به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، برای درصد زیادی از خریداران ایرانی، انتخاب یک ماشین مناسب تنها به امکانات و ظاهر آن محدود نمی‌شود. با وجود تحریم‌های شدید، منع واردات خودروهای خارجی و سیاست‌هایی که مانع آزادی تزریق اتومبیل‌های CKD به بازار وجود دارد، بازار ماشین تا اطلاع ثانوی جنبه سرمایه‌گذاری خواهد داشت.

گذشته از این امر، بسیاری از افراد به این فکر می‌کنند که آیا ماشینشان در بازار دست‌دوم به خوبی فروش می‌رود یا نه. به همین دلیل، بهترین ماشین‌ها برای سرمایه‌گذاری معمولاً خودروهایی هستند که ارزش خود را در طول زمان حفظ کنند، استهلاک کمی داشته باشند و به راحتی قابل فروش باشند. به‌عنوان مثال، ماشین‌هایی مانند پژو ۲۰۶، دنا پلاس و حتی پراید، به خاطر قیمت مناسب و قطعات یدکی فراوان، همیشه در بازار دست‌دوم خریداران خود را دارند.

از طرف دیگر، خودروهای مونتاژی چینی مثل چری تیگو ۷ و جک S۵ در غیاب رقبای قدر اروپایی و آسیایی، طراحی نسبتاً مدرن در مقایسه با خودروهای داخل و چهره‌های جذاب و لیست وسوسه کننده‌ای از آپشن‌های رفاهی، توانسته‌اند جایگاه خوبی در بازار پیدا کنند. اتومبیل‌های مونتاژی چینی، به ویژه محصولات عرضه شده توسط کرمان موتور و MVM در دسته پرسودترین خودروها برای سرمایه‌گذاری قرار می‌گیرند.

در این گزارش با برخی از خودروهایی که برای سرمایه گذاری توجیه منطقی‌تری دارند آشنا خواهیم شد. اگر قصد دارید برای حفظ ارزش پول و جلوگیری از افت سرمایه سراغ خرید ماشین بروید، گزینه‌های زیر انتخاب‌های نسبتاً معقولی خواهند بود.

بیشتر بخوانید: این ۱۲ مدل، خوش‌ فروش‌ ترین ماشین‌ های ایرانی ۱۴۰۳ هستند

آیا خودرو برای سرمایه گذاری خوب است؟

جواب کوتاه و قطعی برای این سؤال وجود ندارد. اما نظر به شرایط فعلی کشور و نگاه اقتصاد جامعه به دارایی‌های عموم، می‌توان گفت که بسته به مدل و شرایط، سرمایه گذاری روی ماشین لزوماً انتخابی نیست که شما را حداقل تا چند سال آینده متضرر کند.

در ایران، خودرو به دلیل شرایط اقتصادی خاص و کاهش ارزش پول ملی، به‌عنوان یک روش سرمایه‌گذاری شناخته می‌شود. برخلاف بسیاری از کشورها که خودرو کالایی مصرفی است، در بازار داخلی، افزایش مداوم قیمت خودروها به دلیل نوسانات ارزی، محدودیت واردات، و تقاضای بالا همراه با ممنوعیت‌های گمرکی برای واردات خودرو و تعدیل قیمت، سبب شده تا اتومبیل حالت یک دارایی حقوقی به خود بگیرد.

با این حال، این روند همیشه سودآور نیست و نیازمند تحلیل دقیق بازار است. انتخاب بهترین ماشین برای سرمایه گذاری بستگی به مدل‌هایی با استهلاک کم و بازار پرتقاضا دارد. نقدشوندگی بالای خودرو، به‌ویژه در مدل‌های پرطرفدار، نیز از دلایل جذابیت آن به‌عنوان یک دارایی کوتاه‌مدت است.

با وجود این مزایا، سرمایه‌گذاری در خودرو خالی از ریسک نیست. هزینه‌های جانبی مانند بیمه، نگهداری، و کاهش ارزش ناشی از استهلاک، سود بالقوه را کاهش می‌دهد. علاوه بر این، تغییرات ناگهانی در قوانین واردات یا سیاست‌های اقتصادی ممکن است بازار را دستخوش تغییر کند. اگرچه خودرو به‌اندازه ملک یا طلا پایدار نیست، اما برای کسانی که به دنبال نقدشوندگی بالا هستند، می‌تواند مناسب باشد.

۳ عامل مؤثر بر انتخاب بهترین ماشین برای سرمایه گذاری

بسته به سطح بودجه، کاربرد مدنظر و طول مدت برنامه‌ای که برای سرمایه گذاری با خودرو دارید، بایستی پیش از تصمیم به انتخاب بهترین ماشین برای سرمایه گذاری در ایران عوامل متعددی را درنظر بگیرید. فاکتورهای زیر برخی از نکات مهم برای خرید خودرو سرمایه‌گذاری را شامل می‌شوند که با رعایت آنها، می‌توانید تا حد زیادی مطمئن باشید که متضرر نخواهید شد.

وضعیت عرضه خودرو

محدودیت‌های تولید، منع واردات و تزریق قطره چکانی خودروهای خارجی در ایران تأثیر مستقیم بر ارزش مدل‌های وطنی و مونتاژی دارند. خودروهایی که به تعداد محدود وارد می‌شوند، به‌دلیل کمیاب بودن، معمولاً قیمت بالاتری پیدا می‌کنند و برای سرمایه‌گذاران جذاب هستند. بااین‌حال، این جذابیت ممکن است با چالش‌هایی همراه باشد. خودروهای وارداتی که خدمات پس از فروش ضعیفی دارند یا قطعات آن‌ها به‌سختی در دسترس است، ممکن است در زمان فروش مجدد با افت تقاضا مواجه شوند.

از طرف دیگر، برخی خودروهای خاص مانند مدل‌های لوکس و وارداتی با وجود عرضه محدود، مخاطبان خاصی دارند که حاضرند هزینه بیشتری برای خرید آن‌ها پرداخت کنند. خودروهایی که به دلیل شهرت، کیفیت یا ویژگی‌های منحصربه‌فرد خود در میان خریداران محبوب هستند، معمولاً ارزش خود را بهتر حفظ می‌کنند. برخی از خودروهای ژاپنی مانند تویوتا کرولا یا لکسوس NX ، محصولات برند هیوندای یا نیسان، به دلیل دوام بالا و هزینه نگهداری مناسب، گزینه‌هایی پرطرفدار در بازار محسوب می‌شوند. این خودروها در عین اینکه قیمت ثابتی دارند، به راحتی خرید و فروش می‌شوند.

انتخاب برندهای شناخته شده

درصد بالایی از خریداران، چه در ارتباط با خرید ماشین صفر و چه کارکرده، سراغ برندهایی می‌روند که آشنایی پیشین با آنها داشته باشند. این مورد گذشته از برند عرضه کننده، درباره مدل خودرو و میزان عمر عرضه آن نیز صدق می‌کند. مالکانی که خودروهایی از جمله بایک و بورگوارد را به عنوان بهترین ماشین برای سرمایه گذاری برمی‌گزینند، حتی در طی نگهداری نیز با مشکل عدم دسترسی به پشتیبانی و دشواری یافتن قطعات روبرو هستند.

برندهای معتبر ایران و جهان، به‌ویژه آن‌هایی که در بازار ایران جایگاه مشخصی دارند، اغلب در فهرست پرسودترین خودروها برای سرمایه‌گذاری قرار می‌گیرند. برای مثال، مدل‌های هیبریدی تویوتا به‌دلیل دوام و کیفیت بالا همچنان در بازار داخلی محبوبند. در سوی دیگر، برندی مانند اشکودا (از زیرمجموعه فولکس‌واگن) با عرضه مدل‌های باکیفیت می‌تواند گزینه‌ای جذاب باشد، اما محدودیت خدمات پس از فروش آن در ایران نقطه‌ضعفی مهم خواهد بود.

در بازار داخلی نیز، برندهای مونتاژی مانند چری، با مدل‌هایی مثل آریزو و تیگو، به‌دلیل خدمات مناسب و گستردگی شبکه فروش، توجه خریداران را جلب کرده‌اند. اما این خودروها نیز معمولاً در بازار دست‌دوم با افت قیمت بیشتری نسبت به برندهای جهانی مواجه می‌شوند.

دوام بالا، استهلاک پایین

خریداران بایستی درنظر بگیرند که تا زمان فروش احتمالی خودرو، تضمینی وجود ندارد که هزینه بالای نگهداری، یافت نشدن قطعات فابریک و حتی آسیب دیدگی و استهلاک، سود سرمایه گذاری روی ماشین را کاهش  ندهند. خسارت و استهلاک هرچند جزئی، یعنی افت میلیونی ارزش خودرو. این امر به‌ویژه در بازار خودروهای دست دوم اهمیت بیشتری پیدا می‌کند، زیرا خریداران اغلب به دنبال گزینه‌هایی هستند که هزینه کمتری برای تعمیرات داشته باشند و ارزش بالای خود را در طول زمان حفظ کنند.

برای سرمایه‌گذاری مطمئن، بررسی سیستم فنی خودرو، شامل موتور و گیربکس، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. خودروهایی که از موتور قدرتمند، گیربکس بادوام و بدنه مقاوم برخوردارند، معمولاً در بازار به‌عنوان پرسودترین خودروها برای سرمایه‌گذاری شناخته می‌شوند. این ویژگی‌ها نه‌تنها باعث کاهش استهلاک می‌شود، بلکه احتمال فروش خودرو با قیمت بالاتر را نیز افزایش می‌دهد.

بهتر است در انتخاب بهترین خودروهای دست دوم برای سرمایه‌گذاری، مدل‌هایی را برگزینید که سابقه خوبی در دوام قطعات و عملکرد مطمئن داشته باشند. این انتخاب می‌تواند در بازه زمانی پنج‌ساله یا بیشتر، شما را از هزینه‌های اضافی و افت ارزش غیرمنتظره خودرو مصون نگه دارد.

بهترین ماشین های ایرانی برای سرمایه گذاری

پراید

پراید، خودرویی که بیش از سه دهه در خیابان‌های ایران دیده می‌شود، اولین‌بار در سال ۱۳۷۲ توسط شرکت سایپا به بازار معرفی شد. با قیمتی پایین و هزینه‌های نگهداری مقرون‌به‌صرفه، توانست در دهه ۱۳۷۰ به یکی از خودروهای پرفروش و محبوب میان قشر متوسط تبدیل شود. در آن زمان، گزینه‌های متنوعی برای خریداران وجود نداشت، و پراید به دلیل اقتصادی بودن، جایگاه ویژه‌ای پیدا کرد.

طبق گزارش‌ها، پراید در سال ۱۴۰۱ با سهم ۲۵ درصدی از معاملات، همچنان تقاضای بالایی در بازار ایران دارد، حتی با وجود توقف تولید. این خودرو به دلیل قیمت نسبتاً پایین و افزایش تقاضا در بازار دست‌دوم، رشدی بیشتر از شاخص کل قیمت خودروها را تجربه کرده است. بااین‌حال، نمی‌توان از تأثیر کمبود گزینه‌های مناسب‌تر برای خریداران در این استقبال چشم‌پوشی کرد.

قیمت پایین، سهولت دسترسی به قطعات یدکی و هزینه نگهداری اندک، عواملی هستند که باعث محبوبیت پراید به عنوان یکی از خودروهای اقتصادی برای سرمایه‌گذاری شده‌اند. اما این عوامل تنها به دلیل نبود گزینه‌های باکیفیت‌تر برای قشر متوسط معنا پیدا می‌کنند. با اینکه تولید این خودرو متوقف شده، در بازار دست‌دوم همچنان به‌عنوان گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه مطرح است، هرچند از نظر ایمنی و امکانات قابل رقابت با استانداردهای روز نیست.

قیمت پراید دست‌دوم، به‌ویژه مدل‌های قدیمی‌تر مانند پراید ۱۳۱ سال ۹۶، با حدود ۱۷۵ میلیون تومان در حال معامله است. این خودرو به دلیل رشد تقاضای پایدار در بازار دست‌دوم، به یکی از پرسودترین خودروها برای سرمایه‌گذاری تبدیل شده است. در شرایط فعلی، شاید بتوان پراید را در دسته بهترین ماشین برای سرمایه‌گذاری قرار داد، اما این جایگاه بیشتر ناشی از شرایط نامتعادل بازار و کمبود گزینه‌های مقرون‌به‌صرفه است تا ویژگی‌های برجسته خود خودرو.

تیبا و تیبا ۲

تیبا و تیبا ۲، محصولات شرکت سایپا، به‌عنوان جایگزین‌هایی برای پراید وارد بازار شدند. تیبا در سال ۱۳۸۸ و نسخه هاچ‌بک آن، تیبا ۲، در سال ۱۳۹۲ عرضه شدند. این خودروها به دلیل طراحی کمی به‌روزتر نسبت به پراید و قیمت پایین‌تر نسبت به رقبا، موفق شدند توجه بخشی از خریداران را جلب کنند. تیبا ۲ به‌ویژه در بازار هاچ‌بک‌ها رقیبی برای پژو ۲۰۶ تیپ ۲ بود، اما کیفیت ساخت پایین‌تر و امکانات محدودتر آن، تفاوت‌های جدی با رقبا ایجاد کرد.

در بازار فعلی، تیبا و تیبا ۲ همچنان به‌عنوان خودروهایی اقتصادی مطرح هستند و به دلیل مصرف سوخت مناسب و هزینه‌های نگهداری پایین، تقاضای نسبتاً پایداری دارند. اما نباید از نقاط ضعف این خودروها مانند کیفیت پایین متریال داخلی و مشکلات متعدد فنی چشم‌پوشی کرد. در بازار دست‌دوم، این خودروها به‌دلیل قیمت کمتر و در دسترس بودن قطعات، از گزینه‌های محبوب خریداران هستند. قیمت تیبا ۲ دست‌دوم، بسته به سال ساخت و کارکرد، بین ۱۳۰ تا ۳۸۰ میلیون تومان متغیر است.

با وجود معایب، تیبا و تیبا ۲ به‌دلیل حفظ نسبی ارزش در بازار دست‌دوم و فروش سریع، می‌توانند در دسته بهترین ماشین برای سرمایه گذاری قرار گیرند. این خودروها به‌ویژه برای افرادی که به دنبال گزینه‌ای اقتصادی هستند، از جمله پرسودترین خودروها برای سرمایه گذاری در بازار محدود ایران به شمار می‌روند. با این‌حال، بررسی دقیق وضعیت فنی پیش از خرید و در نظر گرفتن نقاط ضعف آن‌ها، ضروری خواهد بود.

کوییک

در راستای تلاش برای جایگزین سازی پراید با خودروهای اقتصادی و باکیفیت‌تر، سایپا نسخه هاچبک سدان ساینا را تحت عنوان کوییک عرضه نمود. کوییک در سال ۱۳۹۵ به‌عنوان جایگزین پراید معرفی شد و با طراحی هاچ‌بک کراس و امکاناتی مانند پنجره‌های برقی، دو ایربگ، تهویه نیمه‌اتوماتیک و سنسور پارک عقب، در ابتدا توجه بسیاری را جلب کرد. ریدیزاین کابین به فرمتی متفاوت، از حس اقتصادی و سادگی این خودرو کاسته اما کاربرد متریال نه چندان باکیفیت (من جمله پلاستیک خشک) همچنان حس جذابی برای سرنشینان ایجاد نمی‌کند.

هرچند عرضه اولیه کوییک با استقبال مواجه شد، اما بخشی از این موفقیت را می‌توان به محدودیت انتخاب در بازار خودروی ایران نسبت داد. این خودرو با قیمتی مقرون‌به‌صرفه، توانست جایگاهی در میان انتخاب‌های اقتصادی پیدا کند. قیمت آن که در محدوده ۴۲۰ تا ۵۹۵ میلیون تومان قرار دارد، ثبات نسبی را نشان می‌دهد و به همین دلیل، همچنان در میان پرسودترین خودروها برای سرمایه‌گذاری محسوب می‌شود.

بازار دست‌دوم کوییک نیز فعال است و بسیاری از خریداران به دنبال خودروهایی با هزینه نگهداری پایین و قیمت مناسب هستند. با این حال، کیفیت پایین متریال داخلی، مشکلات فنی گزارش‌شده توسط برخی کاربران و طراحی قدیمی، از نقاط ضعف این خودرو محسوب می‌شوند که باید در تصمیم‌گیری خریداران لحاظ شوند.

پژو پارس

پژو پارس، که در ابتدا با نام پرشیا معرفی شد، یکی از فیس‌لیفت‌های پژو ۴۰۵ است که در سال ۱۳۷۹ به بازار ایران عرضه شد. این خودرو با طراحی به‌روزتر نسبت به مدل پایه و الهام‌گرفته از پژو ۴۰۶، در دوره‌ای به بازار آمد که تنوع گزینه‌های باکیفیت در بازار داخلی محدود بود. این شرایط به پژو پارس کمک کرد تا به یکی از گزینه‌های پرطرفدار تبدیل شود. بد نیست بدانید در برنامه‌های پیش فروش ایران خودرو، پژو پارس از جمله مدل‌هایی است که ثبت نام آن بیشترین سود را از آن خود می‌کند.

در مقایسه با رقبایی مانند پژو ۴۰۵ یا محصولات خانواده سایپا، پژو پارس از طراحی جذاب‌تری برخوردار است و امکانات بیشتری ارائه می‌دهد. بااین‌حال، این جذابیت نسبی بیش از آنکه به پیشرفت‌های فنی خودرو مرتبط باشد، ناشی از کمبود رقابت جدی در بازار خودروهای داخلی است. هرچند که این خودرو هنوز هم برای برخی مصرف‌کنندگان و متقاضیان خودرو های مناسب سرمایه‌گذاری جذابیت دارد، اما از نظر تکنولوژی و کیفیت ساخت، قابل مقایسه با استانداردهای جهانی نیست.

در بازار دست‌دوم، پژو پارس به دلیل فراوانی قطعات یدکی و هزینه‌های نگهداری معقول، همچنان خریدارانی دارد. ویژگی‌هایی چون بازار فروش پررونق و قیمت‌های متنوع، آن را به یکی از بهترین ماشین‌ها برای سرمایه‌گذاری تبدیل کرده است. اما نباید از مشکلات فنی رایج و کیفیت ساخت نه‌چندان مطلوب این خودرو چشم‌پوشی کرد.

هاچ بک‌های پژو

به جرئت می‌توانیم بگوییم هاچبک‌های نیمه لوکس و ایرانیزه شده پژو، از جمله خودروهای با ارزش برای سرمایه گذاری هستند که بعد از گذشت بیش از دو دهه از عمرشان، همچنان نزد خریداران قشرهای مختلف خواهان دارند.

پژو ۲۰۶، که از سال ۱۳۸۰ توسط ایران‌خودرو وارد بازار شد، یکی از هاچ‌بک‌های شناخته‌شده و پرطرفدار به شمار می‌رود. این خودرو با طراحی چشمگیر و مصرف سوخت اقتصادی، توانست توجه بسیاری از جوانان و خانواده‌ها را جلب کند. در سال ۱۳۸۹، پژو ۲۰۷ به‌عنوان نسخه فیس‌لیفت ۲۰۶ معرفی شد و با تغییراتی در ظاهر و امکانات، توانست بخشی از بازار را در اختیار بگیرد.

علیرغم حضور رقبا، پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ همچنان به دلیل طراحی قابل‌قبول و قیمت مناسب، جایگاه خود را در بازار حفظ کرده‌اند. در بازار خودروهای دست دوم، این مدل‌ها به‌دلیل تقاضای بالای خرید و فروش سریع، به‌عنوان بهترین ماشین برای سرمایه‌گذاری مطرح هستند. این ویژگی به خریداران کمک می‌کند تا در صورت نیاز، خودرو را با کمترین افت قیمت بفروشند.

دنا، یکی از ماشین‌های با ارزش برای سرمایه‌گذاری

در بازار خودروهای دست دوم، دنا و دنا پلاس به‌عنوان گزینه‌هایی با ارزش شناخته می‌شوند. نسخه بهبود یافته و آپشنال خانواده سمند که شاید با ارفاق بتوان آن را تلاشی برای ارائه یک اتومبیل نیمه لوکس ایرانی دانست، یکی از محبوب ترین خودروها برای سرمایه‌گذاری محسوب می‌شود.

دنا و دنا پلاس در بازار خودروی ایران، از پرآپشن‌ترین گزینه‌ها به حساب می‌آیند. تفاوت قیمتی فاحش بین بهای کارخانه و بازار آزاد نیز فاکتور دیگری است که روی استقبال از این ماشین در بازار صفر و کارکرده تأثیر می‌گذارد. درحال حاضر (اواخر سال ۱۴۰۳)  در حال حاضر، دنا پلاس EF۷ با گیربکس ۵ سرعته دستی در کارخانه با قیمت ۷۲۰,۷۶۷,۰۰۰ تومان عرضه می‌شود و قیمت آن در بازار آزاد حدود ۸۰۶,۰۰۰,۰۰۰ تومان است.

در این رده قیمتی و فنی، دنا و دنا پلاس رقیب خاصی پیش رو ندارند و از همین بابت، با استقبال مطلوبی (برای ایران خودرو) مواجهند. این خودروها در مقایسه با رقبایی مانند پژو ۲۰۷ و تندر ۹۰، با ارائه امکانات بیشتر و طراحی به‌روزتر، توانسته‌اند سهم قابل‌توجهی از بازار را به خود اختصاص دهند. اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار آزاد، فرصت‌هایی برای سرمایه‌گذاری فراهم می‌آورد.

مناسبترین خودروهای خارجی برای سرمایه گذاری

تخصیص بودجه‌ای بیشتر جهت خرید بهترین ماشین برای سرمایه گذاری، گزینه‎‌های متنوع‌تری پیش روی شما خواهد گذاشت. البته در این مقوله نیز چالش‌هایی من جمله دسترسی عموم خریداران به خودروهای رده قیمتی خاص، عدم گستردگی و تنوع مدل‌های وارداتی و کیفیت گاه قابل تأمل برخی مدل‌ها مطرح هستند.

دور از انتظار نیست که برای گزینش خودروهای خارجی مناسب سرمایه‌گذاری، دست عمده خریداران تا حدی بسته باشد. همیشه این را درنظر داشته باشید که احتمال دارد پرفروش‌ترین ماشین‌های موجود در بازار ایران، لزوماً برای سرمایه گذاری بهترین گزینه نباشند (به خصوص در مورد خودروهای چینی). در ادامه چند خودرو را معرفی خواهیم کرد که در مدت نه چندان طولانی، گزینه‌های خوبی برای سرمایه گذاری خواهند بود و می‌شود انتظار داشت حداقل بعد از ۵ سال، متقاضی خرید با قیمت مناسب برای آنها وجود داشته باشد.

دیگنیتی (پرایم و پرستیژ)

دیگنیتی پرایم و پرستیژ، دو کراس‌اوور محبوب از تولیدات بهمن موتور، توانسته‌اند جایگاه ویژه‌ای در بازار خودروی ایران به دست آورند. طراحی مدرن، امکانات رفاهی متنوع و ظاهر جذاب، این دو مدل را به انتخابی پرطرفدار تبدیل کرده است. با این حال، بررسی دقیق‌تر نشان می‌دهد که عوامل دیگری نیز در محبوبیت این خودروها نقش دارند.

بر اساس گزارش‌ها، تقاضا برای دیگنیتی، به‌ویژه در مقایسه با فیدلیتی، بیشتر است و قیمت بالاتری نیز در بازار دارد. استقبال از این خودروها عمدتاً به دلیل طراحی به‌روز و امکانات مطلوب آن‌ها است، اما مصرف سوخت بالاتر مدل پرستیژ یکی از نقاط ضعف این خودرو محسوب می‌شود. این مسئله می‌تواند در طولانی‌مدت هزینه‌های مالکیت را افزایش دهد و نکته‌ای است که خریداران باید پیش از تصمیم‌گیری به آن توجه کنند. چینی و مونتاژی بودن دیگنیتی، شایستگی آن به عنوان ماشین‌های کم‌استهلاک برای سرمایه‌گذاری را اندکی زیر سؤال می‌برد، اما حداقل می‌توان در بازه یک الی ۳ ساله روی رشد قیمت این ماشین حساب کرد.

در بازار دست دوم، دیگنیتی پرایم و پرستیژ همچنان از تقاضای بالایی برخوردارند و قیمت آن‌ها بین ۱٫۶۵ تا ۲ میلیارد تومان متغیر است. این ثبات قیمتی، دیگنیتی را به یکی از پرسودترین خودروها برای سرمایه‌گذاری تبدیل کرده است.

لاماری ایما

لاماری ایما، کراس‌اوور چینی که توسط شرکت آرین پارس موتور مونتاژ می‌شود، با طراحی خاص و امکانات مناسب توانسته توجه بسیاری از خریداران ایرانی را جلب کند. این خودرو با بهره‌گیری از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژر و قدرت ۱۹۵ اسب‌بخار، عملکردی در سطح رقبا ارائه می‌دهد که برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی مناسب ارزیابی می‌شود.

یکی از ویژگی‌های برجسته لاماری ایما، طراحی ظاهری آن است که از ترندهای رایج چینی الهام گرفته شده است. چراغ‌های دیلایت باریک و چهره تهاجمی به این خودرو ظاهری متمایز و آینده‌نگرانه داده است. این طراحی خاص، در کنار مشخصات فنی قابل قبول، موجب استقبال خوبی از سوی خریداران شده است.

با این حال، باید توجه داشت که لاماری ایما همچنان یک خودروی مونتاژ داخلی با پلتفرم چینی است و در بلندمدت باید کیفیت قطعات و خدمات پس از فروش آن مورد ارزیابی قرار گیرد. با در نظر گرفتن بازار ایران و محبوبیت خودروهای چینی، می‌توان گفت این مدل از پرسودترین خودروها برای سرمایه‌گذاری در حال حاضر محسوب می‌شود.

ریسپکت پرایم

ریسپکت پرایم به دلیل تقاضای بالا و محدودیت عرضه، در بازار آزاد با قیمتی بالاتر از نرخ کارخانه خریدوفروش می‌شود. این اختلاف قیمت، بسیاری از خریداران را به سرمایه‌گذاری در این خودرو ترغیب کرده است. از دیدگاه سرمایه‌گذاری، ریسپکت پرایم یکی از پرسودترین خودروها برای سرمایه‌گذاری تلقی می‌شود. عواملی مانند مصرف سوخت بهینه، امکانات رفاهی مناسب، و ارزش فروش مجدد، جذابیت این خودرو را برای خریداران خواهان بهترین ماشین خارجی برای سرمایه گذاری افزایش داد.

بااین‌حال، نباید از تاثیر نوسانات ارزی و تغییرات سیاست‌های اقتصادی بر قیمت این خودرو غافل شد. افزایش ناگهانی نرخ ارز می‌تواند سود پیش‌بینی‌شده را کاهش دهد یا حتی خریداران را با ضرر مواجه کند. عرضه این خودرو در بورس کالا، امکانی برای خرید شفاف‌تر و با قیمت منصفانه‌تر به وجود آورد. برخلاف بازار آزاد، قیمت‌گذاری در این بستر تحت تأثیر واسطه‌گری قرار نمی‌گیرد. این ویژگی، بورس کالا را به گزینه‌ای جذاب برای خریدارانی تبدیل کرده که به دنبال بهترین ماشین برای سرمایه‌گذاری هستند.

تیگو ۷ و تیگو ۸

با وجود اعتراض‌هایی که به قیمت گذاری و سیاست‌های عرضه محصول صورت گرفت، تیگو ۷ و تیگو ۸ همچنان  محصولات پرطرفدار و استراتژیک کمپانی چری در بازار ایران محسوب می‌شوند که تاکنون توانسته‌اند سهم قابل‌توجهی از بازار خودروهای کراس‌اوور را تصاحب کنند.

با توجه به رونمایی از برنامه عرضه ماشین‎‌های آپگرید شده این دو مدل تحت عنوان تیگو پرومکس، بعید نیست که مدل‎‌های جدید تیگو بهترین ماشین مدیران خودرو برای سرمایه گذاری باشند.

کدام خودرو را برای سرمایه گذاری بخریم؟

بسته به شرایط و مبلغی که قصد دارید برای تهیه بهترین ماشین برای سرمایه گذاری اختصاص بدهید، پاسخ‌های متعددی برای این سؤال وجود خواهد داشت. پیش از اتخاذ تصمیم نهایی، بایستی به عوامل مختلفی در ارتباط با بازار خودروی محل زندگی، ترندهای غالب بر جامعه و عوامل تأثیرگذار احتمالی دقت داشته باشید. خودروهایی که ارزش خود را در طول زمان حفظ می‌کنند، هزینه نگهداری منطقی دارند و در بازار از تقاضای بالایی برخوردارند، معمولاً جزو پرسودترین خودروها برای سرمایه گذاری به شمار می‌روند. اما این انتخاب بدون تحقیق عمیق و توجه به واقعیت‌های بازار می‌تواند به اشتباهاتی پرهزینه منجر شود.

در بازار خودروهای دست دوم، مدل‌هایی که استهلاک پایینی دارند و قطعات یدکی آن‌ها به‌راحتی یافت می‌شود، اغلب گزینه‌های جذابی برای سرمایه‌گذاران هستند. اما باید توجه داشت که صرفاً تبلیغات و تعریف‌های سطحی نمی‌توانند معیار مناسبی برای تصمیم‌گیری باشند. تغییرات قیمت خودرو در گذر زمان و میزان استقبال خریداران از مدل‌های خاص، نقش تعیین‌کننده‌ای در سودآوری دارد.

تحلیل‌ها نشان می‌دهد برخی از خودروهای دست دوم که به دلیل عملکرد مناسب و هزینه‌های مقرون‌به‌صرفه محبوبیت دارند، می‌توانند سرمایه‌گذاری‌های موفقی باشند. اما این تصمیم مشروط به تحقیقات اصولی و منطقی، صرفه اقتصادی برای شما خواهد داشت.

نظر شما چیست؟ فکر می‌کنید در شرایط فعلی کشور، سرمایه گذاری روی کدام خودرو برای مالکان عقلانی باشد؟ منتظر نظرات و پیشنهادات شما هستیم./