به گزارش «پرشین خودرو»، این معرفی ها در قالب بخشی تحت عنوان «13مژده خودرویی» و در قسمت «خودرونامه» این پایگاه منتشر شد که در این گزارش ها هر روز یک خودرو جدید معرفی می شد. استقبال مخاطبان این پایگاه خبری را بر آن داشت که در دو گزارش مجزا به معرفی کلی خودروهای جدید وارداتی بیاندازد و شمایی کلی از رقبای تازه نفس را به مخاطبان ارایه دهد. علاقمنان می توانند جزییات بیشتر و دقیق خودروهای جدید را در بخش «خودرونامه» پرشین خودرو بخوانند. آئودی هایی که به ایران می‌آیند پس از کش و قوس های فراوان بر سر دریافت نمایندگی رسمی آئودی در ایران بالاخره برنده این رقابت شرکتی شد که هیچ کس حتی تصورش را هم به دهنش راه نمی‌داد. شرکت رامک خودرو نماینده محصولات سانگ یانگ در ایران در سال 90 موفق به اخذ نمایندگی رسمی این شرکت خوشنام آلمانی شد. رامک خودرو قرار است خودروهای A4، A5، A6، A8، Q7 و R8 را وارد بازار ایران کند. مدل A4 یکی از پرفروشترین محصولات آئودی است و جدیدترین نسخه آن با تغییراتی که در بخش عملکرد خود دارد، حتی از قبل بهتر هم خواهد شد. آئودی برای این مدل، 4 موتور بنزینی در نظر گرفته است که تمامشان به سیستمهای استارت/استاپ و تزریق مستقیم مجهز هستند. مدل A5 یکی از خودروهای پیشرفته و مجهز آئودی است. این مدل، سطح خودروهای کوپه را وارد مرحله جدیدی کرده و آن را ارتقا داده است. تمام موتورهای این مدل هم به سیستم استارت/استاپ و تزریق مستقیم مجهز است. یکی از مدلهای جذاب آئودی A6 است. موتور 2.8 لیتری FSI این مدل قادر به تولید 204 اسب بخار است و نهایت سرعت آن 240 کیلومتر در ساعت است. در هر صد کیلومتر 7.4 لیتر سوخت مصرف می‌کند و تولید کربن دی اکسید آن به 172 گرم می‌رسد. این مدل در ایران با مرسدس کلاس E و سری 5 بی.ام.و به رقابت خواهد پرداخت. مدل A8 یک خودروی لوکس و اسپرت محسوب می‌شود که توانست نظر بسیاری را به خود جلب کند و سطح تازه ای از خودروهای لوکس را به نمایش بگذارد. این مدل از یک موتور V8 بسیار قدرتمند بهره می‌برد که قادر به تولید 372 اسب بخار است. این مدل نسبت به نسخه قبلی خود، 15 درصد کمتر سوخت مصرف می‌کند و بهینه تر شده است. مدل Q7 برای افرادی مناسب است که به دنبال یک SUV اسپرت و قدرتمند می‌گردند. دو نسخه از موتور V6 سوپرشارژر برای این مدل در نظر گرفته شده است که مدل اصلی 272 اسب بخار و 400 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و صفر تا صد آن 7.9 ثانیه طول می‌کشد و نهایت سرعت آن 225 کیلومتر در ساعت است. مدل R8 به یک سقف نرم مجهز شده که قادر به باز و بسته شدن است. این سقف پارچه ای بسیار سبک وزن و زیبا است. موتور V8 4.2 لیتری آن قادر به تولید 430 اسب بخار است و صفر تا صد را تنها در 4.8 ثانیه طی می‌کند. نهایت سرعت آن نیز 300 کیلومتر در ساعت است. حضور محصولات آئودی در بازار ایران می‌تواند فضا را رقابتی تر کرده و انتخاب را برای اقشار پر درآمد جامعه گسترده تر کند. کوپه های جدید مرسدس به ایران می‌آیند بنز قرار است مدل E350 کوپه و کابریولت خود را وارد بازار ایران کند. مدل جدید E350 کابریولت کلاس E مرسدس، جدیدترین محصول این کارخانه در این سری است. این مدل از ماه می 2010 برای فروش عرضه شد. سقف پارچه‌ای این خودرو دو دره 4 سرنشین، در 20 ثانیه تا سرعت 25 مایل در ساعت باز یا بسته می‌شود. مدل E350 از آخرین موتور با 4سوپاپ در هر یک از 6 سیلندر استفاده می‌کند که قابلیت تولید 268 اسب بخار را دارد. خودرو ظاهری خشن دارد و چراغهای LED عقب آن به شکل زیبایی طراحی شده اند و چراغ ترمز مرکزی کنار آنها، بر این زیبایی می‌افزاید و صندوق عقب آن ظاهری کاملا اسپرتی دارد. رقیب چینی باردو در راه ایران شنیده‌ها حاکی از آن است که شرکت مدیران خودرو قصد ورود به بازار خودروهای تجاری سبک را دارد. این شرکت برای ورود به این رده بازار قصد دارد تنها وانت شرکت چری را در ایران عرضه کند. وانتی که مدیران خودرو قصد عرضه آن در بازار ایران را دارد، خودرویی است که بر مبنای ون Q22 این شرکت بنا شده و با کد Q22B شناخته می‌شود. ظاهر این خودرو اولین نقطه قوت آن حساب می‌شود که یک سر و گردن بالاتر از سایر رقبای خود قرار دارد. این خودرو در چین با دو پیشرانه به بازار ارائه می‌شود که شامل یک نمونه 1 لیتری و یک نمونه 1.1 لیتری می‌شود. گزینه محتمل برای بازار ایران نمونه 1.1 لیتری 4 سیلندر 16 سوپاپ که در واقع همان پیشرانه موجود روی مدل 110 مدیران خودرو است. با توجه به مشخصات موتوری و امکانات بیشتر آن نسبت به وانت باردو، باید گفت در صورتی مدیران خودرو موفق به عرضه این محصول در بازار ایران شود و قیمتی کمتر از 10 میلیون تومان برای آن در نظر بگیرد زنگ خطری جدی برای باردو خواهد بود. سه لوز ژاپنی به ایران باز می‌گردد زمان این رسیده تا میتسوبیشی این شرکت خوشنام ژاپنی جولان دهی در بازار ایران را از سر بگیرد. این بار شرکت آرین موتور پویا اقدام به ثبت سفارش مدل ASX این شرکت نموده است تا فعالیت خود را در یک کلاس محبوب و پر رقیب آغاز کند. ASX جدید یک کراس اوور کوچک و فشرده است که یکی دیگر از خودروهای جهانی میتسوبیشی محسوب می شود. این خودرو اولین بار در فوریه 2010 در ژاپن با نام RVR عرضه شد. در واقع میتسوبیشی با وارد کردن این محصول به خط تولید خود عنوان کانسپت را از انتهای یکی دیگر از محصولات خود حذف نمود. این خودرو در ایران با یک پیشرانه دولیتری عرضه خواهد شد. 1998 سی‌سی حجم دقیق پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ این کراس اوور جمع وجور است. ظاهر خودرو شبیه یک SUV اما با جزئیات زیاد است. میتسوبیشی ASX به عنوان اولین محصول آرین موتور پویا به بازار عرضه خواهد شد و رقبایی چون قشقایی، ویتارا ، اسپورتیج و.... را پیش رو دارد. با توجه به نوسانات نرخ ارز در این روزها نمی‌توان پیش بینی دقیقی برای قیمت این محصول داشت، اما می توان قیمتی نزدیک به رقبایش را برای آن متصور بود. در حال حاضر یک مدل سواری و یک مدل شاسی بلند بزرگتر نیز در برنامه واردات آرین موتور پویا گنجانده شده است. کره‌ای سهمیه دار در راه ایران حدود دو سال از اولین گمانه زنی‌ها برای ورود پیکانتو به ایران می‌گذرد. کیا پیکانتو که در بازارهای مختلف با نام‌های مورنینگ و یورواستار نیز شناخته می‌شود برای اولیت بار در سال 2004 به بازار معرفی شده و پس از یک بار فیس لیفت شدن در سال 2011 جای خود را به نسل جدید داد. چیزی که مشتریان از نسل جدید پیکانتو انتظار دارند، مصف و آلایندگی پایین تر، فضای بیشتر، جذابیت بیشتر و استایل بهتر است که در سه سال گذشته در محصولات کیا به چشم خورده است. کیا پیکانتو با یک پیشرانه 1246 سی‌سی وارد بازار ایران خواهد شد. حجم کمتر از 1300 سی‌سی پیشرانه این محصول موجب می‌شود تا به آن سهمیه سوخت تعلق بگیرد و دومین خودرو وارداتی باشد که این عنوان را دریافت می‌کند پیکانتو در آزمایش موسسه اروپایی تست تصادف موفق به اخذ هر 5 ستاره ممکن شده که آن را در ریدیف ایمن ترین خودروهای کلاس A قرار می‌دهد. قرار گیری پیکانتو در این رده کلاسی موجب شده تا در این رده رقیبی نداشته باشد و با محصولاتی یک کلاس بالاتر به رقابت بپردازد.