به گزارش پرشین خودرو به نقل از صداوسیما، امیرحسن کاکائی  با اشاره به اینکه تامین ارز واردات قطعات از بازار ثانویه انجام می شود افزود: افزایش نرخ ارز ، کند شدن روند تولید به دلیل دیررسیدن قطعات و سرازیر شدن سرمایه های سرگردان به سمت خرید خودرو سبب بالارفتن قیمت در حاشیه بازار شد.

وی با بیان اینکه دولت برای مقابله با تورم قیمت ها را بصورت دستوری پایین نگه داشته است گفت: این تصمیم دولت سبب تفاوت معنا دار قیمت خودرو در بازار نسبت به کارخانه شد که البته این قیمتها بیش از ظرفیت بازار است.
این کارشناس خودرو واقعی نشدن قیمت خودرو را سبب ادامه روند افزایش حاشیه بازار دانست و ادامه داد: واقعی شدن قیمت خودرو سبب کاهش تقاضا در بازار و کم شدن حاشیه بازار خواهد شد.

کاکائی با اشاره به اینکه خریداران فعلی بازار خودرو مصرف کننده واقعی نیستند افزود: واقعی شدن قیمتها به کمک مکانیزم های موجود در دست دولت امکان پذیر است که تعیین شود خودرو با توجه به کیفیت چه قیمتی باید داشته باشد.
وی با بیان اینکه با توجه به افزایش قیمت نهاده های تولید قیمت خودرو نیز باید برای واقعی شدن 40 تا 50 درصد افزایش یابد ادامه داد: با وضعیت فعلی بازار به آرامش نخواهد رسید.
این کارشناس خودرو با تاکید بر منطقی سازی تولید گفت: باید برای خودورسازی برنامه های بلندمدت طراحی شود مانند واردات خطوط تولید و فناوری بجای واردات خودرو تا امکان تولید قطعه در کشور فراهم شود.