به گزارش «پرشین خودرو»، نه شرکت‌های بزرگ خودروساز زحمت حضور در آن را کشیدند و نه زیرمجموعه‌های آنان خود را به حاشیه زاینده رود کم آب رساندند، تا از پس این «نیامدن»، نمایشگاه هشتم فقط میزبان چند شرکت بخش خصوصی مونتاژکار و واردکننده خودرو باشد. البته ایران خودرویی‌ها جلوبندی و تعلیق پژو پارس و 405 را به نمایش گذاشتند و سایپادیزل نیز جور سایپا را کشید، تا نمایشگاه هشتم حداقل نامی از دو خودروساز بزرگ کشور به خود ببیند. ظاهرا خودروسازان در شرایط انحصاری بازار خودرو کشور و تعرفه بالای واردات، به حدی از فروش خود مطمئن هستند که دیگر نه از بخش خصوصی هراسی دارند و نه نیازی می‌بینند محصولاتشان را در نمایشگاه به معرض دید عموم درآورند. در این بین البته، یکی از شرکت‌ها ابتکار به خرج داده و کاتالوگ محصولی را که در نمایشگاه وجود نداشت، به بازدیدکنندگان عرضه کرده بود. اگرچه برگزاری نمایشگاه‌های خودرو در همه جای دنیا با رونمایی از محصولات جدید گره خورده، اما نمایشگاه هشتم اصفهان تنها یک رونمایی و آن هم از جنس واردات داشت. به نوشته دنیای اقتصاد، در این نمایشگاه «رامک خودرو» که نمایندگی واردات محصولات سانگ یانگ کره را بر عهده دارد و پیش‌تر رکستون و اکتیون و کایرون را میهمان بازار ایران کرده، از «چیرمن» جدید خود نیز رونمایی به عمل آورد. این خودرو شباهت ظاهری زیادی به چیرمن‌های قبلی دارد و با قیمتی بالای 100 میلیون تومان روانه بازار خواهد شد. قرار است بین 1500 تا دو هزار دستگاه از این خودرو وارد کشور شده و به فروش برسد. در بین دیگر شرکت‌هایی که میهمان نمایشگاه هشتم اصفهان شده اند، می‌توان از مدیران خودرو و همچنین نمایندگی واردات اپل نام برد. مدیران خودرو البته محصول جدیدی در نمایشگاه عرضه نکرده و همان MVM‌های 110، 530 و X33 را به حاشیه زاینده رود آورده بود. همچنین نمایندگی اپل نیز محصولی کم حجم و البته گران قیمت را در نمایشگاه عرضه کرد.