به گزارش پرشین خودرو به نقل ازخانه ملت، هدایت الله خادمی  درخصوص برندینگ جایگاه‌های سوخت کشور، اظهار داشت: بحث برندینگ را خوب اجرا نکردیم و شروع آن خوب نبود، البته یکسری افراد ذی نفع وجود دارند و اگر آنها قانع نشوند طرح به درستی صورت نمی‌گیرد.

نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ذی‌نفع‌های این طرح برندینگ جایگاه‌ داران سوخت سراسر کشور بودند، گفت: به دلیل اینکه هیچکدام از آنها در این فرآیند به بازی گرفته نشده و همچنین توجیه نشدند مخالفت خود را اعلام کردند.

نماینده مردم ایذه و باغملک در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه افرادی که به جایگاه‌داران به‌عنوان برند معرفی شدند تخصص نداشته و شرکت‌های تازه تاسیس و گاها رانتی بودند که باعث تشدید بی‌اعتمادی شد، ادامه داد: در نهایت شرکتی بین جایگاهداران و وزارت نفت ایجاد شد که باعث بروز مشکلاتی شد، همچنین این شرکت در مقابل خدماتی که ارائه نمی‌کرد باید درصدی را از جایگاه‌داران و وزارت نفت دریافت می‌کرد.

وی ضافه کرد: برندیگ یعنی کالا، محصول و یا سازمانی که در طول ده‌ها سال خدماتی را ارئه می‌کند و آن محصول و خدمات از نظر کیفیت، قیمت و زمان در دسترس قرارگرفتن آنقدر مورد توجه مردم قرار گرفته است و مردم با شنیدن اسم آن محصول به سمت آن حرکت می‌کنند، درصورتی که در کشور ما تعدادی شرکت ایجاد شد که قبلا وجود نداشته و برخی از آنها کارکنان شرکت پخش و پالایش و بازنشستگان شرکت‌هایی را تشکیل دادند و اعلام کردند که برند هستند.

نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه این اتفاق در شرایطی صورت گرفته است که باید پالایشگاه تهران، شرکت ملی نفت، پالایشگاه آبادان و پالایشگاه اصفهان به عنوان برند مطرح می‌شدند زیرا باید از خود محصولی را داشته باشند، تصریح کرد: در دنیا کار مشابه را توتال، شل و انی انجام می‌دهند که پالایشگاه دارند و در کشورهای جایگاه سوخت احداث می‌کنند و رقیب یکدیگر می‌شوند و بنزین و سوخت را با قیمت و کیفیت متفاوت ارائه می‌کنند و مشتری می‌تواند انتخاب کند.

خادمی با اشاره به اینکه اگر می‌خواستیم پایه‌های برند را شروع کنیم باید اعلام می‌کردیم پالایشگاه‌ها، جایگاه‌های سوخت کشور را تحت پوشش خود قرار دهند و با تامین سوخت آنها بر کیفیت و قیمت آنها نظارت کنند، گفت: در این صورت هر جایگاه از برند و آرم پالایشگاه خاص خود استفاده و ایجاد رقابت می‌کرد، اقدام صورت گرفته بی‌خود و عجیب بود که صورت گرفت و آینده خوبی ندارد، این مسئله باعث شده تا چندین جلسه و سمینار در مخالفت با آن برگزار شود.

نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در پایان، خاطرنشان کرد: افرادی که مالک جایگاه‌های سوخت هستند تحت فشار قرار دارند که باعث کاهش کیفیت و سوء استفاده افرادی که تحت عنوان برند وارد شده‌اند می‌شود و حتما اقدامات دلالی و رانتی را نیز انجام می‌دهند.