به گزارش پرشین خودرو به نقل از خبرآنلاین، آیفون 10 آر با رنگ‌های متنوع با تأخیر به دست مشتریان خواهد رسید. عدم رضایت کاربران از باتری آیفون 10 اس مکس نیز باعث دردسر اپل شده است.

همان‌طور که پیش‌بینی می‌شد آیفون 749 دلاری 10 آر که ارزان‌تر از مدل مکس 1099 دلاری و آیفون ایکس اس 999 دلاری است، با دو هفته تأخیر در برخی بازارها به دست مشتریان می‌رسد.

در بازار آمریکا تی موبایل رنگ زرد 128 گیگی و 256 گیگی آیفون 10 آر را تمام کرده و همچنین نسخه 128 گیگی رنگ مرجانی را نیز تا اطلاع ثانوی در دسترس نخواهد بود.

در بازار انگلیس رنگ زرد، مرجانی و قرمز 64 گیگی به‌سختی پیدا می‌شود. در آلمان نیز برای دریافت مدل زردرنگ 64 گیگی باید تا 2 هفته و برای رنگ مرجانی تا 3 هفته منتظر بود.

بازار چین و فرانسه نیز به همین ترتیب بوده و گوشی آیفون 10 آر گیر نمی‌آید. به گفته ناظران پرطرفدارترین رنگ زرد بوده و بعد مرجانی و قرمز در رده بعدی هستند.

اما آن سوی بازار، خریداران آیفون 10 اس مکس از گوشی خود ناراضی بوده و عمده مشکل را باتری گوشی می‌دانند. باتری آیفون 10 اس مکس با نوت 9 مقایسه شده و نتیجه آن قابل‌توجه است. درحالی‌که باتری آیفون به صفر رسید، نوت 9 همچنان 37 درصد باتری داشت. باتری اس مکس 3174 میلی‌آمپر ساعت است و نوت 9 نیز 4000 میلی‌آمپر، اما نمایشگر نوت 9 رزولوشن بالاتری داشته و باتری خوری بیشتری هم دارد. از سوی دیگر پردازنده اسنپ دراگون 845 در مقایسه با تراشه A12 اپل باتری خوری بیشتری هم دارد اما درنهایت این نوت 9 است که برنده می‌شود.

البته انگشت اتهام به‌سوی سیستم‌عامل آی او اس 12 است که به‌ظاهر باید بهترین باشد، اما بسیاری از کاربران از این او اس شکایت دارند که باتری خوری یکی از آن‌ها است.