دبیر انجمن صنفی شرکت‌های خدمات پس از فروش خودرو، مظلوم ترین حلقه زنجیره صنعت و بازار خودرو را بخش خدمات پس از فروش دانست و با اشاره به ممنوعیت واردات قطعات آموزشی گفت: ممنوعیت واردات قطعات آموزشی و همچنین محدودیت در ثبت سفارش قطعات یدکی دو چالش مهمی است که در کیفیت خدمات پس از فروش تاثیرگذار است.
در حالی حجم قاچاق لوازم یدکی خودرو سه میلیارد دلار برآورد می‌شود که ارزیابی نشان می دهد بخش مهمی از قاچاق قطعات و بی کیفیت از مرزهای رسمی و گمرکات وارد می شود.
