به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، در گوشی‌های هوشمند امروزی بویژه آخرین نسخه‌های معرفی شده، تکنولوژی‌های جدیدی بکار گرفته شده است تا کاربران نیازی به وارد کردن رمز ورود نداشته باشند، از جمله حسگر اثر انگشت که چند سالی می‌شود در گوشی‌های هوشمند مورد استفاده قرار می‌گیرد و یا حسگر تشخیص چهره و مهم‌تر از آن حسگر اسکن عنبیه چشم که در یکی دو سال اخیر مورد توجه ویژه قرار گرفته و برای اولین بار در محصولات سامسونگ و پس از آن در محصولات اپل (تشخیص چهره) به طور حرفه‌ای مورد استفاده قرار گرفته است.

حال با الگوبرداری از تکنولوژی‌های ذکر شده، به نظر می‌رسد که شرکت‌های توسعه دهنده فناوری‌های صنعت خودروسازی به دنبال حذف سوئیچ و استفاده از حسگر اثرانگشت در اتومبیل‌های پیشرفته نسل جدید هستند، همچون کمپانی خودروسازی هیوندای که برای نسل جدید "هیوندای سانتافه" حسگر اثر انگشت برای ورود به کابین و روشن کردن پیشرانه اتومبیل در نظر گرفته است.

نکته جالب اینجاست که در یک رویداد محلی، شرکت خودروسازی هیوندای این ویژگی را بر روی شاسی بلند سانتافه رونمایی کرد، اما تنها مشتریان چینی قادر به لذت بردن از این ویژگی و روشن کردن اتومبیل با استفاده از حسگر اثر انگشت خواهند بود، هرچند این اقدام هیوندای تنها شروع کار بوده و می توان انتظار داشت که بر روی محصولات بعدی هیوندای برای بازارهای جهانی هم شاهد استفاده از این ویژگی منحصربه فرد باشیم.

کمپانی خودروسازی هیوندای ادعا می کند که نرخ خطای این سیستم 1 به 50 هزار خواهد بود، درست همانند فناوری "تاچ ID" محصولات اپل که یک امنیت بسیار قوی بوجود آورده است و مشتریان می‌توانند با استفاده از اثر انگشت که برای چند نفر از اعضای خانواده قابل ثبت خواهد بود، درب اتومبیل را باز کرده و اتومبیل خود را روشن کنند.