به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، یکی از منابع معتبر در ارتباط با خراب نشوترین ماشین های دنیا، برند شناخته‌شده Consumer Reports است که با جمع‌آوری داده‌های کافی از طریق نظرسنجی، اطلاعات جامعی به خریداران ارائه می‌دهد. این اطلاعات به مصرف‌کنندگان کمک می‌کنند تا نمرات متوسط قابل اعتمادی برای خودروها تعیین کنند و برای خرید یا بیخیال شدن مدل خاصی تصمیم بگیرند.

رتبه‌بندی مدرن خودروها از نظر دوام و قابلیت اطمینان، بر اساس چندین عامل کلیدی صورت می‌گیرد. این عوامل شامل سیستم‌های ایمنی، مصرف سوخت، عملکرد خودرو، سیستم‌های الکترونیکی داخلی و هزینه‌های نگهداری می‎شوند. لیست خودروهای ماشین های با دوام بالا، مدل‌هایی در سطح جهانی را دربر می‌گیرد که کمتر در خیابان‌های ایران شاهد آنها هستیم (به جز چند مورد معدود که آنها نیز متعلق به سال‌های قبل از ۲۰۲۰ هستند).

در ادامه با ۱۲ تا از خودروهای بادوام جهان آشنا خواهید شد که از لحاظ استحکام ساختاری در تست‌های تصادف، نمره‌های بالایی کسب نموده و پایین ترین استهلاک را در مقایسه با سایر خودروهای رده مشابه خود دارند.

خراب نشوترین ماشین های دنیا بر چه اساسی انتخاب می‌شوند؟

مطالعات زیادی در زمینه کیفیت خودروها انجام شده، اما نتایج همیشه یکسان نیستند. مثلاً شاید فکرش را هم نکنید که در یک نظرسنجی در سال ۲۰۱۹، آلفا رومئو به‌عنوان قابل‌اعتمادترین برند لوکس شناخته شده باشد. بسیاری از منتقدان معتقد بودند که این عنوان بیشتر برازنده لکسوس است. به همین دلیل، در سال ۲۰۲۱ لکسوس با دریافت اکثر آرا در نظرسنجی سال به‌عنوان برترین برند ماشین های با دوام بالا معرفی شد.

یا در سال ۲۰۲۳، J.D. Power  مدل لکسوس LX را به‌عنوان یکی از قابل‌اعتمادترین خودروها انتخاب کرد. البته همیشه افرادی هستند که به نظرشان محصولات لکسوس برخلاف ادعا، کیفیت فضایی ندارند. پس نباید به هر رتبه‌بندی اولیه اعتماد کرد.

جوایزی که به خراب نشوترین ماشین های دنیا تعلق می‌گیرد، اغلب بر اساس امتیاز پیش‌بینی‌شده‌ی قابلیت اطمینان خودروها تعیین می‌شود. منابع ارزیابی دوام اتومبیل‌ها تأکید می‌کنند که این نظرسنجی‌ها معمولاً عملکرد خودروهای جدید را طی سه سال بررسی می‌کند. اما بهترین معیار برای قضاوت، دوره‌ای طولانی‌تر است. حتی با وجود دقیق‌ترین معیارها، نمی‌توان در نگاه اول تضمین کرد که یک خودرو جزء ماشین های کم‌استهلاک باشد یا طول عمر بالایی داشته باشد.

در شرایطی که استهلاک یا دوام خودرو در برابر آسیب‌های مختلف نیز معیار گویایی برای سنجش سخت‌جان بودن یا نبودن اتومبیل نباشند، به عمر ماشین استناد می‌شود. ماشین های با دوام بالا، شهرتشان را در طول زمان به‌دست می‌آورند. مثلاً ممکن است خودرویی مانند لندروور رنج اسپرت یکی از بهترین SUV‌ها باشد، اما تجربه نشان داده اگر گارانتی‌اش تمام شود، مشکلات زیادی به همراه خواهد داشت. در مقابل، مدل‌هایی مانند تویوتا کرولا یا الدزمبیل ریجنسی که یکی از بهترین ماشین‌های امریکایی است، بعد از گذشت مدت طولانی حتی در نسل Z هم طرفداران پروپاقرص خودشان را دارند.

کدام برندها خراب نشوترین ماشین های دنیا را می‌سازند؟

بر اساس نظرسنجی نوامبر ۲۰۲۴، برند لکسوس بار دیگر جایگاه نخست را به عنوان یکی از خراب نشوترین ماشین های دنیا به خود اختصاص داد. در این گزارش، برندهای ژاپنی توانستند شش جایگاه از ۱۰ رتبه برتر را به خود اختصاص دهند که نشان‌دهنده دوام و کیفیت بالای خودروهای آسیایی‌ست.

رتبه‌بندی بادوام ترین برندهای خودرو بر اساس امتیاز پیش‌بینی دوام  به چنین شکلی اعلام شده است.

• لکسوس – امتیاز ۷۹
• تویوتا – امتیاز ۷۶
• مینی – امتیاز ۷۱
• آکورا – امتیاز ۷۰
• هوندا – امتیاز ۷۰
• سوبارو – امتیاز ۶۹
• مزدا – امتیاز ۶۷
• پورشه – امتیاز ۶۶
• بی ام و – امتیاز ۶۴
• کیا – امتیاز ۶۱

لکسوس به عنوان پیشرو این رتبه‌بندی، به دلیل دوام بالا، مصرف کم و هزینه‌های نگهداری پایین، جایگاهی ویژه در میان ماشین های کم‌استهلاک دارد. برندهای تویوتا و هوندا با سابقه‌ای درخشان در ارائه خودروهای باکیفیت و بادوام، به محبوبیت خود ادامه می‌دهند. از دیگر نکات جالب توجه این گزارش، قرار گرفتن شش برند آسیایی در لیست ۱۰ برند برتر است. در میان خودروسازان ژاپنی، تنها نیسان با قرار گرفتن در رتبه ۱۷ از ۳۰، از این لیست برجسته جا مانده. کلاً برندهای آسیایی همچنان به عنوان سازنده ماشین های با دوام بالا شناخته می‌شوند و در بازارهای جهانی اعتماد زیادی را به دست آورده‌اند.

لیست خراب نشوترین ماشین های دنیا طبق آرای کاربران

عمر متوسط خودروهای قرن ۲۱، حدود ۲۰۰ هزار مایل یا ۱۲ سال است. اگر به امکاناتی مانند هایپر اسکرین مرسدس بنز توجه کنید، به‌وضوح خواهید دید که بسیاری از خودروها عمداً طوری طراحی شده‌اند که پس از مدتی قدیمی و غیرکارآمد شوند. این صفحه‌نمایش پیشرفته در حال حاضر جذاب و مدرن به نظر می‌رسد، اما تصور کنید ۱۲ سال دیگر چه حالتی خواهد داشت. داستان چیزی شبیه به تحول آیفون است؛ آیفون اس ۴ حدود ۱۳ سال پیش عرضه شد و امروز خریداران برای آیفون ۱۶ صف کشیده‌اند. شاید تا زمانی که به پایان این متن برسید، آیفون ۱۸ هم معرفی شده باشد.

انکار نمی‌کنیم که تکنولوژی پیشرفته واقعاً شگفت‌انگیز است، اما به سرعت قدیمی می‌شود. به همین دلیل است که بسیاری از ماشین های با دوام بالا و خراب نشوترین ماشین های دنیا معمولاً از مدل‌های رترو و کلاسیک هستند. هرچه تعداد تکنولوژی‌های استفاده شده کمتر و سطح آنها پایینتر باشد، احتمال خرابی نیز کاهش می‌یابد. در حقیقت، ماشین های کم‌استهلاک معمولاً به دلیل ساختار ساده‌تر و قابل‌اعتمادترشان برای مدت طولانی‌تری قابل استفاده‌اند.

۱. لکسوس LS ۴۰۰

لکسوس ال اس ۴۰۰ یکی از برجسته‌ترین گزینه‌هایی است که به خاطر طراحی و مهندسی بی‌نظیرش در لیست خراب نشوترین ماشین های دنیا قرار دارد. این خودرو نمونه‌ای از عملکرد فوق‌العاده تویوتا در دهه ۸۰ میلادی محسوب می‌شود، یعنی زمانی که این شرکت تصمیم گرفت یک رقیب قدرتمند برای برندهای لوکس‌کار مطرح دنیا خلق کند.

تویوتا LS ۴۰۰ هیچ شباهتی به خودروهای موجود آن زمان نداشت. تیم طراحی و توسعه این خودرو که به "Flagship" یا همان پرچمدار معروف بود، با رویکردی کاملاً متفاوت کار خود را آغاز کرد. تویوتا با هدف تولید خودرویی که بتواند استانداردهای لوکس را بازتعریف کند، بودجه‌ای نامحدود برای این پروژه اختصاص داد. نتیجه کار، خودرویی بود که نه تنها تمام انتظارات را برآورده می‌کرد، بلکه به عنوان یکی از ماشین های با دوام بالا شناخته شد. کیفیت ساخت، استهلاک پایین و ماندگاری قطعات، باعث شد این خودرو به یکی از ماندگارترین گزینه‌های تاریخ خودروهای لوکس تبدیل شود.

۲. تویوتا هایلوکس

برنامه Top Gear یا همان استارت که از تلویزیون ایران هم پخش شد، تویوتا هایلوکس را به عنوان یکی از خراب نشوترین ماشین های دنیا معرفی کرد. در یکی از فصل‎های سریال، تسترهای این برنامه کوشیدند هایلوکس را تخریب کنند اما با شکستی مواجه شدند که هایلوکس را به عنوان قهرمان بهترین ماشین های مقاوم در دنیا جا انداخت. مدل نسل ششم این خودرو که بین سال‌های ۱۹۹۷ تا ۲۰۰۴ تولید شد، به عنوان یکی از ماشین های با دوام بالا شناخته می‌شود. در این نسل، دو نوع موتور برجسته به چشم می‌خورد: موتور ۳.۰ لیتری دیزلی بدون توربوشارژ و موتور ۳.۰ لیتری KZ-TE با توربوشارژ. مدل توربو توان تولید ۱۲۳ اسب بخار قدرت و گشتاور ۲۱۸ پوند فوت را در ۲۰۰۰ دور در دقیقه داشت و حداکثر دور موتورش ۴,۴۰۰ دور در دقیقه بود. این موتور به گونه‌ای طراحی شده که حتی در شرایط سخت نیز تحت فشار قرار نگیرد.

در میان محصولات تویوتا، هایلوکس به عنوان یکی از ماشین های کم‌استهلاک محبوبیت بیشتری دارد اما مدل‌هایی مانند تاکوما، توندرا، سکویا و فورانر هم به دلیل اشتراکات فنی، دوام بالا و عملکرد قابل‌اعتماد، شایسته تقدیرند.

۳. تویوتا کمری

اگر به دنبال خودرویی مدرن‌تر از بنز W۱۲۴ هستید، باید بگوییم که تویوتا کمری دقیقاً همان چیزی است که مدنظر دارید. لکسوس ES که بر پایه کمری ساخته شده هم گزینه دیگری است که می‌توان در لیست خراب نشوترین ماشین های دنیا جا داد. دلیل اصلی اینکه کمری به‌عنوان یکی از خراب نشوترین ماشین های دنیا شناخته می‌شود، سادگی طراحی آن است.

این خودرو از یک موتور چهار یا شش سیلندر عرضی استفاده می‌کند و سیستم دیفرانسیل جلو ساده‌ای دارد (بعدها سیستم دودیفرانسیل نیز به‌عنوان آپشن به این ماشین اضافه شد). طراحی آن شامل یک کابین بزرگ با فضای کافی برای پنج نفر در مرکز خودرو و یک صندوق عقب جادار در عقب است. حتی در مدل‌های مدرن‌تر، این فرمول ساده حفظ شده و اضافه شدن موتورهای هیبریدی نیز به شهرت آن خدشه‌ای وارد نکرده است؛ حتی باعث شده مصرف سوختش بهبود یابد. همین ویژگی‌ها درباره تویوتا کرولا نیز صدق می‌کند؛ خودرویی که به همان اندازه ساده و قابل‌اعتماد است. این مدل‌ها به دلیل دوام بالا، هزینه‌های نگهداری پایین و عملکرد عالی، در میان ماشین های کم‌استهلاک و ماشین های با دوام بالا جایگاه ویژه‌ای دارند.

۴. بنز E کلاس – W۱۲۴

سری W۱۲۴ که پیش از معرفی رسمی مدل‌های E-Class تولید شد، مربوط به دورانی است که برند آلمانی مرسدس بنز در طراحی و ساخت خودروهای خود، بیش از حد استاندارد مهندسی را رعایت می‌کرد. این خودروها بین سال‌های ۱۹۸۴ تا ۱۹۹۵ تولید شدند و از نظر دوام و کیفیت، تقریباً می‌توان گفت خراب نشوترین ماشین های دنیا هستند.

موتورهای دیزل این سری به‌ویژه به دوام بالای خود شهرت دارند، اما به‌طور کلی هیچ مدل ضعیفی در این سری وجود ندارد. خودروهای W۱۲۴ می‌توانند به‌راحتی مسافت‌های بیش از ۸۰۰,۰۰۰ کیلومتر را بدون نیاز به تعمیرات جدی و تنها با سرویس‌های روتین، طی کنند.

مدل معروف ۵۰۰ E که با همکاری پورشه ساخته و راهی بازار شد، از جمله گزینه‌های بسیار جذاب این سری است. به عنوان یک خودروی شهری اقتصادی و مطمئن، سری E به خوبی نشاندهنده زمانی است که مرسدس معنای واقعی لوکس بودن را می‌دانست. W۱۲۴ همچنان برنده است و در میان ماشین های مقاوم ترین خودروهای جهان جایگاه ویژه‌ای دارد.

۵. هوندا سیویک

هوندا سیویک چند سالی بعد از تویوتا کرولا راهی بازار شد و عجیب نیست که شباهت‌هایی بین این دو خودرو دیده شود. شباهت آن‌ها فقط در طراحی ساده نیست، بلکه در تجربه مالکیت و استفاده‌ای است که به عنوان خراب نشوترین ماشین های دنیا، تحویل کاربران می‌دهند. در ابتدا، هوندا سیویک به‌گونه‌ای طراحی شد که ارزان و جان سخت باشد؛ ویژگی‌ای که این روزها کمتر در ماشین های شهری و به خصوص سدان‌ها دیده می‌شود. هوندا با مهارت بالا در تولید انبوه خودروهای قابل‌اعتماد، استانداردی جدید در صنعت خودروسازی ایجاد کرد، کاری که بسیاری از خودروسازان هنوز در آن به چالش برمی‌خورند.

یکی از عوامل مهم دیگر، دسترسی به قطعات یدکی با قیمت مناسب است. هوندا با تأمین مداوم قطعات ارزان‌قیمت، ترتیبی داد که هزینه‌های نگهداری سیویک پایین باشد. این موضوع باعث می‌شد مالکان خودرو برای انجام سرویس‌ها و تعمیرات دوره‌ای به چالش نخورند.

نکته جالب‌تر این است که این ویژگی‌ها در تمام مدل‌های سیویک، حتی مدل اسپرت و خاص Type R نیز دیده می‌شود. تمامی مدل‌های این خودرو با بالاترین استانداردها ساخته شده‌اند، به همین دلیل سیویک یکی از خراب نشوترین ماشین های دنیا محسوب می‌شود. این ویژگی‌ها سیویک را به گزینه‌ای ایده‌آل برای خریداران تازه‌کار یا افرادی با بودجه محدود تبدیل می‌کنند.

۶. سوبارو لگاسی

سوبارو لگاسی یکی از آن خودروهایی است که معمولاً کمتر به آن توجه می‌کنند و بازار ایران نیز چندان تجربه‌ای با این مدل ندارد، اما چنین عواملی باعث نمی‌شوند سوبارو لگاسی در میان ماشین های کم‌استهلاک و بادوام جا نگیرد. مدل بزرگ‌تر این خودرو یعنی اوت بک معمولاً بیشتر مورد توجه قرار دارد، اما لگاسی به عنوان یک سدان لوکس با فضای داخلی جادار و عملکردی فوق‌العاده، سطح جالبی از راحتی و هیجان را به همراه می‌آورد.

نسل چهار سوبارو لگاسی در میان خودروهای با دوام بالا در جهان، طرفداران زیادی دارد. این مدل با یک موتور تخت ۳.۰ لیتری (Flat-Six) عرضه شد که توان تولید ۲۴۵ اسب بخار و گشتاور ۲۱۵ پوند بر فوت را دارد. یکی از نکات جالب این نسل، همکاری شرکت Prodrive با سوبارو بود که باعث بهبود واکنش‌پذیری گیربکس‌های اتوماتیک آن شد. مانند دیگر محصولات سوبارو، سیستم دودف (AWD) به صورت استاندارد ارائه می‌شود که ایمنی و عملکرد رانندگی را در شرایط مختلف بهبود می‌بخشد.

هرچند که سوبارو لگاسی در طول سال‌ها همیشه قابل‌اعتماد و کم‌استهلاک باقی مانده، اما مدل‌های جدیدتر آن با گیربکس CVT هنوز نتوانسته‌اند حس رانندگی هیجان‌انگیز گذشته را حفظ کنند. علاوه بر این، طراحی متمایز و جذاب نسل‌های قبل جای خود را به مدل‌هایی با ظاهر ساده‌تر داده است. به جرأت می‌توان گفت که نسل چهارم لگاسی با طراحی تهاجمی و عملکرد بالا، بهترین دوران این خودرو بود.
 

۷. شورولت ساب‌اربن

شوی سابربن شاید در نگاه اول انتخاب عجیبی برای فهرست خراب نشوترین ماشین های دنیا به نظر برسد، اما پشت این انتخاب یک راز جالب از جنرال موتورز وجود دارد. هر بار که نسل جدیدی از سابربن معرفی می‌شود، در سال اول تولیدش معمولاً عملکرد خوبی ندارد و از نظر ماشین های کم‌استهلاک امتیاز بالایی نمی‌گیرد. تعداد شکایات ثبت‌شده توسط مالکان در سال اول تولید به صدها مورد می‌رسد، اما با گذشت زمان، این مشکلات کاهش می‌یابد.

مثلاً سابربن مدل ۲۰۰۶ یکی از بهترین نمونه‌هاست. در سال ۲۰۰۷، شورولت قصد داشت نسل دهم این خودرو را معرفی کند. در سال آخر نسل نهم، تنها چهار شکایت از این خودرو ثبت شده بود. اما به محض ورود نسل دهم به بازار، همان سال اول بالای ۳۵۰ شکایت از سوی مشتریان ثبت شد.

۸. فولکس‌واگن بیتل (قورباغه‌ای)

فولکس‌واگن بیتل معروف به فولکس قورباغه‌ای که به‌عنوان یکی از ماشین های کم‌استهلاک شناخته می‌شود، داستانی جالب و تاریخی دارد. این خودرو که در ابتدا ایده‌ای از آدولف هیتلر بود، به لطف یک افسر بریتانیایی به نام ایوان هرست به شهرت جهانی رسید.

در دوران جنگ جهانی دوم، شهر ولفسبورگ که یکی از مراکز اصلی تولید آلمان بود، به‌شدت بمباران شد. پس از پایان جنگ، نیروهای متفقین کارخانه فولکس‌واگن را بررسی کردند تا ببینند چه چیزی از آن باقی مانده است. تصمیم اولیه این بود که کارخانه، که در گذشته برای ساخت خودروهای نظامی استفاده می‌شد، کاملاً تخریب شود. اما ایوان هرست با دیدن یکی از مدل‌های اولیه بیتل که ساق و سالم در گوشه‌ای از کارخانه برجا مانده بود، به خراب نشو بودن این خودرو پی برد. او توانست تصمیم‌گیرندگان را قانع کند که تولید این خودرو از نو آغاز شود.

بیتل رکورد طولانی‌ترین مدت تولید و بیشترین تعداد فروش در جهان را در اختیار دارد. تولید این خودرو تا سال ۲۰۱۹ در برزیل ادامه داشت و در مجموع بیش از ۲۳ میلیون دستگاه از آن فروخته شد. بیتل نه‌تنها به نمادی جهانی از صلح تبدیل شد، بلکه به دلیل دوام بالا و طراحی ساده‌اش، یکی از خراب نشوترین ماشین های دنیاست.

۹. سیتروئن CV۲

در میان ماشین های با دوام بالا، خودروی ۲CV یکی از بهترین نمونه‌هاست. بسیاری از علاقه‌مندان این خودرو طرفدار سبک مینی (Mini) اند، اما ضعف بزرگی که این خودرو دارد، زنگ‌زدگی است. از سوی دیگر، CV۲  توسط پیر بولانژه طراحی شده و با ایده‌های خلاقانه‌ای که از زمان خود جلوتر بودند، همچنان محبوبیتش را به عنوان یکی از ماشین های اقتصادی و کم‌استرس از نظر تعمیرات، حفظ کرده است. درست مانند فولکس‌واگن بیتل و مینی، ۲CV نیز برای دهه‌ها تولید شد، حتی زمانی که بیشتر خودروها به فناوری‌های مدرن مانند سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری مجهز شده بودند.

بولانژه به جای تلاش برای کسب درآمد از هزینه‌های تعمیر و نگهداری، تمرکز خود را بر روی طراحی ساده و قابل دسترس گذاشت. ۲CV با یک موتور دو سیلندر هواخنک و گیربکس دستی چهارسرعته تولید شد که به راننده این امکان را می‌داد تا تعمیراتش را در خانه انجام دهد. این موتور به قدری ساده طراحی شده بود که می‌توانستید آن را مانند لگو، یک روزه باز و اورهال کنید.

۱۰. سری ولوو ۹۰۰

برخی منابع محصولات ولوو را خسته کننده ترین ماشین‌های دنیا نامیده‌اند، اما این برند در تولید ماشین های با دوام بالا قصور را جایز نشمرده است. سری ۹۰۰ ولوو در سال ۱۹۹۰ به‌عنوان جایگزین سری ۷۰۰ وارد بازار شد. طراحی این خودرو همچنان به‌سبک جعبه‌ای بود تا از ساختار بهترین خودروهای خانوادگی با دوام بالا پیروی کرده باشد، اما برخی از جزئیات آن مدرن‌تر و هماهنگ‌تر طراحی شدند.

ولوو در این سری از انجین‌های جدید چهار سیلندر، از جمله یک موتور ۲.۳ لیتری توربوشارژ، استفاده کرد و امکانات ایمنی نوآورانه‌ای ارائه داد. تمام مدل‌های تولید شده در سال ۱۹۹۷ که به بازار آمریکا ارسال شدند، به یک گیربکس اتوماتیک الکترونیکی ساخت Aisin مجهز بودند، در حالی که مدل‌های عرضه شده در اروپا با گیربکس دستی نیز در دسترس بودند.

سری ۹۰۰، مانند بسیاری از خودروهای محور عقب ولوو، به دوام و قابل اعتماد بودن شهرت دارد و به‌طور معمول بدون مشکلات جدی سال‌ها کار می‌کند. این سری تا سال ۱۹۹۸ در خط تولید حضور داشت و پس از آن، مدل S۸۰ جایگزین شد.

۱۱. میتسوبیشی لنسر

میتسوبیشی لنسر برخلاف تویوتا کرولا، از موفقیت‌های شرکت میتسوبیشی در مسابقات رالی جهانی برای افزایش فروش خود استفاده کرد. با این حال، نسخه استاندارد لنسر خودرویی ساده و اقتصادی بود که یکی از خراب نشوترین ماشین های دنیا از آب درآمد. نسل ششم این خودرو در سال ۲۰۰۰ معرفی شد و با موتور ۲.۰ لیتری در آمریکای شمالی تولید می‌شد. این خودرو به سرعت به یکی از گزینه‌های محبوب در بازار سدان‌های اقتصادی تبدیل شد.

لنسر به‌عنوان یکی از ماشین های با دوام بالا شناخته می‌شود و امتیازات بالایی از منابع معتبر کسب کرده است. این خودرو برای سال‌های زیادی در صدر فهرست شاخص اطمینان قرار داشت. در سال ۲۰۰۷، میتسوبیشی با طراحی مجدد لنسر توانست موفقیت این مدل را ادامه دهد و جایگاه خود را در بازار تثبیت کند.

در نظرسنجی، رانندگان به لنسر امتیاز ۴.۵ از ۵ ستاره داده‌اند و آن را یکی از خراب نشوترین ماشین های دنیا و در عین حال سرگرم‌کننده توصیف کرده‌اند. اگرچه این خودرو قدرت بالایی ندارد، اما برای کسانی که به دنبال صرفه‌جویی در مصرف سوخت هستند، گزینه‌ای ایده‌آل به شمار می‌رود.

۱۲. مزدا میاتا

مزدا میاتا ۲۰۲۱ عضو اسپرت لیست خراب نشوترین ماشین های دنیاست. این خودرو سواری نسبتا خشکی دارد که ممکن است برای استفاده روزمره چندان مناسب نباشد، اما وقتی در یک جاده باز با پیچ‌های زیبا و پرپیچ‌وخم رانندگی کنید، کمتر ماشینی یارای رقابت با آن را خواهد داشت. کلاچ میاتا کاربری راحتی دارد، موتور سریع به دستورات پاسخ می‌دهد، شتاب‌گیری عالی است و هندلینگ خودرو نیز قابل تحسین.

یکی از مشکلات مدل MX-۵ این است که دو صندلی جلو آن فضای کمی دارند؛ البته از یک کانورتیبل کوپه انتظار بیشتر از این هم نمی‌رود. به همین دلیل خیلی از منابع توصیه می‌کنند که افراد خواهان ماشین مناسب برای قدبلندها، سراغ میاتا نروند. با این حال، نسل اول این مدل‌ها به‌عنوان یکی از خراب نشوترین ماشین های دنیا شناخته می‌شوند. تجربه مالکان میاتا نشان داده که با کارکرد ۲۰۰ هزار مایل، ماشین فقط به تعویض رادیاتور و سیستم اگزوز نیاز دارد. این در دنیای اتومبیل، نشان می‌دهد که با یکی از ماشین های با دوام بالا طرفید.

سخن آخر

مرور لیست خراب نشوترین ماشین های دنیا، شاید تا حدی ناامیدکننده باشد. مدل‌های پرطرفدار اروپایی و امریکایی زیادی هستند که به دلایل مختلف، بازار خودروی ایران از حضورشان محروم است. با این حال، مدل‌هایی از خودروهای آسیایی لیست امروز نیز هستند که چهره‌های حدوداً پنج الی ۱۰ ساله آنها، در بازار دست دوم و صفر قابل تهیه‌اند. اگر خرید ماشین های با دوام بالا مانند لکسوس و تویوتا هایلوکس رویای محالی به نظر می‌رسد، همچنان این آپشن را دارید که در معاملات دست دوم قابل اطمینان به دنبال ماشین های کم‌استهلاک از جمله هوندا، سدان‌های کلاسیک تویوتا و مزدا باشید.

به نظر شما چه مدل‌های دیگری از ماشین هایی که کمترین خرابی را دارند، می‌توانند در این لیست حضور داشته باشند؟ به کدام یک از ماشین‌های خراب نشوی امروز علاقه بیشتری دارید؟ مشتاقیم نظرات خود را با ما و سایر کاربران پرشین خودرو به اشتراک بگذارید!/