صنعت خودرو
-
/یادداشت اختصاصی/فرار از انجام وظایف با اظهارات تخریبی روسای پلیس راهور!؛
نقش پلیس راهور در تهیه خوراک علیه صنعت خودرو/خودروسازان نباید هزینه تصمیمات حاکمیتی را پرداخت کنند
پس از تصادف زنجیرهای سنگین در محور بهبهان که به کشته و زخمی شدن تعدادی از هموطنان عزیز منجر شد تا این لحظه کمتر روزی بوده است که مقام های ارشد پلیس موضعی منفی علیه صنعت خودرو نگرفته باشند.
-
کارشناسان و فعالان زنجیره خودروسازی پاسخ میدهند:
چرا نمیتوان از صنعت خودرو انتظار معجزه داشت؟
به اعتقاد کارشناسان صنعت خودرو و فعالان صنعت قطعه سازی با توجه به اینکه در رویکردهای مالی، تعدیل قیمت کارخانه و جلوگیری از انباشت زیان درخودروسازی ها و جریان تزریق منابع مالی به این زنجیره اتفاق جدیدی نیفتاده است نمی توان انتظار داشت افزایش تیراژ به شکل معجزه رخ دهد.
-
/اختصاصی/ فرمان رئیسی در چه صورت موجب تحول کمی و کیفی صنعت خودرو می شود؟؛
با واگذاری مالکیت دولتی، سایر مسائل صنعت خودرو حل و فصل می شود / جای خالی تامین منابع مالی در ضرب الاجل رئیس جمهور به خودروسازان
در حالی رئیس جمهور بر اجرای هشت بند کلیدی در صنعت خودرو تاکید دارد که از نگاه بسیاری از کارشناسان و فعالان این صنعت با اجرای آخرین بند از این فرمان و واگذاری مالکیت دو شرکت ایران خودرو و سایپا و وجود نقش نظارتی دولتی بر این شرکتها، سایر بندها و مسائل مورد تاکید رئیس جمهور در این صنعت حل و فصل و عملیاتی خواهد شد.
-
/اختصاصی/ گفت و گو با مجتبی نظری؛ مدیر بازاریابی و تبلیغات گروه بهمن:
هیچکس مثل شورای رقابت به صنعت خودرو ضربه نزده است / امکان صادرات خودرو به کشورهای همسایه وجود دارد
پرشین خودرو- یک برنامه تحولی و راهبردی توسط وزیر کنونی صنعت، معدن و تجارت، به طور عمومی انتشار پیدا کرده و بر اساس این سند مقرر شده تعداد تولید خودروهای ایرانی در سال 1404 شمسی به 3 میلیون دستگاه برسد و در همان سال 1404 شمسی، کل صادرات خودرو به یک میلیون دستگاه برسد و همچنین در سال 1404 هیچ خودروی کمتر از 4 ستاره کیفی تولید نشود.
-
منفی نگری رسانه معاند نظام به سخنان مدیرعامل سایپا یک هدف دارد:
منفی نگه داشتن ذهن مردم نسبت به صنعت خودرو
مدیرعامل سایپا در صحبت های خود قمیت ارزی خودرو تیبا را 3800 دلار اعلام کرد و گفت در هیچ جای دنیا یک خودرو که استاندارد آلایندگی یورو 5 داشته باشد با این قیمت پیدا نمی شود.
-
/یادداشت اختصاصی/غر زدن مجازی و سکوت؛ راهکار برخی نمایندگان مجلس!
مافیای خودرو را معرفی کنید
در این روزها و به خصوص پس از فرمایشات رهبری در خصوص مشکلات صنعت خودرو، کلید واژه مافیای خودرو از سوی نمایندگان مجلس بسیار شنیده میشود در حالی که هیچ اسمی از افراد حقیقی به زبان نمیآید.
-
/اختصاصی/ گفت و گو با مهدی دادفر؛ کارشناس صنعت خودرو- بخش دوم و پایانی:
قسم می خورم مجلس نمی تواند صنعت خودرو را ارتقاء بدهد/ اگر نماینده مجلس تحقیق و تفحص نکند، باید دیوار تماشا کند
پرشین خودرو - طرح «تحقیق و تفحص» یکی از ابزارهای قانونی در اختیار نمایندگان مجلس است که با انجام آن می توانند نقش نظارتی مجلس را عملی سازند. در آخرین تجربه، نمایندگان دوره یازدهم و فعلی مجلس که از دوره آن خرداد سال 1399 تشکیل شده، انجام طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودرو را تصویب کرده اند تا به باور خود به ارتقای صنعت خودروی ایران کمک کنند.
-
/اختصاصی/ کمیته مشترک مجلس و دولت برای تحول کمی و کیفی در صنعت خودرو؛
دولت بر صنعت خودرو امپراطوری می کند
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس امپراطوری دولت بر صنعت خودرو و عزل و نصب های خلق الساعه را آفتی برای صنعت خودرو می داند و معتقد است تا زمانی که خودروسازی به بخش خصوصی واگذار نشود و رقابت و برنامه ریزی دقیقی در این صنعت شکل نگیرد، ارتقای کیفیت در صنعت خودرو عملی نخواهد شد.
-
/گزارش خبری/
هیاهوی صنعت خودرو در چهارمین نمایشگاه خودرو تهران
چهارمین نمایشگاه خودرو تهران در آخرین هفته بهمن ماه در شهرآفتاب با حضور ۱۰۰ خبرنگار و عکاس تخصصی حوزه خودرو و قطعه سازی و ... برگزار می شود.
-
کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد:
شروط تولید ۱.۶ میلیون خودرو
وزیر صمت وعده تولید ۱.۶ میلیون خودرو در سال آتی را داده است که به اعتقاد کارشناسان پیش شرط آن، تامین نقدینگی بنگاه و افزایش توان خرید مردم با روش هایی همچون جایگزینی خودروهای فرسوده است.
-
نماینده مردم رودسر در مجلس شورای اسلامی مطرح کرد:
نگاه دانش بنیان و حضور نخبگان در مرکز تحقیقات کروز عامل ارتقای کمی و کیفی خودروسازی
نماینده رودسر و املش در مجلس شورای اسلامی گفت: نگاه دانش بنیان و استفاده از جوانان نخبه در مرکز تحقیقات شرکت کروز موجب شده تا زمینه های رشد و ارتقای کمی و کیفی محصولات خودروسازی را بیش از گذشته شاهد باشیم.
-
مردم خواهان واردات خودرو هستند
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه به هر میزان که قیمت خودرو در کارخانه افزایش یابد، بهای این کالا در بازار نیز با رشد همراه خواهد بود، گفت: اگر مجمع تشخصیص مصحلت نظام با مصوبه خودرویی مجلس همراهی کرده و آن را به قانون تبدیل کند، مقدمهای برای کمک به افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودروی داخلی فراهم میشود.
-
/گزارش خبری/
برنامه مشترک 3 غول صنعت خودرو برای ساخت خودروهای برقی
شرکتهای خودروسازی رنو، نیسان موتور و میتسوبیشی موتورز قصد دارند سرمایه گذاری مشترک خود را برای ساخت وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) ۳ برابر کنند.
-
بنیان گذار کروز:
جامعه زنان سازندگان فردای ایران هستند / صنعت خودرو مورد هجمه تبلیغات داخلی است
شرکت کروز با 40 سال سابقه در حوزه قطعه سازی کشور همواره سهم بالایی از نیروهای شاغل در این مجموعه صنعتی را به بانوان توانمند اختصاص داده، همکاری و همراهی که امروز شرکت کروز را به یکی از بزرگترین واحدهای قطعه سازی در کشور تبدیل کرده است.
-
موسس شرکت صنایع تولیدی کروز مطرح کرد:
اداره صنعت خودرو اشتباه است نه داشتن صنعت خودرو
موسس و سهامدار شرکت صنایع تولیدی کروز گفت: اگر امروز مصرف کننده، سهامدار و دولت از صنعت خودرو ناراضی هستند این نشان می دهد که در اداره این صنعت اشتباه می کنیم نه در داشتن آن.
-
گسترش جنگ تجاری چین و آمریکا به صنعت خودرو
رشد تولید تراشه در چین در سال 2021 نسبت به سال 2020 دو برابر شده است.
-
الزامات موفقیت برنامههای تحولی وزارت صمت
انتشار برنامه راهبردی وزارت صمت برای صنعت خودرو در ۹ پروژه تحولی بازتاب زیادی در رسانه ها و بین کارشناسان و صاحب نظران صنعت خودرو داشته است؛ از خوش بینی به آینده تا ایده آلی و برنامه نویسی پنداشتن برنامه های ارائه شده به چشم می خورد.
-
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا خطاب به دولت سیزدهم:
دولتهای گذشته هیچ حمایتی از صنعت خودرو نکرده اند
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در خصوص اقدامات دولت برای خودروسازان با وجود تمام مباحثی که مطرح می شود، گفت: متأسفانه دولت های گذشته هیچ حمایتی از صنعت خودرو نکرده اند.
-
پیشنیازهای غیردولتی شدن دو خودروساز داخلی
مدیر گروه صنعت اندیشکده سیاستگذاری امیرکبیر گفت: دولتها با گرهزدن اصل ۴۴ قانون اساسی به مسائل سیاسی، طرحی را اجرا کردند که سهام ایرانخودرو و سایپا توسط شرکتهای زیرمجموعه آنها خریداری شود تا مدیریت خودروسازی، دولتی بماند.
-
مدیرعامل ساپکو در گردهمایی قطعه سازان کشور:
نتیجه هجمه سنگین نمایندگان ملت به صنعت خودرو چیست؟
مدیرعامل شرکت ساپکو با گلایه از جو سنگین حاکم بر صنعت خودرو و قطعه سازی کشور گفت: ویترین صنعت هر کشور در جهان، صنعت خودروسازی آن کشور است چنانچه در کشور ما صنعت خودرو را خراب می کنیم همانند آن است که ویترین صنعت کشور را خراب کنیم.
-
معاون امور صنعتی و تحقیقاتی وزارت دفاع مطرح کرد:
استفاده از سرریز فناوریهای دفاعی در صنعت خودرو
معاون امور صنعتی و تحقیقاتی وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح گفت: انباشت دانش و زیرساختهای صنعتی که در صنایع دفاعی کشور وجود دارد با تغییرات کوچک میتواند به کمک خودروسازان و همه بخشهای صنعتی کشور بیاید.
-
بدترین عملکرد صنعت خودروی انگلیس
تولید خودروی انگلیس در ماه گذشته میلادی با وجود افزایش تقاضا برای خودروهای برقی دارای باتری، بدترین عملکرد خود را از سال ۱۹۸۴ ثبت کرد.
-
/اختصاصی/با حذف قرعه کشی مشکل بازار خودرو حل می شود؟؛
حذف شیوه قرعه کشی با ایجاد تعادل در عرضه و تقاضا / شرط دستیابی به هدف گذاری تولید بیشتر، حمایت از خودروسازان بخشی خصوصی است
چنانچه عرضه و تقاضا در بازار خودرو متعادل شوند دیگر نیازی به اجرای سیستم قرعه کشی نخواهد بود مسیری که نیازمند اعمال سیاست های پولی دولت در جهت حذف پول های سرگردان از بازار، واقعی شدن تقاضا و حمایت از خودروسازان بخش خصوصی برای تولید و عرضه بیشتر در بازار است.
-
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح کرد:
وعده حمایت مجلس از توسعه رقابتپذیری در صنعت خودرو
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: از متولیان صنعت خودرو برای توسعه صنعت رقابت پذیر، ارزان قیمت و صادرات محور با رونق تولید، حفظ اشتغال و در نهایت جلب رضایت و خواسته مردم حمایت میکنیم.
-
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت:
صنعت خودرو از ارز 4200 تومانی استفاده نکرده است
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت تهران با بیان اینکه صنعت خودرو از همان ابتدا از ارز 4200 تومانی استفاده نکرده است، گفت: در مقطعی و در همان اوایل سال 1397 ارز ترجیحی به صنعت خودرو داده شد و سپس با عدد حدود 8000 تومان از آن بازپس گرفته و تسویه شد.
-
مرکز پژوهشهای مجلس بررسی کرد؛
شاخص راستیآزمایی رفع تحریمها در صنعت خودرو
مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی در گزارشی شاخصهای راستیآزمایی رفع تحریمها در حوزه انرژی، صنعت و فناوری هوایی را مورد بررسی قرار داده است.
-
/یادداشت اختصاصی/ سیاست غلط قیمت گذاری دستوری با بازار خودرو چه کرد؟؛
قیمت گذاری نفس خودروسازان را به شماره انداخت / اصلاح جریان نقدینگی با حذف قیمت گذاری در صنعت خودرو
طی سالهای اخیر اتخاذ سیاست قیمت گذاری دستوری علاوه بر تحمیل زیان انباشته به صنعت خودرو کشور موجب زیان خریداران خودرو و سهامداران شده، سیاست اشتباهی که سود آن فقط نصیب دلالان شده است و واقعیتی که اگر قرار باشد ادامه یابد و درب بر روی همین پاشنه بچرخد در آینده ای بسیار نزدیک شاهد نفس های آخر صنعت خودروسازی خواهیم بود.
-
/اختصاصی/ گفت و گوی «پرشین خودرو» با عباس سقایی متخصص مدیریت کیفیت؛
بررسی سیر کیفیت خودروسازی در جامعه ایرانی / چرایی انتقاد کمتر به صنعت غذای ایران در قیاس با صنعت خودرو؟
پرشین خودرو - اولین شرکتی که در ایران و در حوزه تولید خودرو تاسیس شد، شرکت فیات ایران بود که با هدف تولید خودروهای ایتالیایی فیات در 1332 تاسیس شد. تاسیس دومین شرکت در سال 1336 و با نام شرکت جیپ ایران برای مونتاژ خودروهای آمریکایی جیپ، بود.
-
وزیر صمت مطرح کرد:
اولویت سودآوری صنعت خودرو در دولت سیزدهم
وزیر صمت گفت: سودآوری صنعت خودرو برای دولت سیزدهم اولویت ویژهای دارد و ما با تمام توان این هدف را پیگیری میکنیم.
-
عضو كمیسیون اقتصادی مجلس مطرح کرد:
بازگشت اعتماد به صنعت خودرو
عضو كمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: صفر شدن تعهدات معوق گروه خودروسازی سایپا در شهریورماه امسال، موجب می شود تا اعتماد از دست رفته احیاء شود و دوباره مردم به صنعت خودروسازی داخلی اعتماد كنند.