافاصله به فعالیت خود ادامه می‌دهند. سازندگان بنتلی ادعا می‌کنند که این کار در عرض تنها 20 میلی ثانیه انجام خواهد شد که باعث می‌شود سرنشینان اتومبیل هیچ تغییری احساس نکنند و در مواقع ضروری نیروی بیشتری دریافت کنند. هرچند علاوه بر این فناوری، سیستم روشن و خاموش کردن خودکار پیشرانه هم مورد استفاده قرار گرفته است که به اقتصاد بیشتر سوخت کمک می‌کند.

باوجود دریافت یک پیشرانه هشت سیلندر، شاسی بلند بنتلی بنتایگا همچنان ویژگی‌های آفرودی خود را حفظ کرده و می‌توان متناسب با سطح جاده، اتومبیل را در حالت‌های مختلف قرار داد. برای داشتن شتاب منفی بهتر نیز شرکت خودروسازی بنتلی از ترمزهای کربن/ سرامیکی استفاده کرده است که دیسک‌های آن بر روی چرخ‌های جلو دارای ابعاد 440 میلی متری بوده و در عقب به دیسک‌های کوچک‌تر 370 میلی متری تبدیل می‌شود.