تجربه خودروی ملی
-
/اختصاصی/ تجربه «خودروی ملی» در گفت و گو با نعمت الله پوستین دوز- بخش دوم؛
خودروهای ملی «تیبا» و «شاهین» همان پراید نیستند / ایجاد «اکوسیستم» کارآمد، راه نجات صنعت خودروی ایران
پرشین خودرو- تجربه طراحی و تولید خودروی ملی در ایران، حدود یک ربع قرن پیشینه داشته و طراحی و تولید خودروی ملی پس از تولید «سمند» در شرکت ایران خودرو و «تیبا» در سایپا، همچنان در این دو شرکت خودروسازی ایران ادامه پیدا کرده اما تداوم این پروژه بزرگ، با دشواری ها و چالش هایی رو به رو بوده و هست.
-
علاقمندان و کارشناسان نظرات خود را ارسال کنند؛
پیگیری پرونده «تجربه خودروی ملی» در پرشین خودرو
پایگاه خبری پرشین خودرو در پرونده ای با نام «تجربه خودروی ملی» موضوع تولید و عرضه خودرو ملی در ایران را بررسی و پیگیری می کند.
-
/اختصاصی/ تجربه «خودروی ملی» در گفت و گو با نعمت الله پوستین دوز- بخش نخست؛
«سمند» و «تیبا» برگرفته از «پژو 405» و «پراید» هستند؟/داشتن زنجیره دانشی، پیش نیاز «خودروساز» شدن است
پرشین خودرو- تجربه طراحی و تولید خودروی ملی در ایران، حدود یک ربع قرن پیشینه داشته و تلاش برای تولید خودروی ملی، اختصاصی و با حق مالکیت معنوی از اواسط دهه 70 شمسی شروع شده است.
-
/اختصاصی/ تجربه «خودروی ملی» در گفت و گو با فعال صنعت قطعه سازی، بررسی شد؛
سهم قطعه سازان در ساخت خودروهای «سمند» و «تیبا» / دلایل عدم تحقق 55 درصدی تیراژ خودروی ملی سمند؟
پرشین خودرو- سمند، اولین خودروی ملی شرکت ایران خودرو و اولین خودروی ملی ایران بوده و مالکیت معنوی آن متعلق به این شرکت ایرانی بوده و تحت لیسانس شرکت های خارجی تولید نشده. خط تولید این خودرو، در اسفند سال 1380 با حضور سید محمد خاتمی، رئیس جمهور وقت، افتتاح شد.
-
/اختصاصی/ تجربه «خودروی ملی» در گفت و گو با دبیرکُل جمعیت تولید گرایان ایران؛
مدیریت دولتی و چگونگی راهبری صنعت خودروسازی / مداخله مجلس در تولید خودروی ملی «سمند» چگونه رخ داد؟
پرشین خودرو - بررسی سیستمی تجربه شرکت های خودروسازی کشور ما در طراحی و تولید خودروهای ملی در دهه های اخیر، شناسایی نقاط ضعف و قوت و در ادامه تقویت نقاط قوت و رفع نقاط ضعف، می تواند چشم انداز بهتری را فراروی اقتصاد و صنعت خودروسازی ایران بگذارد.
-
/اختصاصی/ تجربه «خودروی ملی» در گفت و گو با رضا ویسه بررسی شد؛
فراز و فرود ساخت اولین خودروی ملی ایران / از خودروهای پیکان و پژو 405 تا سمند و تیبا
پرشین خودرو - در سال های دهه 1380 دو خودروی «سمند» و «تیبا» به عنوان اولین و دومین خودروی ملی ایران، به ترتیب توسط شرکت های خودروسازی «ایران خودرو» و «سایپا» طراحی شده و به بازار ایران و برخی کشورهای همسایه و فرامرزی، عرضه شدند.