به گزارش پرشین خودرو به نقل از تسنیم، حسین عاشوری در نشست هم اندیشی روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اصحاب رسانه در خصوص انتقاداتی که در رابطه با ورود راه آهن به حوزه ساخت خطوط ریلی می شود، اظهار کرد: ما تمایلی برای ورود به حوزه ساخت خطوط ریلی نداریم، چراکه در حوزه ارائه خدمات به اندازه کافی گرفتاری داریم.

وی ادامه داد: اما برخی موارد تکلیف می شود در پروژه ای که دولت درگیر آن است راه آهن بتواند سرعت عمل بیشتری داشته باشد.

وی با اشاره یکی از این پروژه ها که به راه آهن جمهوری اسلامی ایران واگذار شده است، افزود: راه آهن رشت-آستارا یکی از موارد بوده که ساخت آهن به راه آهن واگذار شده است.

قائم مقام راه آهن تاکید کرد: به طور کلی حوزه ساخت خطوط ریلی جزو موضوعاتی نیست که راه آهن دنبال آن باشد.

عاشوری همچنین بر ضرورت توجه بیشتر به حوزه ریلی برای دستیابی به اهداف چشم انداز 1400 تاکید کرد و گفت: با آنکه در برنامه های توسعه ای به ریل و توسعه آن اشاره می شود و بر اهمیت آن در کاهش مصرف سوخت، ارتقای ایمنی و... تاکید می شود، اما در زمان تخصیص منابع توجه جدی به این مسئله نمی شود.

وی افزود: حمل ریلی در مقایسه با جاده 50 برابر ایمنی بیشتر بوده و یک هفتم حمل ونقل جاده ای سوخت مصرف می‌کند.