به گزارش پرشین خودرو، سازمان بنادر و دریانوردی، با توجه به تحولات ایجاد شده در ترانزیت منطقه و تغییر زیر ساخت های حمل و نقل در حوزه دریای خزر و وجود برنامه های توسعه بالاخص در زیر ساخت های حمل و نقل دریایی از جمله توسعه و تجهیز بندر ترکمن باشی در ترکمنستان، منطقه ویژه اقتصادی بندر اکتائو و استفاده تجاری از بندر کوریک در جمهوری قزاقستان، راه اندازی فاز یک بندر الیت در جمهوری آذربایجان و برنامه های توسعه بنادر روسیه در افق ۲۰۳۰ و همچنین ایجاد و تکمیل مسیر های جدید ترانزیت از طریق حمل و نقل چند وجهی از چین تا دریای سیاه و مدیترانه با استفاده از خطوط ریلی و پایانه های فری رورو، این نشست به منظور تبادل نظر و هماهنگی جهت افزایش سهم حضور در منطقه و ایجاد زمینه مشارکت بیشتر در جذب کالا به ویژه کالاهای ترانزیتی و همچنین در جهت استفاده بهینه از ظرفیت ها تشکیل شد.
در این نشست مشترک پس از بررسی مسائل و پیشنهادات مربوط به بنادر شمالی تصمیماتی با محوریت تشکیل شورای سیاستگذاری ادارات کل بنادر و دریانوردی شمال کشور به منظور ظرفیت سنجی بنادر براساس روش یکسان و استاندارد بین المللی، مدت زمان قراردادهای اپراتوری، نحوه سرمایه گذاری و تامین تجهیزات توسط بخش خصوصی، نوسانات قیمت ارز و تاثیر آن بر تامین سرمایه اولیه مورد نیاز اجرای طرح های سرمایه گذاری، قرارداهای موجود سرمایه گذاری با هدف تطبیق با شرایط متغیر، تشکیل تیم کارشناسان خبره بنادر شمالی کشور در گروه های مختلف به منظور تعیین شاخص های یکسان واگذاری طرح های سرمایه گذاری، تامین تجهیزات اسکله ای توسط سرمایه گذاران در زمینه کالای فله خشک، تشکیل گروه کارشناسی برای بررسی و تعیین تعرفه بنادر شمال کشور، مطالعه و تحلیل سند راهبردی توسعه بنادر روسیه در افق ۲۰۳۰ با حضور نمایندگان بنادر شمالی به منظور بررسی تاثیر آن بر فعالیت بنادر کشور، ایجاد جذابیت در ارائه خدمات به کالاهای ترانزیتی برای اپراتورهای بندری بنادر شمال کشور مورد بررسی قرار گرفت.
نظر شما